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山東圣陽(yáng)SP12-150鉛酸蓄電池基本概念

來(lái)源:華生電源系統(tǒng)(北京)有限公司   2014年12月19日 09:54  

北京華生電源是一家致立于UPS電源、不間斷電源,,EPS應(yīng)急電源.蓄電池.批發(fā)、代理、經(jīng)銷及維修,、維護(hù)的公司。位于北京中關(guān)村,。代理品牌有:APCUPS電源中小型功率機(jī)代理商.山特UPS電源特約代理分銷商.梅蘭日蘭UPS電源經(jīng)銷商.愛(ài)克賽UPS分銷商.愛(ài)默生UPS分銷商.山頓UPS分銷商.BINL(濱力)UPS.蓄電池總代分銷商.是專門為銀行,,保險(xiǎn),,郵電,石油,電力,,航空,,鐵路,國(guó)稅等系統(tǒng)用戶提供電源產(chǎn)品和服務(wù),。

  

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北京華生電源科技有限公司

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AH - 安時(shí) (amper/hour),,是容量的單位。 

一,、鉛酸蓄電池基本知識(shí) 

(一)、基本概念   

1,、基本定義     

電能可由多種形式的能量變化得來(lái),,其中把化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,,一般簡(jiǎn)稱為電池,電池有原電池和蓄電池之分,。     

放電后不能用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生的叫原電池,也稱一次性電池,。     放電后可以用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的電池,,叫蓄電池,也稱二次電池,。    

2,、常用技術(shù)術(shù)語(yǔ) 

充電:蓄電池從其他直流電源獲得電能叫做充電,。     

放電:蓄電池對(duì)外電路輸出電能時(shí)叫做放電。     

浮充放電:蓄電池和其他直流電源并聯(lián),,對(duì)外電路輸出電能叫做浮充放電。有不間斷供電要求的設(shè)備,,起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電狀態(tài)。     

電動(dòng)勢(shì):外電路斷開,即沒(méi)有電流通過(guò)電池時(shí)在正負(fù)極間量得的電位差,,叫電池的電動(dòng)式。     端電壓:電路閉合后電池正負(fù)極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓     

安時(shí)容量:電池的容量單位為安時(shí),,即:電池容量Q(安時(shí))=I放×t放    I放為放電電流(安) 

t 放為放電時(shí)間(小時(shí)) 
  電量效率(安時(shí)效率):輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量效率,也叫作安時(shí)效率,。 
    電量效率( % ) = ( Q 放 ÷Q 充) ×100% = ( I 放 ×t 放) ÷ ( I 充 ×I 充) ×100% 
Q 放 和 Q 充 分別是放電和充電容量(安時(shí)) 
    自由放電:由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗。容量損失擱置之前的容量之比,,叫做蓄電池的自由放電率 
      自由放電率( % ) = ( Q1 - Q2 ) ÷Q1×100% 
Q1 為擱置前放電容量(安時(shí)) 
Q2 為擱置后放電容量(安時(shí)) 
    使用壽命:蓄電池每充電、放電一次,,叫做一次充放電循環(huán),,蓄電池在保持輸出一定容量的情況下所能進(jìn)行的充放電循環(huán)次數(shù),,叫做蓄電池的使用壽命。 


(二),、鉛酸蓄電池 
1 ,、定義 
    鉛酸蓄電池是蓄電池的一種,,主要特點(diǎn)是采用稀硫酸做電解液,用二氧化鉛和絨狀鉛分別做為電池的正極和負(fù)極的一種酸性蓄電池,。 
2 ,、分類 
    按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類:有形成式,、涂膏式和管式蓄電池。 
    按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類:有開口式,、排氣式,、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池,。 
    按蓄電池維護(hù)方式分類:有普通式、少維護(hù)式,、免維護(hù)式蓄電池,。 
    按我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有: 
    起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機(jī),、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明,。 

固定型蓄電池:主要用于通訊,、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù),、自動(dòng)控制的備用電源,。 
      牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車,、鏟車等動(dòng)力電源。 
      鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車,、電力機(jī)車,、客車起動(dòng),、照明之動(dòng)力。 
      摩托車蓄電池:主要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明,。 
      煤礦用蓄電池:主要用于電力機(jī)車牽引動(dòng)力電源,。 
      儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存,。 
3 、基本構(gòu)造: 鉛酸蓄電池主要由以下部分構(gòu)成: 
1 ,、硬橡膠槽 2 ,、負(fù)極板 3 、正極板 4 ,、隔板 5 、鞍子 6 ,、匯流排 
7 ,、封口膠 8 、電池槽蓋 9 ,、連接條 10 、極柱 11 ,、排氣栓 


正負(fù)極板 
   鉛酸蓄電池的極板,,依構(gòu)造和活性物質(zhì)化成方法,,可分為四類:涂膏式極板,,管式極板,化成式極板,,半化成式極板。涂膏式極板由板柵和活性物質(zhì)構(gòu)成的,。板柵的作用為支撐活性物質(zhì)和傳導(dǎo)電流,、使電流均勻分布,。板柵的材料一般鉛銻合金,免維護(hù)電池采用鉛鈣合金,。正極活性物質(zhì)主要成分為二氧化鉛,,負(fù)極活性物質(zhì)主要成份為絨狀鉛。 


隔板 
   電池用隔板是由微孔橡膠,、玻璃纖維等材料制成的,它的主要作用是: 
   防止正負(fù)極板短路,;使電解液中正負(fù)離子順利通過(guò),。阻緩正負(fù)極板活性物質(zhì)的脫落,防止正負(fù)極板因震動(dòng)而損傷,。 


電解液 
   電解液是蓄電池的重要組成部份,它的作用是傳導(dǎo)電流和參加電化學(xué)反應(yīng) 
   電解液是由濃硫酸和凈化水(去離子水)配制而成的,,電解液的純度和密度對(duì)電池容量和壽命有重要影響,。 

電池殼,、蓋 
   電池殼、蓋是裝正負(fù)極板和電解液的容器,,一般由塑料和橡膠材料制成,。 


排氣栓 
   排氣栓一般由塑料材料制成,,對(duì)電池起密封作用,,阻止空氣進(jìn)入,,防止極板氧化,。同時(shí)可以將充電時(shí)電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體排出電池,避免電池產(chǎn)生危險(xiǎn),。 
   使用前:必須將排氣栓上的盲孔用鐵絲刺穿,、以保證氣體溢出通暢。 

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