由于超聲波具有激發(fā)容易,、檢測(cè)工藝簡(jiǎn)單,、操作方便、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)，因此在道路狀態(tài)檢測(cè)中,，特別是高等級(jí)水泥路面路基檢測(cè)中的應(yīng)用有著較廣泛的前景,。 
       超聲波是一種頻率高于人耳能聽到的頻率（20Hz～20KHz）的聲波。實(shí)踐證明,，頻率愈高,，檢測(cè)分辨率愈高，則檢測(cè)精度愈高,。因此實(shí)踐中利用超聲波檢測(cè)水泥路面狀態(tài)時(shí),，其上限頻率為100KHz、下限頻率為20KHz,。 
       超聲波是一種波,，因此它在傳輸過程中服從波的傳輸規(guī)律。例如：超聲波在材料中保持直線行進(jìn),；在兩種不同材料的界面處發(fā)生反射,；傳播速度服從波的傳輸定理：ν＝λf（ν為波速,，λ為波長(zhǎng),，f為波的頻率）。資料證明,，波速對(duì)于水泥路面路基檢測(cè)十分有用,，因此一般也稱超聲波檢測(cè)法為波速法。 
       波速法是超聲波檢測(cè)水泥路面路基狀態(tài)的zui基本的方法,。研究證明,，波在介質(zhì)材料中行進(jìn)的速度愈大，則介質(zhì)材料的堅(jiān)硬性愈大,；反之,，則介質(zhì)材料愈松軟。而介質(zhì)材料的堅(jiān)硬性實(shí)質(zhì)上也反映了該種材料強(qiáng)度的高低,，因此材料強(qiáng)度愈高,，波速應(yīng)愈大；材料強(qiáng)度愈低,，則波速應(yīng)愈小,。這樣，知道了波速,，亦即知道了材料強(qiáng)度,。 
        在土工試塊及某些巖體中利用波速法進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)有比較成熟的經(jīng)驗(yàn)，用得也比較廣泛,。但水泥路面路基情況比較特殊,，作為無(wú)損檢測(cè)的超聲波探頭無(wú)法生根或埋置，從而造成檢測(cè)工作的難度。因此,，應(yīng)該采用波速法與回彈法相組合的綜合法,。