威格士VICKERS柱塞泵在使用的過程中,，經(jīng)常會出現(xiàn)不同德故障,，今天小編這邊總結(jié)了一些柱塞泵在使用過程中常出現(xiàn)的一些狀況跟大家一起分享下！
　　
　　一,、燒軸瓦,、曲軸研傷故障
　　
　　（一）故障現(xiàn)象
　　
　　這類故障出現(xiàn)時一般表現(xiàn)為曲軸箱溫度升高,，電機電流升高,，機油顏色變黑等。在檢查過程中一旦發(fā)現(xiàn)這種情況應(yīng)及時停泵檢查,，并采取相應(yīng)的措施,。如果檢查理不及時，就會發(fā)生燒瓦,、抱軸事故,，導(dǎo)致曲軸研傷，嚴(yán)重時甚至曲軸報廢,。
　　
　?。ǘ┰蚍治?br />　　
　　造成這類事故的原因很多，但主要原因是由于軸瓦和軸頸之間潤滑狀況惡化而產(chǎn)生的。
　　
　　1,、機油變質(zhì),、機油雜質(zhì)過多、進油孔堵塞,、機油過少,、機油牌不對。
　　
　?。?）當(dāng)曲軸箱由于某種原因進水,，會使機油乳化呈現(xiàn)乳白色，粘度下降,。使機油在軸瓦和軸頸間的附著能力下降,，影響潤滑油膜的形成，這時容易在軸瓦和軸頸之間形成粘合磨損,，導(dǎo)致軸瓦表面粗糙度增大,，摩擦力增大，溫度升高,，zui后發(fā)生燒瓦事故,。
　　
　　（2）機油中的雜質(zhì)主要是機油中的砂粒,、灰塵以及泵內(nèi)金屬磨屑,，這些雜質(zhì)進入軸瓦和軸頸間隙中，使軸瓦嵌油面積減小,，并形成磨粒磨損，同時機油中的雜質(zhì)過多還容易堵塞軸瓦蓋上的機油流道,，使軸瓦間隙內(nèi)供油不足產(chǎn)生粘合磨損,。這兩種磨損共同作用的的結(jié)果使軸瓦溫度升高，間隙變小,，zui后導(dǎo)致燒瓦事故,。
　　
　　（3）由于柱塞泵采用的是飛濺式潤滑,，當(dāng)機油液位低于規(guī)定的下*,，曲軸及連桿的帶油能力下降，造成軸瓦和軸頸間的供油不足,，不能形成足夠的潤滑油膜,，進而產(chǎn)生粘合磨損，如果不及時補加機油,，就會出現(xiàn)軸瓦與軸頸干磨,，發(fā)生燒瓦甚至抱軸事故。
　　
　　（4）柱塞泵要求使用規(guī)定牌的機油（CC15W/40）,，如果機油牌不對,，粘度過大流動困難，機油不能順利進入軸瓦和軸頸間隙內(nèi),，就會造成供油不足,。如果選用粘度低的機油，使機油在軸瓦間隙內(nèi)附著能力下降,，油膜承載能力下降,，這些因素都容易造成粘合磨損，繼而出現(xiàn)燒瓦事故,。
　　
　　2,、變頻調(diào)速系統(tǒng)的影響
　　
　　用變頻調(diào)速系統(tǒng)控制的注水泵，是根據(jù)系統(tǒng)壓力的設(shè)定自動調(diào)節(jié)泵的頻率和轉(zhuǎn)速,，有時由于頻率低,，電機轉(zhuǎn)速低。此時曲軸連桿帶油能力下降,，機油不能連續(xù)進入軸瓦內(nèi),，不能在軸瓦間隙中形成穩(wěn)定的油膜，因此,，當(dāng)泵速過低時,，易形成粘合磨損。
　　
　　3,、啟泵前未盤泵和空載運行,、啟泵后馬上升壓甚至帶壓啟泵
　　
