能源網(wǎng)訊：作為電動(dòng)車中的“高富帥”,，特斯拉近來在中國布局的動(dòng)作格外密集,，日前又有消息傳出，其將與中石化洽談合作建設(shè)充電樁事宜,。對(duì)此，昨日中石化相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者證實(shí),，特斯拉確實(shí)“要來談合作”,。http://sorrent.com.cn/st278306/list_934660.html

據(jù)此前報(bào)道稱，特斯拉公司創(chuàng)始人兼CEO馬斯克將于4月底訪問中國,，期間其將與中石化洽談在加油站建充電樁事宜,。然而昨日另有報(bào)道稱，特斯拉負(fù)責(zé)通訊和營銷事務(wù)的副總裁Simon Sproule表示,，相關(guān)報(bào)道并不屬實(shí),。北京商報(bào)記者致電特斯拉副總裁、中國區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧瑫,，但截至發(fā)稿時(shí)未獲任何回應(yīng),。

但有一點(diǎn)是事實(shí)，雙方確實(shí)要有接觸,。按照中石化媒體負(fù)責(zé)人的話說,，“他們要來拜訪，來探討,，肯定是來談合作”,。具體內(nèi)容尚不可知。

業(yè)界對(duì)于這場(chǎng)確認(rèn)即來的“談合作”,，普遍認(rèn)為“充電樁”還是一大重要切入點(diǎn),。“他們來談,，肯定不會(huì)來和中石化談造汽車，對(duì)吧,？”中石化負(fù)責(zé)人如此反問道,。

據(jù)了解，特斯拉是一家生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車以及零部件的公司,，只制造純電動(dòng)車,，成立于2003年，目前,，伴隨著中國對(duì)新能源車的愈發(fā)重視,，該品牌到中國淘金的熱情不斷高漲。根據(jù)規(guī)劃,，到2015年我國要實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車?yán)塾?jì)產(chǎn)量50萬輛的目標(biāo),。今年初，特斯拉中國區(qū)副總裁Veronica Wu說,，“到今年底,，特斯拉將在中國開設(shè)10-12家4S店”。馬斯克也曾多次表示,，中國市場(chǎng)有望在2015年初趕超美國市場(chǎng),，成為公司銷量zui大的市場(chǎng)。

有分析認(rèn)為,，即便使用傳統(tǒng)燃料汽車已在內(nèi)地部分城市面臨限售,，但中國消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的積極性仍不高，充電等基礎(chǔ)設(shè)施是其中一項(xiàng)重要阻礙,。而為了解決好“zui后一公里難題”,，特斯拉與國家電網(wǎng)談合作的消息不斷被曝出,。至于為何要尋中石化“談合作”,，卓創(chuàng)資訊新能源分析師王曉坤認(rèn)為，特斯拉主要看中的是中石化“終端網(wǎng)絡(luò)”,。截至2013年底,，其銷售業(yè)務(wù)板塊擁有自營加油（氣）站30532座。如此完善的網(wǎng)絡(luò)正給充電樁提供了廣闊陣地,，而這種油電混合,，也正為傳統(tǒng)能源尋找到了出路。不僅如此,，王曉坤分析說,，選擇與中石化合作，相比國外企業(yè)自己去做,，在建設(shè)審批上也存在一定便利,。“另外,，從中石化角度講，與特斯拉的合作,，還將有利于前者混合所有制的推進(jìn),。http://sorrent.com.cn/st278306/list_934660.html”

中石化在建設(shè)充電樁方面早有布局。2011年11月16日,，該公司在北京建設(shè)的*座充電加油綜合服務(wù)站—大興采育經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的津塘興順加油充電站便投入試運(yùn)營,。http://sorrent.com.cn/st278306/list_934660.html