1、試驗箱是指能同時施加溫度,、濕度應(yīng)力的試驗箱,。
隨著我國工業(yè)產(chǎn)品研制的需要,近幾年來,我國從國外引進了大批試驗系統(tǒng),為我國工業(yè)產(chǎn)品的研制和定型發(fā)揮了重要作用。但由于其本身的復(fù)雜性,,使得試驗箱在運行中出現(xiàn)了許多問題,而且出現(xiàn)了問題不能及時解決,,大大延長了試驗周期,,影響了產(chǎn)品的研制工作。而產(chǎn)生這些現(xiàn)象的原因是對綜合試驗箱的工作原理不了解,。為此,,我們對試驗箱的基本工作原理作了一些簡要闡述,并介紹如何對綜合試驗箱試驗設(shè)備的故障進行分析和判斷,。
2.試驗箱的原理:綜合試驗箱由制冷系統(tǒng),,加熱系統(tǒng),控制系統(tǒng),,濕度系統(tǒng),,空氣循環(huán)系統(tǒng),和傳感器系統(tǒng)等組成,, 上述系統(tǒng)分屬電氣和機械制冷兩大方面,。下面初步敘述幾個主要系統(tǒng)的工作原理和工作過程:
2.1 制冷系統(tǒng):制冷系統(tǒng)是綜合試驗箱的關(guān)鍵部分之一。
一般來說,試驗箱的制冷方式都是機械制冷以及輔助液氮制冷,,機械制冷采用蒸氣壓縮式制冷,,該制冷方式是人工制冷中應(yīng)用廣泛而又經(jīng)濟的制冷方式之一。蒸氣壓縮式制冷型式有:單級制冷,、多級制冷和復(fù)疊式制冷,它們主要由壓縮機,,冷凝器,,節(jié)流機構(gòu)和蒸發(fā)器組成。由于我們試驗的溫度低溫要達到-55℃,,單級制冷難以滿足要求,,因此綜合試驗箱的制冷方式一般采用復(fù)疊式制冷。下面以意大利ACS公司生產(chǎn)的綜合試驗箱的制冷系統(tǒng)為例作一簡要介紹,,圖2為該制冷系統(tǒng)簡化圖,。它由兩部分組成,分別稱為高溫部分和低溫部分,,每一部分都是一個相對獨立的制冷系統(tǒng),。高溫部分中制冷劑(HP80)的蒸發(fā)吸收來自低溫部分的制冷劑(R23)的熱量而汽化;低溫部分制冷劑的蒸發(fā)則從被冷卻的對象(試驗箱內(nèi)的空氣)吸熱以獲取冷量,。高溫部分和低溫部分之間是用一個蒸發(fā)冷凝器起來的,,它既是高溫部分的蒸發(fā)器,也是低溫部分的冷凝器,。ACS試驗箱的高溫部分制冷劑采用中溫制冷劑HP80,,低溫部分制冷劑采用低溫制冷劑R23,箱內(nèi)溫度能達到-70℃,。 注:圖中實線表示高溫機組,,虛線表示低溫機組,粗線表示兩者的部分 圖1 ACS試驗箱制冷系統(tǒng)簡化圖
2.2 加熱系統(tǒng):試驗箱的加熱系統(tǒng)相對制冷系統(tǒng)而言,,是比較簡單的,。它主要由大功率電阻絲組成。由于試驗箱要求的升溫速率較大,,因此試驗箱的加熱系統(tǒng)功率都比較大,,而且在試驗箱的底板也設(shè)有加熱器。
2.3 控制系統(tǒng):控制部分是綜合試驗箱的核心,,它決定了試驗箱的升降溫速率,,精度等重要指標(biāo)。現(xiàn)有試驗箱的控制器大都采用PID控制,,也有少部分采用PID與模糊控制相結(jié)合的控制方式,。由于控制系統(tǒng)基本上屬于軟件的范疇,而且此部分在使用過程中,一般不會出現(xiàn)問題,,因此,,本文不對控制系統(tǒng)作太多的介紹。