　　長時間停運的泵曲軸箱內(nèi)機油溫度低，粘度大,、流動性差,，如果啟泵前未經(jīng)盤泵和空載運轉(zhuǎn)，啟泵后馬上升壓或帶壓啟泵,，此時沒有足夠的機油進入軸瓦間隙內(nèi),，就會產(chǎn)生短時間的粘合磨損。如果長期使用這種方法操作,，就會使軸瓦,、軸頸摩擦面積增大，潤滑狀況進一步惡化,，從而產(chǎn)生燒瓦事故,。
　　
　　4、液力端閥片損壞,，連桿在返回的行程受高壓水推動,，造成軸瓦和軸頸的沖擊,、交變載荷次數(shù)增多，引起軸瓦溫度升高,。
　　
　?。ㄈ╊A(yù)防措施
　　
　　要避免這類事故發(fā)生，就必須做到以下幾點
　　
　　1,、必須做到定時巡回檢查,，發(fā)現(xiàn)曲軸箱溫度升高超過上*立即停機（超過環(huán)境溫度35CO）。在檢查箱體溫度時應(yīng)與正常運行時的溫度作比較,，一旦發(fā)現(xiàn)溫升速度較快,，立即采取措施停泵檢查。
　　
　　2,、在檢查中發(fā)現(xiàn)機油顏色變白,，應(yīng)及時清洗曲軸箱更機油（擦拭曲軸箱內(nèi)部只能用毛巾而不能用棉紗）。
　　
　　3,、當(dāng)機油液位下降低于下*,，及時補加機油，并更漏油的油封,。
　　
　　4,、發(fā)現(xiàn)機油顏色變混濁及時停泵檢查原因，清洗曲軸箱,，檢查是否燒瓦,。
　　
　　5、使用規(guī)定牌的機油,，并對機油進行三過濾,。
　　
　　6、要求運行3000～5000小時進行一次二保,，檢查軸瓦是否磨損,，間隙是否合格。
　　
　　7,、新泵或大修泵要作好磨合工作，連續(xù)空載運行不少于24小時,，各個壓力階段試運不少于8小時,，并按5MPa間距逐步加壓。運行500小時后,，清洗曲軸箱更機油,。
　　
　　8、對于變頻泵轉(zhuǎn)速較低時對軸瓦潤滑產(chǎn)生的影響,，可以設(shè)定逆變器的zui低頻率（不低于25HZ）,，也可以調(diào)整泵的柱塞直徑。
　　
　　9、嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,，啟泵前盤泵檢查有無卡阻,，空運5分鐘后再逐步加壓（冬季空運時間不低于10分鐘）。
　　
　　10．用變頻控制的泵站,，在啟泵,、停泵時按照公頻啟、停泵方式操作,。
　　
　　11,、及時更損壞的閥片。
　　
　　二,、十字頭磨損,、滑道拉傷
　　
　　（一）故障現(xiàn)象
　　
　　這類故障與燒瓦,、曲軸研傷故障征兆基本相同,，在燒瓦的同時往往也伴有十字頭磨損、滑道拉傷和連桿銷軸,、銅套的磨損現(xiàn)象發(fā)生,。此類故障往往是相互作用相互影響的。這類故障發(fā)生后,，如果理不及時,，往往造成十字頭滑道和十字頭的嚴(yán)重損傷。
　　
　?。ǘ┰蚍治?br />　　
　　導(dǎo)致這類事故的原因主要有以下幾個方面：
　　
　　1,、由于十字頭和滑道的潤滑狀況惡化而產(chǎn)生的，他的形成機理與燒瓦,、曲軸研傷的形成機理相同,。
　　
　　2、由于軸瓦研傷后會產(chǎn)生大量的金屬磨屑,，這些磨屑進入到十字頭和滑道間隙內(nèi)產(chǎn)生磨粒磨損,，從而導(dǎo)致十字頭磨損和滑道拉傷。
　　
　　3,、由于銅套或銷軸松動,，在十字頭內(nèi)產(chǎn)生軸向竄動，并與十字頭滑道接觸產(chǎn)生磨擦,，從而導(dǎo)致拉缸事故,。
　　
　　4、因曲軸軸向竄動量過大,，造成十字頭和滑道偏磨,，導(dǎo)致拉缸事故,。
