概述：方向控制閥,，這類閥,，如單向閥和換向閥等，用于控制油流方向,，以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的啟動(dòng),、停止、前進(jìn)和后退,。插裝式,，這類閥無單獨(dú)的閥體，由閥芯,、閥套等組成的插裝元件插裝在插裝塊體的預(yù)制孔中,，插裝塊體起到閥體和管路作用，通過塊內(nèi)通道將幾個(gè)插將元件組成在一起,，即可成回路,。通常有開關(guān)閥,、比例閥,、伺服閥和數(shù)字閥。開關(guān)閥調(diào)定后只能在調(diào)定狀態(tài)下工作,。比例閥和伺服閥能根據(jù)輸入信號(hào)連接地或按比例地控制系統(tǒng)的參數(shù),。數(shù)字閥側(cè)用數(shù)字信號(hào)直接控制閥的動(dòng)作。

　　液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件（如液壓缸,、液壓油馬達(dá)）在工作時(shí),，需要經(jīng)常地啟動(dòng)、制動(dòng),、換向和調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度及適應(yīng)外負(fù)載的變化,，因此就要有一套對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)的液壓元件，通常用控制閥來完成,。它對(duì)外不做功,，僅用于控制執(zhí)行元件，使其滿足主機(jī)工作性能要求,。

　　1,、控制閥按其功能分類

　　（1）方向控制閥,，這類閥,，如單向閥和換向閥等,，用于控制油流方向,，以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的啟動(dòng),、停止,、前進(jìn)和后退,。

　?。?）壓力控制閥,，這類閥,，如溢流閥,、減壓閥和順序閥等,，用于控制液壓系統(tǒng)中的壓力,，以滿足執(zhí)行元件所需要的力、轉(zhuǎn)矩或工作程序的控制,。

　?。?）流量控制閥,，這類閥，如節(jié)流閥和調(diào)速閥等,，用于控制液壓系統(tǒng)中的油液流量的大小,，以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件所需要的運(yùn)動(dòng)速度,。

　　2、控制閥按其連接方式分類

　?。?）管式連接,，管式閥采用螺紋連接，它直接串聯(lián)在系統(tǒng)的管路上,，不需要的連接板,。

　?。?）板式連接,，板式閥需要的連接板,，將閥用螺釘裝在連接板上,，管子與連接板相連，板的前面安裝閥，板的后面接油管,。

　?。?）法蘭連接，流量大于300L/min時(shí),，用法蘭連接,。在管子端部焊接法蘭盤，用螺釘與閥體連接,。

　?。?）集成塊式，集成塊是一塊通用化的六面體,，四周的一面裝有與執(zhí)行元件相連的管接頭,，其余三面安裝閥類元件。集成塊的內(nèi)孔道與各閥相通,，組成不同的基本回路,。集成塊上下面為塊與塊之間的連接面，幾個(gè)集成塊用長(zhǎng)螺栓疊裝起來,，既形成了整個(gè)液壓系統(tǒng),。

　　它的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊、油管少,、便于裝卸與維修,。

　　（5）疊加閥式,，疊加閥是標(biāo)準(zhǔn)化的液壓元件,，通過螺栓將閥體疊接在一起，疊加閥互相直接連接即可組成液壓系統(tǒng),。每個(gè)疊加閥即起控制閥的作用,，又起通道體的作用。

　　它的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊,、油管少,、體積小、重量輕,、不需要管道連接,、壓力損失小、節(jié)省了大量的油管和管接頭,。

　?。?）插裝式，這類閥無單獨(dú)的閥體,，由閥芯,、閥套等組成的插裝元件插裝在插裝塊體的預(yù)制孔中,，插裝塊體起到閥體和管路作用，通過塊內(nèi)通道將幾個(gè)插將元件組成在一起,，即可成回路,。

　　它的特點(diǎn)是：非常適合用大流量的場(chǎng)合。

　　3,、控制閥按其操縱方式分類

　　通用有手動(dòng),、腳踏、機(jī)動(dòng),、氣動(dòng),、電動(dòng)和液動(dòng)等方式，有時(shí)是幾種方式組合的形式,。

　　4,、按工作壓力分類

　　按控制閥在液壓系統(tǒng)的工作壓力分為：低壓閥、中壓閥和高壓閥,。

　　5,、按控制原理分類

　　通常有開關(guān)閥、比例閥,、伺服閥和數(shù)字閥,。開關(guān)閥調(diào)定后只能在調(diào)定狀態(tài)下工作。比例閥和伺服閥能根據(jù)輸入信號(hào)連接地或按比例地控制系統(tǒng)的參數(shù),。數(shù)字閥側(cè)用數(shù)字信號(hào)直接控制閥的動(dòng)作,。