淺談基于峰谷電價的高速公路服務(wù)區(qū)電化學(xué)儲能系統(tǒng)建設(shè)可行性與方案比較
安科瑞 劉邁
摘要:為響應(yīng)國家能源政策,降低企業(yè)營運成本,,在分析高速公路服務(wù)區(qū)能源消耗特點的基礎(chǔ)上,,結(jié)合國家峰谷電價構(gòu)成和電化學(xué)儲能系統(tǒng)的特點,研究了高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)電化學(xué)儲能系統(tǒng)的可行性與經(jīng)濟性,。結(jié)果表明,服務(wù)區(qū)的能耗以電能為主,,且用電時段主要為尖峰,、高峰時段;電化學(xué)儲能系統(tǒng)可以滿足服務(wù)區(qū)應(yīng)急電源的要求,,可替代柴油發(fā)電系統(tǒng),;但電化學(xué)儲能系統(tǒng)僅用作應(yīng)急電源時,系統(tǒng)的經(jīng)濟性不足,;既用作應(yīng)急電源又參與服務(wù)區(qū)正常用電供應(yīng)時,,系統(tǒng)具有明顯的經(jīng)濟性;合理配置電化學(xué)儲能系統(tǒng)的容量后可以達到服務(wù)區(qū)降本增效的目的,。
關(guān)鍵詞:高速公路服務(wù)區(qū),;化學(xué)儲能;峰谷電價,;降本增效
0引言
隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,,能源消耗量越來越大,能源的供需矛盾也越來越大,。為了應(yīng)對不同時段的供需矛盾,,提高能源利用率,我國很多地區(qū)已經(jīng)開始實行峰谷電價政策,,鼓勵用戶錯時用電,、儲能平峰。結(jié)合這一政策,,采用有效的技術(shù)與管理手段降低能耗成本是企業(yè)降本增效的有效途徑之一,。
高速公路服務(wù)區(qū)是交通運輸業(yè)中的重要環(huán)節(jié)和場所之一,不僅涉及服務(wù)區(qū)工作人員的工作環(huán)境與生活,,更涉及到大量司乘人員的休息與車輛能源補充,,是高速公路上能耗占比最高的公共服務(wù)設(shè)施。隨著低碳服務(wù)區(qū),、智慧服務(wù)區(qū)理念的發(fā)展,,許多學(xué)者開展了服務(wù)區(qū)節(jié)能降耗的研究。
1服務(wù)區(qū)能源消耗特點與降本增效途徑
1.1服務(wù)區(qū)能源消耗特點
高速公路服務(wù)區(qū)通常包括服務(wù)區(qū),、停車區(qū),、生活區(qū)以及車輛維修區(qū)等。由于服務(wù)對象不同,,涉及的能源類型有多種,,通常有電、柴油,、汽油,、燃?xì)獾?。由于電能具有傳輸控制便捷的特點,不僅應(yīng)用于服務(wù)區(qū)生產(chǎn),、生活的各個環(huán)節(jié)與場景,,而且許多高能耗設(shè)備(如采暖、空調(diào)系統(tǒng))都是以電為基礎(chǔ),。隨著交通工具的變化,,新能源汽車越來越多,,充電樁已成為各個服務(wù)區(qū)的配套設(shè)備,,服務(wù)區(qū)的電能消耗越來越高。這些因素使得電能成為服務(wù)區(qū)總能源消耗中占比最高的能源類型,,而且可以預(yù)見其占比會越來越高,。服務(wù)區(qū)內(nèi)的柴油主要用于應(yīng)急發(fā)電,是服務(wù)區(qū)發(fā)生斷電,、應(yīng)急消防的保障,,用量不大但為了保證系統(tǒng)的正常,柴油發(fā)電機還不得不定期啟動,,從而造成了一些不可避免的浪費,。汽油主要用于服務(wù)區(qū)的自有車輛運轉(zhuǎn)。因此,,如果從能源角度來分析服務(wù)區(qū)降本增效的途徑,,主要途徑有兩條:一是通過更新低能耗散的設(shè)備、優(yōu)化能源管量等措施降低能源消耗量,;二是降低用電電價,。在降低能源消耗量方面,近年來全國各地的速公路服務(wù)區(qū)都在積極建設(shè)智慧服務(wù)區(qū),,能源管理就是其中的重要方面之一,,通過電腦系統(tǒng)精準(zhǔn)分析能源構(gòu)成與合理配置,已經(jīng)使能源的浪費現(xiàn)象得到有效抑制,,進一步通過優(yōu)化管理法降低能源消耗的空間有限,。同時,各服務(wù)區(qū)都在積極推進基于風(fēng)能,、太陽能的微電網(wǎng)建設(shè),,但由于風(fēng)能、太陽能具有隨機性,、間隙性,,不僅可靠性低,而且需要建設(shè)儲能系統(tǒng)才能正常使用,;同時受服務(wù)區(qū)場地限制,,由風(fēng)能,、太陽能提供的能源具有明確的上限。因此,,要想進一步提升服務(wù)區(qū)降本增效的空間,,就有必要探討降低商業(yè)用電電價的可能性。
