油品變質(zhì)的原因及預(yù)防

油品從購(gòu)入到使用往往要經(jīng)歷一個(gè)過(guò)程,在此過(guò)程中油品質(zhì)量將發(fā)生程度不同的變化,。油品質(zhì)量變化的內(nèi)在原因是氧化、蒸發(fā),、添加劑失效和析出等;外部因素則是雜質(zhì)混人,如水分,、異種油品、機(jī)械雜質(zhì)等的混入所造成的污染,。前者稱之為老化,。后者稱之為污損,統(tǒng)稱為油品變質(zhì)。
l.蒸發(fā)與氧化
一些油品,特別是汽油,、溶劑油等,蒸發(fā)性較強(qiáng),。由于蒸發(fā),除大量的輕組分損失外,也會(huì)引起油品理化性質(zhì)的變化,如10%餾出溫度的升高、飽和蒸氣壓和辛烷值降低等,使得油品質(zhì)量降低,。如在7‘C—48‘C范圍內(nèi),在有透氣閥的露天油罐中儲(chǔ)存70號(hào)汽油,10個(gè)月后10%餾出溫度增高約10‘C,飽和蒸氣壓也隨之下降;皂化溶劑油中的酒精蒸發(fā)后會(huì)使乳化性能變差等,。
油品在儲(chǔ)存及使用過(guò)程中難兔會(huì)與空氣中的氧接觸,特別是在溫度較高且有金屬催化作用時(shí),容易氧化,。引起油品老化的zui重要的原因就是氧化,油品氧化,首先是生成酮、醇,、醚等含氧有機(jī)物,繼而生成有機(jī)酸（包括溶于水的低分子有機(jī)酸和溶于油的高分子有機(jī)酸）,。腐蝕產(chǎn)物可進(jìn)一步加速油品的老化,油品深度氧化的結(jié)果是生成縮合物,其中包括膠質(zhì)、瀝青質(zhì),、油泥及其它沉淀物,。
減少油品輕餾分蒸發(fā)和延緩氧化變質(zhì)的主要措施有:
（l）降低溫度,減少溫差溫度高時(shí)蒸發(fā)量大,氧化速度也快。所以要選擇陰涼地點(diǎn)存放油品,盡量減少或防止陽(yáng)光暴曬,。還要求在油罐外表噴涂銀灰色或淺色的涂層,以反射陽(yáng)光,降低油溫,。為減少油品與空氣接觸面積,減少蒸發(fā),應(yīng)多用罐裝,少用桶裝。在炎熱季節(jié)應(yīng)噴水降溫,。有條件時(shí)應(yīng)盡量使用地下,、半地下或山洞庫(kù)儲(chǔ)存油品,以降低儲(chǔ)存的溫度,延緩油品氧化,減少油品膠質(zhì)增長(zhǎng)的傾向。
（2）飽和儲(chǔ)存,減少氣體空間油罐上部氣體空間容積越大油品越易蒸發(fā)損失和氧化,。為此,，裝油容器除根據(jù)油溫變化,留出必要的膨脹空間（即安全容量）外，盡可能裝滿,。對(duì)儲(chǔ)存期較長(zhǎng)且裝油量不滿的容器中的油品要適時(shí)倒裝合井,。
（3）減少不必要的倒裝每倒裝一次油品,就會(huì)增加一次蒸發(fā)損耗。實(shí)踐證明,倒裝lt汽油,僅大呼吸損耗就達(dá)1.5一2.0kg,。倒裝時(shí)還會(huì)增加油品與空氣接觸,加速氧化,。
（4）減少與銅和其它金屬接觸各種金屬,特別是銅,能誘發(fā)油品氧化變質(zhì)。試驗(yàn)證明,銅能使汽油氧化生膠的速度增大六倍,。因此,油罐內(nèi)部不要用銅制零部件,。油罐內(nèi)壁涂刷防銹層浦旨較好地避免金屬對(duì)油品氧化所起的催化作用（涂層還能防止金屬氧化銹蝕），減緩油品變質(zhì)的進(jìn)程,。
（5）減少與空氣接血,盡可能密封儲(chǔ)存密封儲(chǔ)存油品,具有降低蒸發(fā)損失,保證油品清潔,延緩氧化變質(zhì),減輕容器銹蝕等優(yōu)點(diǎn),。密封儲(chǔ)存對(duì)于潤(rùn)滑油較為適宜,特別是潤(rùn)滑油和特種油品,應(yīng)當(dāng)采用密封儲(chǔ)存,以減少與空氣接觸和防止污染物侵入。對(duì)于蒸發(fā)性較大的汽油,、溶劑油等,要采用內(nèi)浮頂油罐儲(chǔ)存,以降低蒸發(fā)損耗和延緩氧化,。據(jù)國(guó)外測(cè)定,用浮頂罐儲(chǔ)存汽油,可減少蒸發(fā)損失80%一95%,同時(shí)還可減少環(huán)境污染和減少火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。
2.水雜污染
