上海比朗簡介電子拉力試驗機工作原理,。

　　電子拉力試驗機是由測量系統(tǒng),、驅(qū)動系統(tǒng),、控制系統(tǒng)及電腦等結(jié)構(gòu)組成,。

　　一.拉力試驗機的控制系統(tǒng)

　　顧名思義,，就是控制試驗機運作的系統(tǒng)，人們通過操作臺可以控制試驗機的運作,，通過顯示屏可以獲知試驗機的狀態(tài)及各項試驗參數(shù),，若該機帶有電腦的話，也可以由電腦實現(xiàn)各項功能并進行數(shù)據(jù)處理分析,、試驗結(jié)果打印,。試驗機同電腦之間的通信一般都是使用RS232串行通信方式，它通過計算機背后的串口(COM口)進行通信,，此技術比較成熟,、可靠，使用方便,。

　　二.拉力試驗機測量系統(tǒng)

　　1.力值測量

　　通過測力傳感器,、放大器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)來實現(xiàn)測量，zui常用的測力傳感器是應變片式傳感器,。

　　所謂應變片式傳感器,，就是由應變片、彈性元件和某些附件,，能將某種機械量變成電量輸出的器件,。應變片式的拉、壓力傳感器國內(nèi)外種類繁多,，主要有筒狀力傳感器,、輪輻式力傳感器、S雙連孔型傳感器,、十字梁式傳感器等類型,。

　　從材料力學上得知，在小變形條件下,，一個彈性元件某一點的應變ε與彈性元件所受的力成正比,，也與彈性的變形成正比。以S型傳感器為例,，當傳感器受到拉力P 的作用時,，由于彈性元件表面粘貼有應變片，因為彈性元件的應變與外力P的大小成正比例,，故此將應變片接入測量電路中,，即可通過測出其輸出電壓，從而測出力的大小,。

　　對于傳感器,，一般采用差動全橋測量，即將所粘貼的應變片組成橋路,，

　　簡單來說,，外力P引起傳感器內(nèi)應變片的變形,，導致電橋的不平衡，從而引起傳感器輸出電壓的變化,，我們通過測量輸出電壓的變化就可以知道力的大小了,。

　　一般來說，傳感器的輸出信號都是非常微弱的,，通常只有幾個mV,，如果我們直接對此信號進行測量，是非常困難的,，并且不能滿足高精度測量要求,。因此必須通過放大器將此微弱信號放大，放大后的信號電壓可達10V,，此時的信號為模擬信號,，這個模擬信號經(jīng)過多路開關和A/D轉(zhuǎn)換芯片轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號，然后進行數(shù)據(jù)處理,，至此,，力的測量告一段落。

　　2.形變的測量

　　通過形變測量裝置來測量,，它是用來測量試樣在試驗過程中產(chǎn)生的形變,。

　　該裝置上有兩個夾頭，經(jīng)過一系列傳動機構(gòu)與裝在測量裝置頂部的【光電編碼器】連在一起,，當兩夾頭間的距離發(fā)生變化時,，帶動光電編碼器的軸旋轉(zhuǎn)，光電編碼器就會有脈沖信號輸出,。再由處理器對此信號進行處理,，就可以得出試樣的變形量。

　　3.橫梁位移的測量

　　其原理同變形測量大致相同,，都是通過測量光電編碼器的輸出脈沖數(shù)來獲得橫梁的位移量,。

　　三.拉力試驗機的驅(qū)動系統(tǒng)

　　主要是用于試驗機的橫梁移動，其工作原理是由伺服系統(tǒng)控制電機,，電機經(jīng)過減速箱等一系列傳動機構(gòu)帶動絲桿轉(zhuǎn)動,，從而達到控制橫梁移動的目的。通過改變電機的轉(zhuǎn)速,，可以改變橫梁的移動速度,。

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