這個問題實際上可以理解為應該模擬哪些老化因素,，高分子材料在使用過程中，氣候環(huán)境里許多因素都有可能對高分子材料的老化產生作用,。如果事先知道產生老化的主要因素,，就可以有針對性的選擇試驗方法。我們可以從該材料的運輸,、儲存,、使用環(huán)境以及其老化機理等方面考慮，確定試驗方法,。例如硬聚氯乙烯型材,，使用聚氯乙烯為原料，添加穩(wěn)定劑,、顏料等助劑加工而成,，主要用于室外,。

從聚氯乙烯的老化機理考慮，聚氯乙烯受熱易分解,；從使用環(huán)境考慮,；空氣中的氧、紫外光,、熱,、水分都是引起型材老化的原因。
因此,，國標GB/T8814-2004《門,、窗用未增塑聚氯乙烯（PVC-U）型材》中，既規(guī)定了光氧老化試驗方法,，采用GB/T 16422.2《塑料實驗室光源曝露試驗方法第二部分：氙弧燈》老化4000h或6000h,，模擬了室外紫外光及可見光、溫度,、濕度,、降雨等因素，同時又規(guī)定了熱氧老化項目：加熱后狀態(tài),，150℃放置30min,，目測觀察是否出現(xiàn)氣泡、裂紋,、麻點或分離現(xiàn)象,，以考察型材的耐熱性能。

又如我國在市場上有競爭力的一個產品：外貿出口鞋,。在使用過程中,，陽光中的紫外線是引起鞋子變色、褪色的主要原因,，因此,，有必要用紫外燈試驗箱對其進行耐黃變測試。常用的鞋類耐黃變試驗箱采用30WUV燈,，樣品離光源20cm，照射3h后觀察顏色變化,。同時,，在運輸過程中，集裝箱內悶熱,、潮濕的惡劣環(huán)境會引起鞋面,、鞋底、膠水的變色,、斑點,，甚至是變質,。因此，在裝船運輸之前,，有必要考慮進行耐濕熱老化試驗,，模擬集裝箱內高熱、高濕環(huán)境,，在70℃,、95％相對濕度的條件下，進行48h試驗后觀察外觀,、顏色變化,。