傳動(dòng)軸斷裂、脫落的原因

    傳動(dòng)軸發(fā)生斷裂,、脫落的故障雖不多見,，但一旦發(fā)生將導(dǎo)致事故。傳動(dòng)軸斷裂,、脫落的原因如下：

1,、傳動(dòng)軸總成不平衡：傳動(dòng)軸變形、傳動(dòng)軸平衡貼片掉落,、軸承蓋平衡墊片不對(duì)稱等,，都將使傳動(dòng)軸總成的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量中心偏離其旋轉(zhuǎn)軸線，產(chǎn)生較大的離心力,。在離心力長(zhǎng)期作用下,，會(huì)使傳動(dòng)軸產(chǎn)生疲勞裂紋，以致斷裂,。同時(shí),，傳動(dòng)軸失去平衡時(shí)加劇了軸的振動(dòng)，會(huì)使連結(jié)螺絲松動(dòng)與損壞而導(dǎo)致傳動(dòng)軸脫落,。因此,，傳動(dòng)軸在修理中一定要進(jìn)行動(dòng)平衡校驗(yàn)。傳動(dòng)軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)是專門用于傳動(dòng)軸平衡性能測(cè)試的設(shè)備,。

2,、裝配不當(dāng)：傳動(dòng)軸在安裝時(shí)必須注意兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)位于同一平面內(nèi)。有的傳動(dòng)軸有裝配記號(hào),，裝配時(shí)必須對(duì)準(zhǔn)記號(hào),，否則將導(dǎo)致傳動(dòng)軸故障,。

3、保修作業(yè)時(shí)責(zé)任心不強(qiáng)：a,、對(duì)傳動(dòng)軸隨手亂扔或?qū)θf向節(jié)叉過重的敲擊,，造成變形；b,、十字軸軸承蓋螺絲扭矩不均,、保險(xiǎn)墊片陳舊、傳動(dòng)軸突緣四個(gè)螺釘未按規(guī)定扭矩?cái)Q緊或某個(gè)螺絲滑扣,；c,、十字軸軸承缺少潤(rùn)滑油或滑潤(rùn)不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е螺S承松曠發(fā)響，甚至脫落,。

4,、駕駛不當(dāng)：a、如汽車起步過急,；b,、汽車陷泥時(shí)用離合器強(qiáng)沖；c,、路遇不測(cè)情況時(shí)緊急制動(dòng)而未踩離合器等都將使傳動(dòng)軸受到較大的沖擊,，從而導(dǎo)致變形或十字軸軸承等零件的損壞。

5,、車架變形：車架變形而導(dǎo)致傳動(dòng)軸故障的因素常被人們忽視,。車架變形后，將會(huì)改變傳動(dòng)軸和后橋軸線之間的垂直位置,，會(huì)扭斷后突緣的安裝螺絲,，使傳動(dòng)軸掉落。

   鑒于以上原因,，傳動(dòng)軸一般都需要進(jìn)行靜態(tài)扭轉(zhuǎn)性能測(cè)試，傳動(dòng)軸靜扭試驗(yàn)機(jī)是專門用于傳動(dòng)軸靜態(tài)扭轉(zhuǎn)的試驗(yàn)機(jī),，測(cè)試傳動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)剛度等性能,。傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)是專門用來測(cè)試傳動(dòng)軸的動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)性能的試驗(yàn)機(jī)。