您在工作中一旦決定需要使用汽車衡,，困難的選擇工作就開始了,。首先,，您要決定汽車衡安裝的位置,，其次是需要的秤臺(tái)尺寸,，是采用有坑基礎(chǔ)還是無坑基礎(chǔ),，zui后是汽車衡的稱量,。

電子汽車衡稱重系統(tǒng)主要由五大部分組成,，稱重顯示儀表,，傳感器，秤臺(tái),，選配件,，基礎(chǔ),。
儀   表 分為：靜態(tài)儀表，動(dòng)態(tài)儀表,，數(shù)字儀表等,。
傳感器 分為：模擬式電阻應(yīng)變傳感器，數(shù)字式傳感器,。形式又分為橋式和柱式,。
秤   臺(tái) 分為：鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái)，鋼結(jié)構(gòu)混凝土秤臺(tái)等,。
選配件        ：工控計(jì)算機(jī),，稱重控制軟件（Window XP），UPS,，打印機(jī),，非接觸式IC卡，
                     IC卡讀寫器,，門警裝置,，地感線圈，信號(hào)燈,，大屏幕顯示器,，攝像監(jiān)視器等。
基  礎(chǔ)  分為：有坑式基礎(chǔ)和無坑式基礎(chǔ),，兩種形式各有所長,。
稱重系統(tǒng)中采用不同的儀表，傳感器,，秤臺(tái)及選配件組合,，可以適用于不同的用戶需求。
通常所說的電子汽車衡由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái),，高精度電阻應(yīng)變式模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀組成,。即靜態(tài)、模擬,、鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái),，電子汽車衡。

位置選擇
汽車衡的安裝位置,，對(duì)今后的操作,，會(huì)產(chǎn)生很大的影響。必須通過實(shí)際的測量,，確保這個(gè)秤位是zui合適您的。如將汽車衡置于錯(cuò)誤的地點(diǎn),，將對(duì)稱重效率,、物流,、安全問題，產(chǎn)生負(fù)面的影響?，F(xiàn)在是咨詢您的物流或司機(jī)的時(shí)候,，保證您的選擇對(duì)于所有相關(guān)部門是zui有效、zui有利的解決方案,。

有坑式和無坑式
70年代以前,，所有的汽車衡都是機(jī)械的，計(jì)量杠桿被安裝在基礎(chǔ)坑中,。隨著時(shí)間的推移和許多其他的理由,，現(xiàn)今汽車衡大多采用安裝在地面上的無坑式基礎(chǔ)。下面將有坑和無坑基礎(chǔ)作一個(gè)快速的比較,。

基于上述的對(duì)比和其他信息,，有坑式基礎(chǔ)現(xiàn)在較少被采用,。但是在某些場合，有坑式基礎(chǔ)仍然是一個(gè)不錯(cuò)的解決辦法,。在一些情況下,，要求采用有坑基礎(chǔ)，如：空中障礙，高度限制或沒有足夠的場地,。
如果選擇了無坑式汽車衡,，您有以下幾種基礎(chǔ)類型可選擇：
*種：獨(dú)立的基礎(chǔ)墩子。在基礎(chǔ)土層條件較好的情況下,，這種類型的基礎(chǔ)是成本zui低的,，通常設(shè)計(jì)為無坑式基礎(chǔ)墩子的承載壓力15噸/每平方米。
如果您處于北方或基礎(chǔ)土層松軟的地區(qū),，可以采用較深的基礎(chǔ)墩子,，并配以鋼筋混凝土梁，以消除凍土層解凍后和基礎(chǔ)土層松軟的負(fù)面影響,。設(shè)計(jì)為無坑式基礎(chǔ)墩子的承載壓力至少是15噸/每平方米,。
另一種基礎(chǔ)是板式基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底板是一次澆鑄成形,，同汽車衡相同長度,，這種類型的基礎(chǔ)成本其次，設(shè)計(jì)為無坑式基礎(chǔ)的承載壓力是至少10噸/每平方米,。
如果選擇有坑式汽車衡,，您需要有坑式基礎(chǔ)，基礎(chǔ)深度可從90cm-190cm,。采用何種基礎(chǔ)深度,，可根據(jù)基礎(chǔ)土層、地下水位等數(shù)據(jù)確定,。這種基礎(chǔ)的成本zui高,。
當(dāng)考慮為建造汽車衡基礎(chǔ)簽合同時(shí)，方案選擇的優(yōu)缺點(diǎn)如下：
一些廠商有自己的工程隊(duì),，既安裝衡器,，又建造基礎(chǔ)。

