1.拉力機的動力源(電機)也叫馬達(dá),，這種電機選用模擬信號控制,，控制反應(yīng)慢,，定位不準(zhǔn)確,，一般調(diào)速方案窄有高速就沒了低速或有低速就沒了高速,，并且速度控制不準(zhǔn)確,。
2.拉力機的力值傳感器，因為傳感器的好壞挑選了試驗機的精度和測力安穩(wěn)性,，當(dāng)時市場上的拉力機用傳感器小力值一般用S型傳感器,，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，假定應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化才調(diào)欠好,再或許傳感器的材料欠好都將影響傳感器的精度和運用壽數(shù),。
3.拉力機的測控系統(tǒng)(也即是軟件和硬件),，當(dāng)時市場上大多數(shù)拉力機的測控系統(tǒng)選用的是8位的單片機控制，采樣速率低,，且抗干擾才調(diào)差,，另外即是AD轉(zhuǎn)換器假定AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也即是分辨率低的話。那么測量也不會準(zhǔn),。公司的測控系統(tǒng)選用世界zui搶先的32位ARM技術(shù)研制的控制器HYtest V6.0.此控制器是依據(jù)32位ARM途徑,，并工作本公司研制的不時多任務(wù)操作系統(tǒng)，是程序工作更加平穩(wěn),，系統(tǒng)更加安穩(wěn),。
4.拉力機的傳動系統(tǒng)，當(dāng)時市場上的拉力機傳動系統(tǒng)有的選用減速機,，有的選用一般皮帶,，這兩種傳動辦法的首要害處：前種需要守時加潤滑油，后種則保證不了傳動的同步性影響試驗效果,。公司的拉力機傳動系統(tǒng)選用全圓弧同步帶減速,，保證了傳動的同步精度，傳動精度高,，效率高,，傳動平穩(wěn)，燥聲低,，不用維護運用壽數(shù)長,。
5.驅(qū)動傳感器運動的部件滾珠絲杠，因為絲桿假定有空位的話將來做出的試驗數(shù)據(jù),，將直接應(yīng)響試驗的zui大變形和斷后伸長率,。當(dāng)時市場上的拉力機有的絲桿是用T形一般絲桿，這樣的話一是空位對比大,，二是磨擦力對比大運用壽數(shù)短,，所用絲桿為精度無空位滾珠絲桿，表面淬火硬度為 HY-0580,，運用壽數(shù)可達(dá)幾十年,。并且保證精度不變,。