路燈電纜故障測試儀專業(yè)的制造廠家，菲柯特路燈電纜故障測試儀行業(yè)內,，菲柯特是華東地區(qū)路燈電纜故障測試儀生產型企業(yè),，菲柯特路燈電纜故障測試儀商標已經注冊,，菲柯特是上海電力大學科技園企業(yè),，強大院校后盾,，專業(yè)的產業(yè)基地，完善的售后服務,，鑄就了菲柯特品牌,！

長期以來，路燈線路由于器分支多,、無法拆卸負載,、無法施加高壓等特定情況，故障的測試是一大難題,。傳統(tǒng)的故障定點方法一般有：萬用表和兆歐表測量法,、瞬間通電鉗形表測電流法、1/2電纜斷開逐級排除法等方法,。這些方法在運用過程中比較注重經驗,， 開挖點較多，面積大,，費時費工,，僅能進行粗略的故障區(qū)域判斷，定點難?，F(xiàn)在為了方便測試,，推出一款新型儀器——路燈電纜故障測試儀，該儀器操作簡單,，能快速準確定位路燈電纜故障點,，儀器配置簡單，采用的數(shù)字技術,，取代傳統(tǒng)的測試方法,。針對不同類型的故障有不同的測試方案：區(qū)域判斷法、跨步電壓法,、信號比較法,、線間短路法等。測試過程無需市電供電,、無需拆除負載,、無需施加高壓、無需波形分析,。路徑,、深度、故障點的測試一人同步完成,；查電纜路徑定位準確,，操作簡單,。使路燈電纜故障測試工作變得規(guī)范輕松。
測試案例:兩相線短路且對地無泄漏故障現(xiàn)象：送電時空氣開關跳閘,，不能正常送電,。
故障性質：電纜線兩相短路。
測試過程：
1.故障區(qū)域的判斷
用儀器*的區(qū)域判斷法把故障點初步確定到兩個燈桿之間,。具體方法如下：
a.將發(fā)射機的輸出信號接至故障相始端,；
b.將特制的路燈耦合鉗與接收及相連，分別在燈桿的檢查口處測故障相的電流,，觀察接收機液晶屏的數(shù)值變化情況,。
2、故障區(qū)域內電纜路徑的準確測試
接上儀器發(fā)射及顯示屏顯示環(huán)路阻抗為1Ω,，與萬用表測試一致,。用儀器路徑測試功能，很方便準確的把故障區(qū)域內徑及埋深測出來,。
3.開挖確認
以所定故障點位置為基準,，在50cm范圍內開挖，挖出電纜看此段沒有穿管且電纜外表皮完好無損,。一般人看來認為此處不是故障點,，再用儀器驗證，此點確實有很明顯的短路現(xiàn)象,。當把電纜外表皮破開,，看到有明顯的燃黑跡象，在剝開鋼帶就看到了兩相線燃結在一起,，有近半米長的絕緣比過熱老化,，修復后線路正常。
總結
一,、在測試中首先要清楚測試步驟：
1.確定故障電纜的故障相及故障類型,；
2.采用區(qū)域判斷法是解決路燈電纜故障效率zui有效的步驟；
3.選擇定點方法,，不同類型的故障需不同的定點方法,。測試中必須依據具體情況選擇*測試方案。
二,、盡量用多種方法測試驗證,，若多種方法的測試結果一致,，說明故障定是正確的,。
三、儀器所功能強大,、性能*,，但它總是一種工具,，是輔助人來解決問題的一種工具，它不可能直接告訴人們線路和故障的具體位置,，但是,，操作者可很容易根據儀器所反映的各種信息加以判斷做出結論。

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