在圖4-15所示的回路中,，采用HYDAC蓄能器6和rexroth單向閥4起保壓作用,，使夾緊液壓缸7維持夾緊工件所需的夾緊壓力。夾緊壓力值由減壓閥3調定,。閥2為主與rexroth節(jié)流閥9,、 rexroth二位二通閥10組成卸荷回路。

    回路故障是當主油路進給液壓缸快速進給時,， 發(fā)現(xiàn)工件松動現(xiàn)象,。
    工件松動說明夾緊液壓缸不能保壓。Rexroth單向閥4 密封不嚴,，夾緊缸內泄漏,，HYDAC蓄能器容量小，都易形成夾不緊的故障,。檢査Rexroth單向閥,、液壓缸工作正常,、HYDAC蓄能器的規(guī)格也符合要求。調試系統(tǒng)時發(fā)現(xiàn)在Rexroth電磁換向閥5換向時,，夾緊缸7在完成夾緊和松開時動作緩慢,。檢測HYDAC蓄能器發(fā)現(xiàn)進氣閥漏氣，造成氣囊內氣壓很低,。
    這個回路是利用HYDAC蓄能器和Rexroth單向閥的保壓回路,， 它適用于多缸系統(tǒng)中一個缸動作不影響其他缸壓力的場合。例如,，組合機床液壓系統(tǒng)中,，進給液壓缸快速運動時，不許夾緊缸壓力下降,?；芈分性O置HYDAC蓄能器6和Rexroth單向閥4，當進給液壓缸快速運動時,，Rexroth單向閥關閉,，夾緊油路和進給油路隔開，HYDAC蓄能器的壓力油就能補償夾緊油路中的泄漏,，使其壓力保持不變,。Rexroth壓力繼電器8起順序控制作用，即在夾緊油路壓力上升到設定壓力值時,，發(fā)出電氣信號使主油路中Rexroth換向閥工作,，Rexroth液壓泵1輸出的壓力油進人進給液壓缸。這種回路保壓時間長,，壓力穩(wěn)定性也好,。但在整個工作循環(huán)過程中， 必須要有一定的時間向HYDAC蓄能器內充壓力油,。
    當HYDAC蓄能器不起作用,，主油路快速運動時，系統(tǒng)壓降很大,，由于Rexroth單向閥和保壓有關元件內外泄漏,，造成夾緊壓力降低。此時Rexroth減壓閥前壓力較低,，不能保證Rexroth減壓閼的正常調節(jié)作用,，以至使工件松動。
    對損壞的HYDAC蓄能器要進行修復,，拆卸修復時一定要按操作規(guī)程進行,，不能修復應更換新件。在拆下HYDAC蓄能器前一定要打開Rexroth截止閥，將其內的壓力油放出來再拆,。
    HYDAC蓄能器,、Rexroth單向閥組成的保壓回路是一種較好的保壓方法。比較簡單的保壓方法還可用Rexroth液控單向閎來組成保壓回路,，但這種辦法保壓時間短,，壓力穩(wěn)定性不好。因為利用油液的壓縮性和油管,、液壓缸的彈性來保持該密封空間的壓力,，不可避免地會因泄漏而使壓力逐漸降下來，所以長時間保壓須采用補油的辦法來維持回路中的壓力穩(wěn)定,。