電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)方法

一,、試驗(yàn)原理

鋼絲繩試樣模擬電梯運(yùn)行的實(shí)際工況以一定的包角繞過(guò)試驗(yàn)輪,，并對(duì)其施加張力，以一定的頻率反復(fù)彎曲,，考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能,。典型的電梯曳引用鋼絲繩繞繩方式有三種，如圖1?圖3所示,。

二,、選用試驗(yàn)機(jī)

電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)可采用立式或臥式結(jié)構(gòu)，由試驗(yàn)輪,、導(dǎo)向輪,、載荷輪、計(jì)數(shù)裝置,、傳動(dòng)系統(tǒng),、加載系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分組成,，創(chuàng)恒試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)圖4,。試驗(yàn)輪更換應(yīng)方便，并能根據(jù)試樣直徑大小調(diào)整試驗(yàn)輪和相關(guān)導(dǎo)向輪的位置,，以便試樣在試驗(yàn)輪上的包角調(diào)整,。

三、 試驗(yàn)程序 

1,、 試驗(yàn)一般在室溫 10℃～35℃范圍內(nèi)進(jìn)行,。如有特殊要求，試驗(yàn)溫度應(yīng)為23℃±5℃,。

2,、 試驗(yàn)前應(yīng)根據(jù)相關(guān)技術(shù)要求選擇試驗(yàn)參數(shù)及試驗(yàn)方式，并檢查試驗(yàn)輪輪槽表面及尺寸,，不得有影響使用的缺陷,。試驗(yàn)輪輪槽應(yīng)清潔干凈，不得涂油,。 

4,、在鋼絲繩不受拉伸的條件下，測(cè)得其直線部分的實(shí)際直徑,。 

5,、將鋼絲繩試樣安裝在試驗(yàn)機(jī)上，固定端頭,，并標(biāo)記有效長(zhǎng)度,，然后施加張力,。標(biāo)記部位為繞過(guò)試驗(yàn)輪的鋼絲繩段,，長(zhǎng)約2.5倍試驗(yàn)輪節(jié)圓直徑,。 

6、 啟動(dòng)電源,，計(jì)數(shù)器復(fù)位回零,。 

7、啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī),，每運(yùn)行5萬(wàn)次后停機(jī),，觀察繞過(guò)試驗(yàn)輪的鋼絲繩段，用眼或鋼絲繩探傷儀檢查鋼絲繩中鋼絲的折斷情況,，并測(cè)量鋼絲繩繩徑,，直至完成規(guī)定的試驗(yàn)循環(huán)數(shù)。如在試驗(yàn)過(guò)程中達(dá)到ISO4344規(guī)定的斷絲數(shù)量或斷股時(shí)應(yīng)停止試驗(yàn),。 

8,、試驗(yàn)結(jié)束后，松開(kāi)鋼絲繩兩端的繩夾,，將其從試驗(yàn)機(jī)上取下,，并將鋼絲繩展開(kāi)不得彎曲。

9,、測(cè)量鋼絲繩繩徑(磨損情況),、伸長(zhǎng)率。用眼或鋼絲繩探傷儀檢查鋼絲繩中鋼絲的折斷情況,，選擇破壞zui嚴(yán)重處截取一個(gè)捻距的長(zhǎng)度

四,、試驗(yàn)報(bào)告

試驗(yàn)報(bào)告一般包括下列內(nèi)容： 

a) 本標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)； 

b) 試樣標(biāo)記（規(guī)格,、結(jié)構(gòu),、表面狀態(tài)、強(qiáng)度及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)）,； 

c）試驗(yàn)條件（有效長(zhǎng)度,、試驗(yàn)輪直徑、試驗(yàn)輪槽型,、張力,、頻率、包角,、試驗(yàn)環(huán)境溫度等）,； d）試驗(yàn)結(jié)果（*根鋼絲斷裂時(shí)彎曲疲勞次數(shù)、斷絲達(dá)到規(guī)定值時(shí)的彎曲疲勞次數(shù),、彎曲疲勞次數(shù)達(dá)到規(guī)定值時(shí)鋼絲繩直徑,、伸長(zhǎng)率、鋼絲折斷情況等）