　　
　　5、由于連桿彎曲導(dǎo)致十字頭和滑道偏磨,，造成拉缸事故.（這種故障一般在大修試運時出現(xiàn)）
　　
　?。ㄈ╊A(yù)防措施
　　
　　要避免這類事故的發(fā)生，除了采取防止燒瓦的措施以外,，還應(yīng)注意以下幾點：
　　
　　1,、檢查曲軸的竄動量，如發(fā)現(xiàn)竄量過大,，（）及時修理,。
　　
　　2、定期清洗曲軸箱,，檢查有無銅屑,，并過濾機油。
　　
　　3,、銅套和銷軸松動后發(fā)生軸向竄動一般不容易檢查,，這就要求在泵裝配時一定按規(guī)定的過盈量裝配，銅套的裝配采用冷裝配工藝,。
　　
　　4,、控制大修質(zhì)量，不能安裝彎曲變形的連桿,。
　　
　　5,、由于箱體溫度過高在短時間內(nèi)可造成大的事故（75oC），所以在泵上安裝溫度超限自動保護裝置,，可以有效地避免事故的發(fā)生,。
　　
　　三、皮帶容易燒
　　
　?。ㄒ唬┕收犀F(xiàn)象
　　
　　這類故障一般表現(xiàn)為皮帶打滑,，有刺耳的摩擦聲，泵轉(zhuǎn)數(shù)降低,，皮帶彈跳,，并且有焦糊味。發(fā)現(xiàn)這種情況應(yīng)及時停泵,，調(diào)整皮帶松緊度并調(diào)整四點一線合格,，如理不及時將導(dǎo)致燒皮帶。
　　
　?。ǘ┰蚍治?br />　　
　　這種故障產(chǎn)生的原因一般有以下幾點：
　　
　　1、兩個皮帶輪槽不對正,，四點一線太大,，運行時皮帶彈跳,，皮帶與輪槽偏磨，接觸面積減少使皮帶磨損速度加快,。
　　
　　2,、皮帶過松，使皮帶打滑,，導(dǎo)致燒皮帶,。
　　
　　3、更新皮帶后,，皮帶拉長未及時調(diào)整松緊度,，致使皮帶打滑而燒皮帶。
　　
　　4,、皮帶型不對,，皮帶寬度與電機輪槽不符，造成皮帶不能*嵌入槽內(nèi),，接觸面減小,，導(dǎo)致燒皮帶。
　　
　　5,、皮帶粘有油污,，降低摩擦系數(shù)，產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,，導(dǎo)致燒皮帶,。
　　
　　6、皮帶輪輪槽磨損造成皮帶與輪槽接觸面減小,，皮帶打滑,，導(dǎo)致燒皮帶。
　　
　?。ㄈ╊A(yù)防措施
　　
　　1,、選用規(guī)定型質(zhì)量的皮帶，如果發(fā)現(xiàn)皮帶因過松而打滑立即停泵調(diào)整,。
　　
　　2,、調(diào)整皮帶時要求兩輪對正，不能超過2mm,。
　　
　　3,、發(fā)現(xiàn)皮帶輪與皮帶之間有油污，應(yīng)將油污擦掉,。
　　
　　4,、四點一線調(diào)整不合格時，應(yīng)調(diào)整電機皮帶輪軸套的位置,，達到兩輪對正,。
　　
　　5,、更磨損的皮帶輪。
　　
　　四,、泵整機振動超限
　　
　?。ㄒ唬┕收犀F(xiàn)象
　　
　　發(fā)生這種故障一般表現(xiàn)為整機振動，噪音增大,，流程焊口部位經(jīng)常刺漏,，壓力表指針擺動過大，管線顫動,。一旦發(fā)現(xiàn)震動過大應(yīng)及時理,，避免發(fā)生其他事故。
　　
　?。ǘ┰蚍治?br />　　
　　造成整機振動超限的原因主要有：
　　