一些廠商使用獨(dú)立的工程隊(duì),，建造汽車衡基礎(chǔ)。

另一個(gè)選擇是自己雇傭工程隊(duì),。

秤臺(tái)尺寸
秤臺(tái)的長寬尺寸將由所需稱量汽車的尺寸決定,，汽車衡必須在同一時(shí)間稱量整個(gè)汽車,，二次稱重對(duì)用于貿(mào)易結(jié)算的重量是不合法的,。一輛18個(gè)輪子的拖車，8英尺寬60英尺長,，一個(gè)好的選擇標(biāo)準(zhǔn)是,，汽車衡秤臺(tái)尺寸比汽車的長寬尺寸各大20%,。運(yùn)用這一標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)18個(gè)輪子的拖車來說，適合的秤臺(tái)尺寸是長70英尺,，寬10英尺,。較大的尺寸并不總是好的，以后將會(huì)發(fā)現(xiàn)如這樣做,，場地和資金被浪費(fèi)了,。在大多數(shù)的無坑式汽車衡系統(tǒng)中，秤臺(tái)兩側(cè)的護(hù)欄是值得推薦采用的,，用于引導(dǎo)汽車上下秤臺(tái),，加速稱重過程，防止事故發(fā)生,，從而損壞汽車衡,。護(hù)欄使用鮮艷明亮的顏色，如明黃色,，避免同秤臺(tái)的顏色混淆,。

汽車衡zui大稱量
即廠商額定的汽車衡zui大載荷能力。

秤臺(tái)類型
汽車衡秤臺(tái)被用于汽車駛上駛下,，是汽車衡結(jié)構(gòu)的一部分,。有二種類型的秤臺(tái)，鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。二種結(jié)構(gòu)類型各有優(yōu)缺點(diǎn),。

混凝土秤臺(tái)
在無坑式基礎(chǔ)混凝土秤臺(tái)的汽車衡中，混凝土被澆鑄在秤架框架內(nèi),，這種方法稱為現(xiàn)澆,。各個(gè)廠商都有一套*的方法加強(qiáng)混凝土的強(qiáng)度，防止破裂,，解決秤臺(tái)的應(yīng)力,。我們推薦采用和高速公路橋梁設(shè)計(jì)原理類似的建筑標(biāo)準(zhǔn)。

預(yù)制混凝土
一些廠商具有預(yù)制混凝土構(gòu)件的能力,，這消除了采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)帶來的很多頭痛的問題,，但這可能大大增加了您汽車衡的運(yùn)輸成本，混凝土預(yù)制件解決了現(xiàn)場澆鑄可控性差的問題,。

鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)
鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)通常由面板及各種類型的結(jié)構(gòu)構(gòu)件支撐,。較好的設(shè)計(jì)是：采用工字鋼或槽鋼作為結(jié)構(gòu)大梁，這種類型的設(shè)計(jì)與美國國家公路交通協(xié)會(huì)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是一致的。

數(shù)據(jù)接口
隨著計(jì)算機(jī)及應(yīng)用軟件的發(fā)展，稱重信息被越來越多的應(yīng)用于企業(yè)管理的其他方面,?；谶@一事實(shí)，將稱重系統(tǒng)和您辦公室的計(jì)算機(jī)連接,，進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,，變得更為重要。稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可用于,，庫存,、報(bào)酬,、總效率、記賬等,。如果您計(jì)劃使用這些信息來幫助管理企業(yè),，請(qǐng)咨詢廠商，稱重系統(tǒng)是如何完成這些任務(wù)的,。