2.4 濕度系統(tǒng):濕度系統(tǒng)分為加濕和除濕兩個子系統(tǒng),。試驗箱的加濕方式一般采用蒸氣加濕法,,即將低壓蒸氣直接注入試驗空間加濕。這種加濕方法加濕能力強,,速度快,,加濕控制靈敏,尤其在降溫時容易實現(xiàn)強制加濕,。試驗箱的除濕方式有兩種:機械制冷除濕和干燥器除濕,。機械制冷除濕的除濕原理是將空氣冷卻到露點溫度以下,使大于飽和含濕量的水氣凝結(jié)析出,,這樣就降低了濕度,。干燥器除濕是利用氣泵將試驗箱內(nèi)的空氣抽出,并將干燥的空氣注入,,同時將濕空氣送入可循環(huán)利用的干燥器進行干燥,,干燥完后又送入試驗箱內(nèi),如此反復(fù)循環(huán)進行除濕?,F(xiàn)在大部分綜合試驗箱采用前一種除濕方法,。后一種的除濕方法,可以使露點溫度達到0℃以下,,適用于有特殊要求的場合,,但費用較貴。
2.5 傳感器系統(tǒng):試驗箱的傳感器主要是溫度和濕度傳感器,。溫度傳感器應(yīng)用較多的是鉑電阻和熱電偶,。濕度的測量方法有兩種:干濕球溫度計法和固態(tài)電子式傳感器直接測量法。由于干濕球法測量精度不高,,現(xiàn)在的試驗箱正逐步地以固態(tài)傳感器代替干濕球來進行濕度的測量,。
2.6 空氣循環(huán)系統(tǒng)空氣循環(huán)系統(tǒng)一般由離心式風(fēng)扇和驅(qū)動其運轉(zhuǎn)的電機構(gòu)成。它提供了試驗箱內(nèi)空氣的循環(huán),。
3. 故障的分析判斷
由于試驗箱是一個既有電氣又有制冷機械等多個系統(tǒng)組成的設(shè)備,,因此,一旦設(shè)備出現(xiàn)問題,,一定要全面地對整個設(shè)備進行檢查和綜合分析,。一般來說,分析判斷的過程可以先"外"后"里",。即首先排除外部因素,,如冷卻水,、供電等,在*排除外部因素后,,根據(jù)故障現(xiàn)象,,對設(shè)備進行先系統(tǒng)分解后系統(tǒng)綜合的分析判斷,可以采用倒推的方法查找故障原因:首先按照電氣接線圖查找是否電氣系統(tǒng)的問題,,zui后查找是否制冷系統(tǒng)的問題,。表1提供了一些常見故障的分析表 表1 故障分析表 故障現(xiàn)象 故障原因分析 排除故障方法 設(shè)備不降溫 或降溫緩慢 制冷系統(tǒng)制冷劑量不足(漏氟)。 制冷系統(tǒng)管路發(fā)生臟堵或冰堵,。 向蒸發(fā)器供液的電磁閥損壞,。 膨脹閥的流量過大或過小或損壞。 查漏,,并充氟,。 更換被堵器件或干燥劑,。 更換電磁閥,。 調(diào)整或更換膨脹閥。 設(shè)備升溫緩慢 加熱器的熱保險被燒斷,。 控制加熱器工作的接觸器損壞,。 更換熱保險。 更換接觸器,。 系統(tǒng)不工作 離心式風(fēng)扇未運轉(zhuǎn),。 風(fēng)扇保險燒壞,更換保險,;風(fēng)扇熱保護,,復(fù)位保護開關(guān)。 壓縮機不運轉(zhuǎn) 壓縮機的保險燒壞,。 電源電壓不夠,。 控制壓縮機啟動的接觸器損壞。 更換保險,。 提高供電電壓,。 更換接觸器。 排氣壓力過高 制冷系統(tǒng)中有空氣,。 冷卻水量不足或溫度過高,。 冷凝器水管積垢過厚。 放空氣,。 增加供水量,。 清洗冷凝器。 吸氣壓力過低 制冷系統(tǒng)制冷劑量不足,。 膨脹閥冰堵或損壞,。 過濾器堵塞。 查漏,并充氟,。 對管路進行干燥或更換膨脹閥,。 更換過濾器。 系統(tǒng)不能加濕 1.加濕鍋爐的保險燒壞,。 2.控制加濕鍋爐工作的接觸器損壞,。 3.加濕鍋爐由于缺水而保護。 1.更換保險,。 2.更換接觸器,。 3.更換浮子開關(guān)或供水。 系統(tǒng)不能除濕 用于除濕的壓縮機未啟動,。 除濕電磁閥不工作,。 