安科瑞 劉邁

　　0背景

　　在當(dāng)今社會(huì),，科技的發(fā)展日新月異,，汽車行業(yè)也在不斷變革,。新能源汽車作為未來出行的重要方向,，正逐漸走進(jìn)我們的生活,。根據(jù)機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè),，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)1500萬(wàn)~1600萬(wàn)輛，滲透率提升至51%,，超過燃油車,。混合動(dòng)力車型（插電式,、增程式）成為主要增量,，占比接近50%。寧德時(shí)代計(jì)劃自建1000座換電站,，聯(lián)合車企推出換電車,。這一數(shù)據(jù)充分證明了我國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的地位，也反映了消費(fèi)者對(duì)環(huán)保,、節(jié)能出行的需求,，也彰顯了國(guó)家對(duì)綠色低碳發(fā)展的重視和支持,。預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大,，成為全球的新能源汽車市場(chǎng),。

　　新能源汽車的崛起并非偶然，而是多方面因素共同作用的結(jié)果,。隨著全球能源危機(jī)的加劇和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重,，傳統(tǒng)的燃油汽車已經(jīng)難以滿足人們對(duì)于綠色出行的期望。新能源汽車以其低噪音,、高等優(yōu)點(diǎn),，成為了替代傳統(tǒng)燃油汽車的理想選擇。此外,，我國(guó)政府出臺(tái)了一系列政策措施,，如購(gòu)置補(bǔ)貼、免征車輛購(gòu)置稅,、建設(shè)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施等,。這些政策的實(shí)施，大大降低了新能源汽車的使用成本,，提高了消費(fèi)者的購(gòu)車意愿,。海外東南亞、中東,、拉美等新興市場(chǎng)成為增長(zhǎng)引擎,，車企通過“貿(mào)易+投資”模式深化全球布局，預(yù)計(jì)新能源汽車出口量達(dá)140萬(wàn)輛,。

　　各大車企也加大了研發(fā)投入,，不斷提升產(chǎn)品性能和品質(zhì)，以滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求,。2025年新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,，新能源電動(dòng)汽車將會(huì)占領(lǐng)市場(chǎng)地位,，呈現(xiàn)出“技術(shù)驅(qū)動(dòng)提質(zhì)”與“全球化擴(kuò)張”的雙主線發(fā)展,。安科瑞正是看重新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)，研發(fā)AcrelCloud-9000充電站運(yùn)營(yíng)平臺(tái),。解決因新能源電動(dòng)汽車的增加,，導(dǎo)致車找樁的問題。

　　1,、安科瑞AcrelCloud-9000充電站運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

　　1.1平臺(tái)概述

　　安科瑞充電站運(yùn)營(yíng)平臺(tái)依托物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、AI等技術(shù),，對(duì)充電站配電系統(tǒng)的運(yùn)行、電能消耗,、電能質(zhì)量,、充電安全和行為安全進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警，為充電站的可靠,、安全,、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供保障，并及時(shí)切除安全隱患,、避免電氣火災(zāi)發(fā)生,，從而保障人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，打造“安全,、,、舒適、綠色”的“人—車—樁—電網(wǎng)—互聯(lián)網(wǎng)—多種增值業(yè)務(wù)”的智慧充電站,，提升充電站的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值,。

1.2適用場(chǎng)合

　　可廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、學(xué)校,、酒店,、體育場(chǎng)等公共建筑；商業(yè)廣場(chǎng),、產(chǎn)業(yè)園等綜合園區(qū),；企業(yè)、住宅小區(qū)等場(chǎng)所,。

　　1.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　平臺(tái)采用分層分布式結(jié)構(gòu),，主要由感知層、網(wǎng)絡(luò)層和平臺(tái)層三個(gè)部分組成,，詳細(xì)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如下：