　　1,、曲軸軸向竄動量過大。
　　
　　2,、十字頭挺桿與柱塞桿連接卡子松動,。
　　
　　3、軸瓦連接螺絲松動,。
　　
　　4,、電機軸彎曲，電機轉(zhuǎn)子動不平衡,。
　　
　　5,、電機或泵滾動軸承損壞。
　　
　　6,、泵基礎(chǔ)固定螺絲松動,。
　　
　　7、填料總成壓蓋松動出,，與連接卡子發(fā)生撞擊,。
　　
　　8、泵供液不足造成打空泵,。
　　
　　9,、吸入穩(wěn)定器膠囊損壞，吸液閥進液不平穩(wěn),。
　　
　　10,、閥片固定螺絲松動出，閥片及彈簧座撞擊泵頭,。
　　
　　11,、管線懸空未固定，造成管線抖動，引起泵體振動過大,。
　　
　?。ㄈ╊A(yù)防措施
　　
　　1、在巡回檢查過程中注意觀察柱塞連接卡子,、總成壓蓋是否松動，電機固定螺絲,、泵基礎(chǔ)固定螺絲是否松動,，有問題及時整改。
　　
　　2,、檢查流程及喂水泵,，防止泵抽空。
　　
　　3,、檢查曲軸串量和軸瓦連接螺絲,。
　　
　　4、更穩(wěn)定器膠囊,，啟泵前放凈氣體,。
　　
　　5、發(fā)現(xiàn)泵頭溫度升高及時檢查閥片,。
　　
　　6,、電機或泵軸承溫度升高，噪音增大,，及時檢查更,。
　　
　　7、固定進出口管線,，砸緊墊鐵,。
　　
　　五、曲軸油封和擋油頭油封漏油
　　
　?。ㄒ唬┕收犀F(xiàn)象
　　
　　這類故障表現(xiàn)為曲軸油封和擋油頭油封部位的漏油,，長期漏油不僅造成機油的浪費，而且嚴(yán)重時如發(fā)現(xiàn)不及時會造成箱體缺油,，產(chǎn)生抱瓦拉缸事故,。
　　
　　（二）原因分析
　　
　　1,、油封裝配不當(dāng)或傾斜,，彈簧脫落。
　　
　　2,、油封損壞,，唇口磨損。
　　
　　3、油封壓蓋扣松動,。
　　
　　4,、十字頭挺桿外表面拉傷或砸傷。
　　
　　5,、曲軸油封部位軸頸表面損傷,，油封磨損。
　　
　　6,、油封盒密封圈損壞,、回油孔堵塞或回油孔安裝位置錯誤。
　　
　?。ㄈ╊A(yù)防措施
　　
　　1,、檢查油封是否完好，如損壞及時更,，并按正確的方法裝配,。
　　
　　2、發(fā)現(xiàn)擋油頭油封壓蓋松動及時緊固,。
　　
　　3,、及時更外表面損傷的十字頭挺桿。
　　
　　4,、軸頸表面損傷的,，用銼挫平。
　　
　　5,、更油封盒密封圈,，調(diào)整回油孔位置在下部。
　　
　　六,、柱塞密封填料刺漏嚴(yán)重
　　
　?。ㄒ唬┰蚍治?br />　　
　　1、密封填料磨損或數(shù)量不夠,。
　　
　　2,、填料總成壓蓋松。
　　
　　3,、銅壓蓋和導(dǎo)向環(huán)磨損過大超過1mm,。
　　
　　4、填料總成內(nèi)彈簧斷,。
　　
　　5,、柱塞桿表面拉傷或有腐蝕孔洞。
　　
　　6,、十字頭挺桿與柱塞不同心,，造成偏磨銅壓蓋、導(dǎo)向環(huán)，并且柱塞桿與填料之間有間隙,。
　　
　　7,、填料總成密封墊刺壞。
　　
　?。ǘ╊A(yù)防措施
　　
　　1,、及時更磨損的填料、柱塞桿,、彈簧,、銅壓蓋、導(dǎo)向環(huán),。
　　
　　2、檢查填料壓蓋的松緊程度,，發(fā)現(xiàn)松動及時緊固,。
　　
