液壓傳動系統(tǒng)具有體積小、重量輕,、比功率大,、運行平穩(wěn)、可無級調(diào)速等優(yōu)點,，在各種起重機上得到廣泛應(yīng)用,。但液壓傳動系統(tǒng)的傳動效率低于其他傳動系統(tǒng)，易產(chǎn)生故障且故障的分析和排除比較困難,。因此,，要求使用維護人員具備一定的液壓系統(tǒng)基本知識。

　　泄漏的分類

　　工程機械液壓系統(tǒng)的泄漏主要有兩種,，固定密封處泄漏和運動密封處泄漏,，固定密封處泄漏的部位主要包括缸底,、各管接頭的連接處等，運動密封處主要包括油缸活塞桿部位,、多路閥閥桿等部位,。從油液的泄漏上也可分為外泄漏和內(nèi)泄漏，外泄漏主要是指液壓油從系統(tǒng)泄漏到環(huán)境中,，內(nèi)泄漏是指由于高低壓側(cè)的壓力差的存在以及密封件失效等原因,，使液壓油在系統(tǒng)內(nèi)部由高壓側(cè)流向低壓側(cè)。

　　制造和裝配因素

　?。?）制造因素

　　所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差,、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求,。如果在制造過程中超差,，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾?、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓,、本身有毛刺或有洼點、鍍鉻脫落等,，密封件就會有變形,、劃傷、壓死或壓不實等現(xiàn)象發(fā)生使其失去密封功能,。

　?。?）裝配因素

　　液壓元件在裝配中應(yīng)杜絕野蠻操作，如果過度用力將使零件產(chǎn)生變形,，特別是用銅棒等敲打缸體,、密封法蘭等；裝配前應(yīng)對零件進行仔細檢查,，裝配時應(yīng)將零件蘸少許液壓油,，輕輕壓入，清洗時應(yīng)用柴油,，特別是密封圈,、防塵圈、O形圈等橡膠元件,，如果用汽油則使其易老化失去原有彈性,，從而失去密封機能。