昨天一早05點(diǎn)43分,，東航一架現(xiàn)役空客A-320飛機(jī)騰空而起，其加注了中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的生物航空燃油,，在虹橋機(jī)場(chǎng)執(zhí)行了1個(gè)半小時(shí)的本場(chǎng)驗(yàn)證飛行,，記錄下各項(xiàng)重要數(shù)據(jù),、指標(biāo)。試飛組按照驗(yàn)證飛行科目設(shè)置的全流程要求,，對(duì)混合生物燃油加注配比,、巡航階段溫度測(cè)定、飛行高度影響,、航前航后發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢查,，以及特殊情況處置等工作進(jìn)行了測(cè)試。

據(jù)中石化相關(guān)專家介紹,，目前已成功轉(zhuǎn)化為生物航煤的原料有廢棄動(dòng)植物油脂（地溝油）,、農(nóng)林廢棄物、油藻等,，而本次試飛加注的航煤是部分是由地溝油轉(zhuǎn)化,，部分是由棕櫚油轉(zhuǎn)化。過程中,，科研人員需要將原本濃稠,、粘膩的油脂粘度、沸點(diǎn)等降低,，再生為生物燃油,。相較于傳統(tǒng)航煤，生物航煤可實(shí)現(xiàn)減排二氧化碳55%-92%,，不僅可以再生,，具有可持續(xù)性，而且無需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝,，具有很高的環(huán)保優(yōu)勢(shì),。

東航方面表示,，在成功實(shí)施國(guó)產(chǎn)生物航煤驗(yàn)證飛行后，將進(jìn)一步在商務(wù)航線上推廣運(yùn)用,，使更多現(xiàn)役飛機(jī)的環(huán)保性能得到改善,，zui大程度減少溫室氣體排放。記者了解到,，日前荷蘭*航空也實(shí)現(xiàn)了“地溝油”再生航煤試飛,，而早前，2009年1月7日,，美國(guó)大陸航空公司的一架波音737客機(jī)成功完成北美洲商業(yè)飛機(jī)生物燃料試驗(yàn)飛行,。據(jù)了解，這是利用海藻提取物進(jìn)行的商業(yè)飛機(jī)生物燃料飛行,。http://sorrent.com.cn/st278306/Intro.aspx?preview=1