　　現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層：連接于網(wǎng)絡(luò)中的各類傳感器,，包括多功能電力儀表、汽車充電樁,、電瓶車充電樁,、電能質(zhì)量分析儀表、電氣火災(zāi)探測(cè)器,、限流式保護(hù)器,、煙霧傳感器、測(cè)溫裝置,、智能插座,、攝像頭等。

　　網(wǎng)絡(luò)通訊層：包含現(xiàn)場(chǎng)智能網(wǎng)關(guān),、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等設(shè)備,。智能網(wǎng)關(guān)主動(dòng)采集現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層設(shè)備的數(shù)據(jù),，并可進(jìn)行規(guī)約轉(zhuǎn)換，數(shù)據(jù)存儲(chǔ),，并通過網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器,，智能網(wǎng)關(guān)可在網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在本地，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)從中斷的位置繼續(xù)上傳數(shù)據(jù),，保證服務(wù)器端數(shù)據(jù)不丟失,。

　　平臺(tái)管理層：包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器，完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有智能設(shè)備的數(shù)據(jù)交換,，可在PC端或移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電站配電系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),、充電樁的工作狀態(tài)、充電過程及人員行為,，并完成微信,、支付寶在線支付等應(yīng)用。

　　多功能電力儀表,、汽車充電樁,、電瓶車充電樁、電氣火災(zāi)探測(cè)器,、限流式保護(hù)器,、智能插座可通過全網(wǎng)通4G通訊模組與平臺(tái)直接通訊。

　　電能質(zhì)量分析儀表,、煙霧傳感器和測(cè)溫裝置通過RS485,，攝像頭通過RJ45與智能網(wǎng)關(guān)通訊，再由智能網(wǎng)關(guān)通訊通過4G統(tǒng)一與平臺(tái)通訊,。

　　限流式保護(hù)器既可以通過4G連接平臺(tái),，也可以通過RS485連接網(wǎng)關(guān)。

　　平臺(tái)搭建在客戶自己配置的服務(wù)器上,。搭建完成之后,，客戶可以在任意能聯(lián)網(wǎng)的地方，通過有權(quán)限的賬號(hào)登陸網(wǎng)頁(yè)以及手機(jī)APP查看各處的運(yùn)行情況,。

　　1.4相關(guān)產(chǎn)品介紹

　　1.4.17KW交流充電樁AEV-AC007D

產(chǎn)品功能

　　1）智能監(jiān)測(cè)：充電樁智能控制器對(duì)充電樁具備測(cè)量,、控制與保護(hù)的功能，如運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè),、故障狀態(tài)監(jiān)測(cè),、充電計(jì)量與計(jì)費(fèi)以及充電過程的聯(lián)動(dòng)控制等,。

　　2）智能計(jì)量：輸出配置智能電能表,，進(jìn)行充電計(jì)量，具備完善的通信功能,，可將計(jì)量信息通過RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái),。

　　3）云平臺(tái)：具備連接云平臺(tái)的功能,，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，財(cái)務(wù)報(bào)表分析等等,。

　　4）保護(hù)功能：具備防雷保護(hù),、過載保護(hù)、短路保護(hù),，漏電保護(hù)和接地保護(hù)等功能,。

　　5）材質(zhì)可靠：保證長(zhǎng)期使用并抵御復(fù)雜天氣環(huán)境。

　　6）適配車型：滿足國(guó)標(biāo)充電接口,，適配所有符合GB/T20234.2-2015國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車,，適應(yīng)不同車型的不同功率。

　　7）資產(chǎn)安全：產(chǎn)品全部由中國(guó)平安保險(xiǎn)承保,，充分保障設(shè)備,、車輛、人員的安全,。

　　1.4.2直流充電樁系列

1.4.3電氣火災(zāi)探測(cè)器ARCM300-Z

　　名稱圖片功能

　　1.4.4限流式保護(hù)器ASCP210

產(chǎn)品功能：

　　1）短路保護(hù)：保護(hù)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用電線路電流,，當(dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí)，能在150微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流保護(hù),，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),；