　　3、緊固填料總成法蘭螺絲時要對角緊固,，并且按分次,、交叉、對稱的方法,，使每條螺絲緊固力矩基本相同,，達到柱塞桿凸臺與十字頭挺桿孔自由嵌合。
　　
　　4,、更填料總成密封墊,。
　　
　　七、泵頭刺裂
　　
　?。ㄒ唬┕收犀F(xiàn)象
　　
　　1,、這類故障產(chǎn)生后會出現(xiàn)泵效下降，壓力降低,，聽泵頭內(nèi)有刺水的聲音,。
　　
　　2、泵頭刺裂嚴(yán)重時泵頭閥座部位有溫度升高的現(xiàn)象,。
　　
　　3,、更閥座、閥片泵效沒有改變,，用手摸有明顯刺出的溝槽,。
　　
　　（二）原因分析
　　
　　1,、泵頭制造缺陷,，閥座孔部位有裂紋、砂眼等。
　　
　　2,、由于閥座孔表面銹蝕,，導(dǎo)致閥座孔與閥座之間有縫隙，高壓水從縫隙中進入低壓區(qū),，因而使閥座孔內(nèi)表面受到?jīng)_刷,，時間長了就會刺成溝槽。
　　
　　3,、密封圈失效導(dǎo)致高壓水沖刷閥孔內(nèi)壁,，造成泵頭刺裂。
　　
　?。ㄈ╊A(yù)防措施
　　
　　1,、提高泵頭制造質(zhì)量，減少裂紋,、砂眼等內(nèi)部缺陷,。
　　
　　2、更閥座時檢查閥座質(zhì)量,，要求表面光滑,。凡是質(zhì)量不合格的不能裝入。
　　
　　3,、安裝前對閥座孔除銹并涂油,。
　　
　　4、及時更失效的密封圈,。
　　
　　八,、泵效下降
　　
　　（一）故障現(xiàn)象
　　
　　泵容積效率下降可用下列幾種方法判斷：
　　
　　1,、聽泵頭內(nèi)的聲音判斷,，此時泵頭內(nèi)有“刺刺”的刺水聲。
　　
　　2,、摸泵頭閥座部位,，有溫度升高的現(xiàn)象。
　　
　　3,、觀察進出口壓力表的波動情況,，如壓力表波動較大，說明進液閥片不嚴(yán),。如出口壓力表波動較大,，說明排液閥片不嚴(yán)。
　　
　　4,、在注水井未調(diào)整配注系統(tǒng)管網(wǎng)無漏失的情況下,，干線壓力下降,。
　　
　　5、通過單泵出口管線上流量計讀數(shù)判斷,，排量下降,。
　　
　　6、通過電流判斷,，一般電流下降5～10％閥片有漏失,。
　　
　　（二）原因分析
　　
　　泵效下降是由于泵頭內(nèi)高壓區(qū)或低壓區(qū)密封不嚴(yán)所造成的,，主要有以下幾個原因：
　　
　　1,、由于閥片破裂變形，以及閥座,、閥片表面刺出溝槽等原因使閥座閥片表面密封不嚴(yán),。
　　
　　2、由于閥片復(fù)位彈簧斷裂,，閥片不能及時封住閥座孔,，造成高壓水返回低壓區(qū)。
　　
　　3,、閥座孔道內(nèi)進入異物，將閥片頂起,，使閥座閥片密封不嚴(yán),。
　　
　　4、由于泵頭刺裂,，高壓水返回低壓端,。
　　
　　5、排出閥座密封圈損壞,。
　　
　?。ㄈ╊A(yù)防措施
　　
　　1、定期檢查閥座閥片,，更復(fù)位彈簧和密封圈,。
　　
　　2、發(fā)現(xiàn)泵頭刺裂時,，及時修復(fù)泵頭,。
　　
　　3、選擇的閥座配件,，并按正確的方法組裝,。
　　
　　4、定期清洗過濾缸,，檢查濾網(wǎng)是否損壞,。
　　
　　5,、對泵進出口流程施工后，啟泵前應(yīng)將管線沖洗干凈,，避免焊渣進入泵頭內(nèi),。
　　
　　九、電機軸承跑高溫
　　
　?。ㄒ唬┕收犀F(xiàn)象
　　
