1,、傳感器的安裝

Ø         要輕拿輕放，尤其是對于用鋁合金材料制造彈性體的小容量傳感器,，任何沖擊,、跌落，對傳感器本身的性能都會造成極大損害,；對于大容量的傳感器，一般來說有較大自重,，故而要求在搬運(yùn),、安裝時，盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備（如手拉葫蘆,、電動葫蘆等）

Ø         水平調(diào)整：單個傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,；多個傳感器安裝底座安裝平面要盡量調(diào)整到一個水平面上（相對誤差在3-5毫米），目的是使各傳感器承受的負(fù)載基本一致,。

Ø         每種傳感器的受力方向都是確定的,，使用傳感器時，一定要在受力方向上加載,，橫向力,、側(cè)向力等非受力方向上加載，應(yīng)避免,。

Ø         盡量采用有自動定位（或自動復(fù)位）功能的傳感器,，如含有球形軸承、關(guān)節(jié)軸承,、定位緊固器等,，這樣的傳感器可以防止某些橫向力作用在傳感器上。

Ø         傳感器周圍應(yīng)設(shè)置一些檔板,，或者把傳感器罩起來,，這樣可以防止因進(jìn)入贓物、灰塵等使可動部分運(yùn)動不爽造成的影響稱量精度的現(xiàn)象,。判斷可動部分是否運(yùn)動不爽,，可以用以下方法：在秤臺上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷，如果顯示儀表有反映，說明可動部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常,。

Ø         傳感器雖有一定的過載能力,，但在秤的安裝過程中，應(yīng)防止傳感器超載,，即使是短時間的超載也會造成傳感器損壞,，所以在安裝過程中，可以先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?，放平后,，再安裝傳感器。

Ø         傳感器在使用中,，應(yīng)注意以下問題：傳感器應(yīng)采用絞合銅線形成電器旁路,，以保護(hù)傳感器免受電焊、電流或雷電的危害,；避免接受強(qiáng)烈的熱輻射,，尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。

2,、電氣連接

Ø         傳感器的信號電纜,，不能和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置（如不能把傳感器信號線和強(qiáng)電電源線及控制線放在同一管道內(nèi)），如果必須并行布置,，那么線與線之間的距離應(yīng)保持在50厘米以上,，并把信號線用金屬管套好。

Ø         傳感器信號線如果需要延長,，應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒,，如果不用此種接線盒，而采用電纜與電纜直接對接的方式,，則應(yīng)注意密封防潮,，接好后應(yīng)檢驗(yàn)絕緣電阻，且達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（2000-5000M）,，必要時,，重新標(biāo)定傳感器。

Ø         若信號電纜線很長,，又要保證很高的測量精度,，應(yīng)考慮采用帶有中繼放大器的電纜補(bǔ)償電路。

Ø         所有通向顯示儀表或從儀表引出的導(dǎo)線,，均應(yīng)采用屏蔽電纜,，屏蔽線的連接及接地應(yīng)合理。

Ø         傳感器輸出信號讀出電路不應(yīng)和能產(chǎn)生強(qiáng)烈干擾的設(shè)備（如可控硅,、接觸器等）及有很大熱量產(chǎn)生的設(shè)備放在同一箱體中,，如果不能保證這一點(diǎn),，則應(yīng)考慮在它們之間設(shè)置障板隔離之，并在箱體內(nèi)安置風(fēng)扇,。

3,、注意事項(xiàng)

① 汽車衡在長期使用中，往往由于超載,、沖擊等原因,，造成傳感器塑性變形，影響計(jì)量準(zhǔn)確度,，所以需要更換傳感器,。因?yàn)閭鞲衅麟S著額定載荷的增大，其輸出的微伏/分度信號是減少的,，而不是增大,，所以，在更換傳感器時,，應(yīng)盡可能用和原來一樣載荷的傳感器,。若想更換更大載荷的，就要注意顯示儀表量程是否可調(diào),，如果不可調(diào),，會因?yàn)轭~定載荷大而輸出的微伏/分度信號小不能滿量程輸出、顯示,、撥碼調(diào)整達(dá)不到目的而不能使用；如果可以調(diào)整,，則按說明書要求設(shè)定和調(diào)試,，同時也不要使額定載荷過大，否則會因?yàn)檩敵龅奈⒎?分度信號過小,，容易降低秤的靈敏度,。

② 更換傳感器后要經(jīng)過檢定合格，才能使用,。