減壓閥 
        減壓閥屬于自動(dòng)閥類,，高壓氧艙氣源壓力高于0.8 MPa時(shí)應(yīng)設(shè)置減壓閥,。減壓閥借助壓縮空氣自身的能量，使其出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定,。

壓力調(diào)節(jié)：卸下安全罩,，松開(kāi)鎖緊螺母，順時(shí)針擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿,，減壓閥出口壓力升高,，反之則降低,。順時(shí)針擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿時(shí)，項(xiàng)開(kāi)副閥,，壓縮空氣由進(jìn)口通過(guò)A,、B通道、副閥和C通道進(jìn)入活塞上方,，由于活塞面積比主閥閥芯面積大,，受力后活塞向下移動(dòng)使主閥閥芯開(kāi)啟，壓縮空氣流向出口并同時(shí)通過(guò)D,、E通道進(jìn)人膜片下方,，出口壓力逐漸上升直至所要求的峰值，此時(shí)與彈簧力平衡,。壓力調(diào)好后,，將鎖緊螺母擰緊裝好安全帽。調(diào)節(jié)壓力時(shí),，氣源壓力處在zui高工作壓力,，如減壓?jiǎn)柷皦毫Ρ硭尽p壓閥出口壓力以0.6±0.02MPa為宜,。
工作原理：減壓工作原理是利用膜片,、彈簧和活塞等敏感元件，改變閥芯與閥座的間隙來(lái)達(dá)到自動(dòng)減壓的目的,。在閥體的下部裝有主閥彈簧以支承主閥閥芯，使之與閥座處于密封狀態(tài),。其下部端蓋上的螺塞,，是用來(lái)排放閥中的積液。在閥體上部的氣缸中有氣缸盤,、氣缸套,、活塞和活塞環(huán)。氣缸盤中間的導(dǎo)向孔與主閥閥桿配合,，活塞頂在主閥閥桿上,，當(dāng)活塞受到介質(zhì)壓力以后，通過(guò)主閥閥桿推動(dòng)生間閥芯下移,，使主閥開(kāi)啟,。閥蓋內(nèi)裝有副閥的彈簧、閥芯和閥座,，在閥芯上覆有不銹鋼膜片,。帽蓋內(nèi)裝有調(diào)節(jié)彈簧、調(diào)節(jié)螺桿及鎖緊螺母,。

結(jié)構(gòu)：高壓氧艙氣源減壓閥多采用活塞式減壓閥,，其結(jié)構(gòu)如圖4－7所示。主要由閥體、閥蓋,、活塞,、彈簧、主閥,、副閥及膜片等組成,。