　　這類故障發(fā)生在電機前軸承,，一般表現(xiàn)為軸承端蓋溫度升高（超過80CO）電機噪音增大，（有骨碌骨碌的聲音）一旦發(fā)現(xiàn)這種情況,，應(yīng)及時停泵檢查,，否則會導(dǎo)致軸承損壞，嚴(yán)重時可造成電機抱軸事故,。
　　
　?。ǘ┰蚍治?br />　　
　　產(chǎn)生這類故障的原因主要有壓力下幾個方面：
　　
　　1、電機軸承盒內(nèi)缺油,，造成滾動體與滾道之間干磨,，摩擦阻力增大，產(chǎn)生熱量使軸承部位溫度升高,。
　　
　　2,、潤滑脂牌不對或油脂變質(zhì)，導(dǎo)致軸承溫度升高,。
　　
　　3,、由于軸承和端蓋鏜孔間隙大，造成電機軸承跑外圈,，軸承外套與鏜孔干磨,，使軸承溫度升高。
　　
　　4,、軸承端蓋緊固螺絲松緊不一致,，使軸承偏斜，滾動體與滾道偏磨,，導(dǎo)致溫度升高,。
　　
　　5、傳動皮帶調(diào)整過緊使軸承受力側(cè)無間隙,，造成滾動體與滾道之間干磨,，使軸承溫度升高。
　　
　　6,、變頻方式啟停泵的影響
　　
　　使用變頻調(diào)速的泵站,，在啟泵時采用將出口閘門打來，回流閘門關(guān)閉帶壓啟泵的方式,，而停泵時采用不開回流閘門卸壓突然緊急停泵的方式,。在啟泵,、停泵過程中軸承和電機軸都承受巨大的沖擊載荷，這都加快了滾珠和滾道的磨損,，時間長了磨損加劇,，引起軸承跑高溫。
　　
　　7,、變頻泵轉(zhuǎn)速慢,，電機散熱能力下降。
　　
　?。ㄈ╊A(yù)防措施
　　
　　要避免此類事故的發(fā)生必須做到以下幾點：
　　
　　1,、定期對軸承保養(yǎng)，加夠潤滑脂,，并使用規(guī)定牌的潤滑脂,。
　　
　　2、經(jīng)檢查跑外圈的軸承端蓋,，可以用扁鏟在軸承孔壁上均勻打出毛刺,，再將軸承裝入端蓋。
　　
　　3,、調(diào)節(jié)端蓋螺絲力矩一致,，達到軸承和鏜孔中心線重合。
　　
　　4,、更皮帶及調(diào)整皮帶時,，要求松緊程度合適。
　　
　　5,、使用變頻調(diào)速的泵站，啟泵時先將回流閘門打開,，在無壓力情況下啟泵,，停泵時先打開回流閘門卸壓，然后再停泵,。
　　
　　6,、設(shè)定變頻泵zui低頻率為25HZ。
　　
　　1,、柱塞泵常見故障與設(shè)備制造,、維修保養(yǎng)、使用操作都有密切的關(guān)系,。制造,、修理是基礎(chǔ)，保養(yǎng),、使用操作是關(guān)鍵,，所以必須加強現(xiàn)場管理工作,，特別是加強潤滑油管理工作。
　　
　　2,、柱塞泵有些故障不是孤立的,，有時是相互影響、相互作用的,，有時一種現(xiàn)象可能有幾種故障的可能,。因此，必須以綜合分析的方法判斷故障產(chǎn)生的原因,。為了準(zhǔn)確查找故障部位,，可以采取分段理的方法。即：卸掉皮帶空試電機,、卸掉連接卡子空試動力端,、逐步帶壓檢查診斷，從而找出產(chǎn)生故障的真正原因,，進而排除故障,。
　　
　　3、開展柱塞泵故障的分析工作,，使操作者掌握故障發(fā)生的征兆,，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，對避免機械事故的發(fā)生,，延長機泵的使用壽命,，都具有十分重要的意義。