油品中的水雜,絕大部分是在運(yùn)輸,、裝卸,、儲(chǔ)存過(guò)程中混入的。在全部因儲(chǔ)存變質(zhì)的油品中,由于混入水雜而致油品質(zhì)量不合格的占絕大部分,?；烊胗推分械母鞣N機(jī)械雜質(zhì)除會(huì)堵塞濾清器和油路,造成供油故障外,還會(huì)增加機(jī)件磨損,甚至造成摩擦表面刮傷等不良后果?；烊胗推分械乃帜芨g機(jī)件（水分在低溫條件下凍結(jié)后也會(huì)堵塞油路）,；水分的存在會(huì)使一些添加劑（如清凈分散劑,、抗氧抗腐劑、抗爆劑等）分解或沉淀,使其失效;有水分存在時(shí),油品的氧化速度加快,其膠質(zhì)生成量也加大,。加有清凈分散劑的潤(rùn)滑油和各種鈉基潤(rùn)滑脂遇水都會(huì)乳化;各種電器油品在混入水雜后絕緣性能急劇變壞,。因此,防止水分及機(jī)械雜質(zhì)混入,是搞好油品管理工作的重要環(huán)節(jié)。在油品保管工作中必須注意以下兒點(diǎn),、:
（l）保持儲(chǔ)油容器清潔干凈往油罐內(nèi)卸油或灌桶前必須認(rèn)真檢查罐,、桶內(nèi)部,清除水雜和污染物質(zhì),做到不清潔不灌裝。各種儲(chǔ)油罐內(nèi)壁應(yīng)涂刷防腐涂層,減少鐵銹落入油中,。一般可使用生漆,、呋哺樹(shù)脂或環(huán)氧樹(shù)脂等涂料進(jìn)行涂刷,效果較好。
（2）加強(qiáng)聽(tīng)裝,、桶裝油品的管理桶裝油品要配齊膠圈,，擰緊桶蓋,盡量入庫(kù)存放。露天存放的要臥放或斜放,防止桶面積水,。應(yīng)避免在風(fēng)沙,、雨雪天或空氣中塵埃較多的條件下露天灌裝作業(yè),以防水雜侵人。雨雪后及時(shí)清掃桶上的水和雪.定期擦去捅面塵土,并經(jīng)常抽檢桶底油樣,如有水雜應(yīng)及時(shí)抽掉,。聽(tīng)裝油品以及溶劑油\各種潤(rùn)滑油,、潤(rùn)滑脂等嚴(yán)禁露天存放。
（3）定期檢查儲(chǔ)油罐底部狀況并清洗儲(chǔ)油容器油品儲(chǔ)存的時(shí)間越長(zhǎng),氧化產(chǎn)生的沉積物越多,對(duì)油品質(zhì)量的影響越嚴(yán)重,。因此,必須每年檢查罐底一次,以判斷是否需要清洗,。要求各種油罐的清洗周期是;輕質(zhì)油和潤(rùn)滑油儲(chǔ)罐三年清洗一次;重柴油儲(chǔ)罐二年半清洗一次。
（4）定期抽檢庫(kù)存油品,確保油品質(zhì)量為確保油品質(zhì)量,防止在保管過(guò)程中質(zhì)量變化,要定期對(duì)庫(kù)存油品抽樣化驗(yàn),。桶裝油品每六個(gè)月復(fù)驗(yàn)一次,罐存油品可根據(jù)其周轉(zhuǎn)情況每三個(gè)月至一年復(fù)驗(yàn)一次。對(duì)于易于變質(zhì),、穩(wěn)定性差,、存放周期長(zhǎng)的油品,應(yīng)縮短復(fù)驗(yàn)周期。
3.混油污染
不同性質(zhì)的油品不能相棍,否則會(huì)使油品質(zhì)量下降,嚴(yán)重對(duì)會(huì)使油品變質(zhì),。特別是各種中潤(rùn)滑油,含有多種特殊作用的添加劑,當(dāng)加有不同體系添加劑的油品相混時(shí),就會(huì)影響它的使用性鹿,甚至?xí)固砑觿┏恋碜冑|(zhì),。如潤(rùn)滑油中混入輕質(zhì)油,會(huì)降低閃點(diǎn)和粘度,柴油中混入汽油,會(huì)使柴油的閃點(diǎn)降低和燃燒性能變差;溶劑油中混入車用汽油會(huì)使餾程不合格并增加毒性。因此,為防止各種油品相混污染,應(yīng)采取如下揩施,。
（l）為了防止散裝油品在卸收,、輸轉(zhuǎn)、灌裝,、發(fā)運(yùn)等過(guò)程中發(fā)生污染,應(yīng)根據(jù)油品的不同性質(zhì),將各管線,、油泵分組,不同性質(zhì)的袖品,不要混用J洱必須混用時(shí),要清掃管線余油,在管線zui低位置用真空泵抽取余油或用過(guò)濾后的壓縮空氣清掃,有條件的也可用蒸汽清掃,再用擬輸送的油品沖洗幾分鐘,放出油頭,并經(jīng)檢查確認(rèn)清潔后方可使用。但須注意:
①溶劑油不允許用含鉛汽油管線;
②特種用油和潤(rùn)滑油要專管線專泵輸送,。
（2）油桶,、油罐汽車,、油罐、油船等容器改裝別種油品時(shí),，應(yīng)進(jìn)行刷洗,、干燥。灌裝與容器中原殘存品種相同的油料,可根據(jù)具體情況簡(jiǎn)化勵(lì)洗手續(xù),但必須確認(rèn)容器合乎要求,才能重復(fù)灌裝,以保證油品質(zhì)量,。用使用過(guò)的油桶,、油罐、油罐車`油船灌裝中潤(rùn)滑油時(shí),必須進(jìn)行特別刷洗,即用溶劑或適宜的洗油刷洗,，必要時(shí),用蒸汽吹掃,要求達(dá)到無(wú)雜質(zhì),、水分、油垢和纖維,并無(wú)明顯鐵銹目視或用抹布擦拭檢查不呈現(xiàn)銹皮,、銹渣及黑色油污,，方準(zhǔn)裝入。