REXROTH柱塞泵東莞科比特技術(shù)文章
REXROTH柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,，一個(gè)REXROTH柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,，并且方向相反,，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,，這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開,，被吸入缸內(nèi)的液體被排出,。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。
REXROTH柱塞泵缸體鑲裝銅套的,，可以采用更換銅套的方法安裝,。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑,。
缸體安裝銅套的三種方法：
（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,，過盈裝配；
（b）采有樂泰膠粘著裝配,，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽,；
（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋,，涂樂泰膠后,，旋入裝配。
熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,，安裝方法如下：
（a）采用研磨棒,，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔；
（b）采用坐標(biāo)鏜床,，重新鏜缸體孔,；
（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔。
（3）采用“表面工程技術(shù)”,，方法如下：
（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻,；
（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；
（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料,；
（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末,。
（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層,。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),，所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。
REXROTH柱塞泵zui重要的部件是軸承,，如果軸承出現(xiàn)游隙,，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,，降低REXROTH柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口,。拆卸下來的軸承,，沒有專業(yè)檢測(cè)儀器是無法檢測(cè)出軸承的游隙的，只能采用目測(cè),，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,，就必須更換。
在更換軸承時(shí),，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào),，REXROTH柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購(gòu)買原廠家,，原規(guī)格的產(chǎn)品,，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換,，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量,。
REXROTH柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng),，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)REXROTH柱塞泵磨擦副造成磨損等,，也是延長(zhǎng)REXROTH柱塞泵壽命的有效途徑,。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴,，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,，如果購(gòu)買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用,，但由此出帶來了隱患,，也可能對(duì)REXROTH柱塞泵的使用造成更大的危害。
配流盤有平面配流和球面配流兩種形式,。球面配流的磨擦副,，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過研磨手段修復(fù),；缸體配流面溝槽較深時(shí),，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨,，不可盲目研磨,，，以防銅層變薄或漏油出鋼基,。
REXROTH柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，上海正藝的工程師指出：REXROTH柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過程中，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài),。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí),，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分,。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作,，功耗不變。
REXROTH柱塞泵等泵類在造船,、石油開采,、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸,，載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%,，到2015年將成為世界*造船大國(guó)。為了保證船的正常航行或系泊,，滿足船員和旅客的生活需要,，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采,，船用泵是重要的輔機(jī)之一,。