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FESTO無桿氣缸技術(shù)講解

來源:東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司   2013年04月17日 11:15  

FESTO無桿氣缸技術(shù)講解
我公司專業(yè)經(jīng)銷整個FESTO系列,,F(xiàn)ESTO電磁閥,、FESTO氣缸、FESTO節(jié)流閥等是現(xiàn)貨的總經(jīng)銷,,在價格上有很大的優(yōu)勢,,專業(yè)的工程師為你排優(yōu)解難。真誠與你攜手合作,,歡迎你的::馬麗芳       傳真
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FESTO無桿氣缸可配置其它行程按需要提供,。參見樣本頁(PDF)上的特征負載值  要進行配置,必須先將產(chǎn)品加入到購物籃中  數(shù)據(jù)頁上所給出的技術(shù)參數(shù)和相關(guān)的附件不一定*與本產(chǎn)品相匹配,,具體要看配置情況帶有直線導(dǎo)向的DGC無桿氣缸具有以下這些顯著特性: 空間占用小, 動態(tài)響應(yīng)速度快, 抗扭性強, 剛性好, 無泄漏,。 它即可被當作小型帶導(dǎo)向標準驅(qū)動器獨立使用,也可和其它驅(qū)動器一起組合成多軸系統(tǒng),。 DGC 是 Festo模塊化搬運和裝配系統(tǒng)的組成單元之一, 它的接口是為多軸組合應(yīng)用所設(shè)計的,。
工作負載被固定在滑塊上,并在內(nèi)部活塞的驅(qū)動下在兩個端位之間前后移動,。
目前具有3種不同的導(dǎo)向派生形式:
DGC-G 型自帶導(dǎo)向的基本氣缸,自潤滑普通軸承(未施加潤滑油脂)適合小到中等的負載,,導(dǎo)向間隙 0.2 mm (?8-63)
DGC-G 型自帶導(dǎo)向的基本氣缸,自潤滑普通軸承(未施加潤滑油脂) 適合小到中等的負載,導(dǎo)向間隙 0.05 mm (?18-63)
DGC-KF 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向,,適合高扭矩和負載,,精度更高,采用無反沖式導(dǎo)向,,免維護運行壽命 7000 km(?8-63),。
此外, DGC 也可作為無驅(qū)動型被動導(dǎo)向軸-DGC-FA 使用, 此時采用的是無反沖式球軸承導(dǎo)向: 可作為輔助導(dǎo)向平行安裝于其它軸驅(qū)動器的旁邊或作為一個外部的被動式驅(qū)動元件,。(?8-63); 免維護運行壽命 7000 km,。
具體的特征負載值可以在樣本頁 (PDF) 中找到。
特性:
功能: 無桿氣缸,,雙作用
活塞直徑: 8, 12, 18, 25, 32, 40, 50, 63 mm
行程:
DGC-8: 從1到1500 mm
DGC-12: 從1到2000 mm
DGC-18: 從1到3000 mm
DGC-25 以及更高: 從1到5000 mm (更大的行程按需要提供)
緩沖選項: 彈性緩沖 (?8-12), 氣緩沖 (?18-63), 線性或漸進式液壓緩沖 (?8-63), 嵌入端蓋的液壓緩沖,。
位置感測: 采用接近式傳感器, 嵌入型材管內(nèi)
第二滑塊: 左側(cè)和右側(cè),左側(cè)或右側(cè)
帶防護型循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向 - GP
安裝方式:
MUC便捷的型材式安裝,,優(yōu)點:在進行更換后無需進行重新調(diào)整
直接安裝
腳架安裝
由于驅(qū)動器DGC采用特殊腳架安裝件,,故在滑塊位置相同、尺寸相同的情況下可用直線驅(qū)動器DGC代替直線驅(qū)動器DGP,。
空氣接口可以位于3個側(cè)面中的任意一個
所有的設(shè)置與調(diào)節(jié)都可以從一側(cè)進行 (終端位置調(diào)節(jié),,速度調(diào)節(jié),,接近式傳感器的設(shè)置,安裝驅(qū)動器等),。
行程  1 - 2.000 mm
活塞直徑  8 mm
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
液壓緩沖器, 硬性特征曲線
液壓緩沖器, 軟性特征曲線
裝配位置  任何
導(dǎo)向  基本導(dǎo)向
循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向
位置檢測  用于接近式傳感器
Variants  KL: 第二滑塊, 位于左側(cè)時作為標準
KR: 第二滑塊, 位于右側(cè)時作為標準
工作壓力  2,5 - 8 bar
工作模式  雙作用
工作介質(zhì)  壓縮空氣,,經(jīng)過濾,未潤滑
過濾,、已潤滑的壓縮空氣
耐腐蝕等級 CRC  1 2
6 bar時的理論作用力,,回復(fù)行程  30 N
6 bar時的理論作用力,進程  30 N
安裝類型  帶附件
材料備注  不含有黃銅和PTFE
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金
密封件的材料信息  POM
TPE-U(PU)
:馬麗芳
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FESTO費斯托無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械,,并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸,,這種氣缸的zui大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。磁偶無桿氣缸:活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,。
FESTO費斯托無桿氣缸特點:與普通氣缸相比,,在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置;不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機械,;適用于缸徑10-80mm,,zui大行程可達41.5m;速度10m/s缺點:密封性能差,,容易產(chǎn)生外漏,。在使用三位閥時必須選用中壓式;受負載力小,,為了增加負載能力,,必須增加導(dǎo)向機械。
FESTO費斯托無桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán),,磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強的吸力,。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動,。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng),。機械接觸式無桿氣缸:在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動,。為了防止泄漏及防塵需要,,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,,把活塞與尚志連成一體,。活塞與尚志連接在一起,,帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動
FESTO費斯托無桿氣缸里有活塞,,而沒有活塞桿的,,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負載給活塞相連,,作動靠進氣,。

FESTO無桿氣缸技術(shù)講解

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