　　2）過載保護(hù)：當(dāng)線路電流過載且持續(xù)時(shí)間超過動(dòng)作時(shí)間（3~60秒可設(shè)）時(shí)，保護(hù)器啟動(dòng)限流保護(hù),，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),；

　　3）表內(nèi)超溫保護(hù)：當(dāng)保護(hù)器內(nèi)部器件工作溫度過高時(shí)，保護(hù)器實(shí)施超溫限流保護(hù),，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),；

　　4）組網(wǎng)通訊：保護(hù)器具有1路RS485接口，可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,。

　　1.5平臺(tái)功能

　　1.5.1首頁(yè)

　　平臺(tái)首頁(yè)顯示充電站的位置及在線情況，統(tǒng)計(jì)充電站的充電數(shù)據(jù)

1.5.2實(shí)時(shí)監(jiān)控

　　1）充電站監(jiān)控

　　可以按站點(diǎn)名稱進(jìn)行篩選,，顯示站點(diǎn)詳情,、充電槍列表、統(tǒng)計(jì)訂單信息,、故障記錄,，點(diǎn)擊某個(gè)充電槍編號(hào)后在進(jìn)入充電槍監(jiān)控頁(yè)面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變壓器負(fù)荷（搭配ACM300T、ADW300）,，當(dāng)負(fù)荷超過50%時(shí),，系統(tǒng)會(huì)限制新增開始充電的充電樁的功率，降為50%,，當(dāng)變壓器負(fù)荷超過80%時(shí),，系統(tǒng)將不允許新增充電樁開始充電,，直到負(fù)荷下降為止。如圖所示：

　　統(tǒng)計(jì)當(dāng)前充電站各充電樁回路的數(shù)據(jù),；通過卡片的形式展現(xiàn)充電樁的數(shù)據(jù),；顯示故障列表；如圖所示：

2）充電樁監(jiān)控

　　顯示充電樁充電數(shù)據(jù),；顯示各回路的充電狀態(tài),；可以對(duì)充電中的回路進(jìn)行手動(dòng)終止；顯示訂單信息,、故障信息,；如圖所示：

3）設(shè)備監(jiān)控

　　顯示限流式保護(hù)器的狀態(tài)，包括線路中的剩余電流,、溫度及異常報(bào)警,，如圖所示：

1.5.3故障管理

　　1）故障查詢

　　故障查詢中記錄了登錄用戶相關(guān)聯(lián)的所有故障信息。如圖所示：

2）故障派發(fā)

　　故障派發(fā)中記錄了當(dāng)前待派發(fā)的故障信息,。如圖所示：

3）故障處理

　　故障處理中記錄了當(dāng)前待處理的故障信息,。如圖所示：

1.5.4能耗分析

　　在能耗分析中，可查看時(shí)段關(guān)聯(lián)站點(diǎn)和關(guān)聯(lián)樁的能耗信息并顯示對(duì)應(yīng)的能耗趨勢(shì)圖,。如圖所示：

1.5.5故障分析

　　在故障分析中,，可查看相關(guān)時(shí)間內(nèi)的故障數(shù)、故障狀態(tài),、故障類型,、趨勢(shì)分析以及故障列表。如圖所示：

1.5.6財(cái)務(wù)報(bào)表

　　在財(cái)務(wù)報(bào)表中,，可根據(jù)時(shí)間查看關(guān)聯(lián)站點(diǎn)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),。如圖所示：

1.5.7收益查詢

　　在收益查詢中，可查看總的收益統(tǒng)計(jì),、收益變化曲線圖,、支付占比餅圖以及實(shí)際收益報(bào)表。如圖所示：

2,、結(jié)語(yǔ)

　　安科瑞AcrelCloud-9000充電站運(yùn)營(yíng)平臺(tái),，符合當(dāng)下新能源電動(dòng)汽車的市場(chǎng)需求，將推動(dòng)綠色出行與低碳經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新的篇章,。