1.參照壓縮機不工作的排故方法對照解決。 2.更換電磁閥,。 4.典型故障分析-------- 一試驗箱在-55℃低溫保持階段出現(xiàn)了溫度保持不住的現(xiàn)象,,其溫度曲線大致如圖3。 圖2 溫度運行曲線示意圖 對該故障現(xiàn)象進行分析: 1)試驗箱能夠制冷,,說明外部因素-冷卻水的問題可以排除,。 2) 由于是溫度保持不住,觀察制冷壓縮機在試驗箱運行過程中是否能夠正常啟動,,壓縮機在試驗箱運行過程中都能夠啟動,,說明從主電源到各壓縮機的電氣線路正常,電氣系統(tǒng)方面也沒有問題,。 3) 電氣系統(tǒng)沒有問題,,繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機組的排氣和吸氣壓力,,發(fā)現(xiàn)主機組的低溫(R23)級壓縮機的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低,,而且吸氣壓力呈抽真空狀態(tài),說明主制冷機組的制冷劑量不足,。用手摸主機組R23壓縮機的排氣和吸氣管路,,發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高,吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜),,這也說明了主機組的R23制冷劑缺乏,,系統(tǒng)漏氟。 4) 為確定故障原因,,結(jié)合試驗箱的控制過程進一步確認故障原因,,該試驗箱擁有兩套制冷機組,一為主機組,,另一為輔助機組,。在降溫速率較大時,,兩組機組同時工作,在溫度保持階段初期,,兩組機組依然同時工作,。待溫度初步穩(wěn)定下來,輔助機組停止工作,,由主機組來維持溫度的穩(wěn)定,。如果主機組的R23泄漏,會使主機組制冷效果不大,,由于降溫過程中,,兩組機組同時工作,故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象,,而只是降溫速率降低,。在溫度保持階段,一旦輔助機組停止工作,,主機組又無制冷作用,,試驗箱內(nèi)的空氣就會緩慢上升,當(dāng)溫度上升到一定程度,,控制系統(tǒng)就會啟動輔助機組來降溫,,將溫度下降至設(shè)定值(-55℃)附近,,然后輔助機組又停止工作,如此反復(fù),,便會出現(xiàn)如圖3所示的故障現(xiàn)象,。至此,已確認為產(chǎn)生故障的原因是主機組的低溫(R23)級機組的制冷劑R23泄漏,。 5) 對制冷系統(tǒng)進行查漏,用檢漏儀和肥皂水相結(jié)合的方法檢查,,發(fā)現(xiàn)是一熱氣旁通電磁閥的閥桿開裂了一約1cm的細縫,。更換此電磁閥后,對系統(tǒng)重新充氟,,系統(tǒng)運行正常。由上文可以看出,,對該故障現(xiàn)象的分析和判斷基本上是由易至難,先"外"后"里",,先"電氣"后"制冷"的脈絡(luò)進行分析和判斷的,,熟悉和了解試驗箱的原理和工作過程是分析故障和判斷故障的基礎(chǔ),。 5.結(jié)束語 綜上所述,,只有深入了解試驗箱的工作原理和工作過程,,才能迅速地解決試驗箱在運行過程中出現(xiàn)的問題,。希望本文能夠?qū)氖颅h(huán)境設(shè)備管理運行維護人員有所裨益,共同推動我國環(huán)境工程的發(fā)展,。
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