1.2基于峰谷電價政策的服務(wù)區(qū)降本增效可行性分析
為了提高電力資源的利用效率,,多年前我國許多地區(qū)就開始實行峰谷分時電價政策:不同用電時段的電價不同,。這一政策的出發(fā)點是充分發(fā)揮市場作用,促進社會資源的合理配置,,實際應(yīng)用中就是鼓勵用戶合理安排生產(chǎn)時段,、調(diào)整用電負(fù)荷,削峰填谷,。當(dāng)前浙江省的電價政策是根據(jù)用電負(fù)荷將春秋季的每天劃分為高峰,、平段和低谷三個時段,將夏冬季的每天劃分為尖峰,、高峰,、平段和低谷(含深谷)四個時段,見表1,,各時段執(zhí)行不同的電價見表2,。由表1和表2可見,既使執(zhí)行一般工商用電電價標(biāo)準(zhǔn),,服務(wù)區(qū)的用電高峰與政策規(guī)定的高峰時段基本一致,,因此服務(wù)區(qū)的電價至少是平段電價的1.5倍。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,,浙江商業(yè)集團有限公司2022年下屬高速公路服務(wù)區(qū)的總耗電量約為1.1億kW·h,,總電費約8000萬元。按表1的時段劃分,,服務(wù)區(qū)的電能消耗主要發(fā)生在高峰,、尖峰時段。若按尖峰,、高峰,、平段和低谷時段的用電比例為25%、45%,、20%,、10%的比例進行估算,采取有效技術(shù)手段每天低谷時段儲備可供尖峰,、高峰時段使用2h的電能,,每年可降低直接用電成本10%。同時低谷時段儲備的電能還可以用作應(yīng)急電源,,減少柴油用量,,甚至替代柴油發(fā)電系統(tǒng),,節(jié)省柴油發(fā)電系統(tǒng)的建設(shè)、營運與維護成本,??梢姡诜骞入妰r政策,,利用儲能技術(shù)實現(xiàn)服務(wù)區(qū)降本增效具有一定前景,。
2服務(wù)區(qū)建設(shè)電化學(xué)儲能系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟性分析
2.1柴油發(fā)電系統(tǒng)的成本分析
為了應(yīng)對突發(fā)情況、保障服務(wù)區(qū)的正常運轉(zhuǎn),,服務(wù)區(qū)往往需要配置具有一定能力的柴油發(fā)電系統(tǒng),,主要由柴油發(fā)電機、變壓器與相配套的建筑等組成,。系統(tǒng)負(fù)荷一般要能滿足由消火栓泵,、噴淋泵,、防排煙風(fēng)機,、應(yīng)急照明、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)等構(gòu)成的消防二級負(fù)荷,;由安保用電,、機電通信設(shè)施、加油站,、地通排水泵,、生活水泵等構(gòu)成的非消防二級負(fù)荷以及部分商業(yè)負(fù)荷和辦公負(fù)荷所構(gòu)成保障性運營管理負(fù)荷。以浙江商業(yè)集團有限公司下屬的次塢服務(wù)區(qū)為例,,分析柴油發(fā)電系統(tǒng)的成本,。次塢服務(wù)區(qū)為中型服務(wù)區(qū),該服務(wù)區(qū)兩側(cè)各配有800kVA的變壓器一臺,,配電房設(shè)有相應(yīng)的消防泵房,,泵房內(nèi)設(shè)2臺75kW消防栓泵(一備一用)、2臺55kW消防噴淋泵(一備一用),。水泵電機瞬時啟動電流為650~780A,。柴油發(fā)機電的功率為400kW,購置費為32萬元,。若按柴油發(fā)機電的折舊年限為20年,、殘值為5%計算,年均固定資產(chǎn)折舊費為1.52萬元,。柴油發(fā)電機的耗油量按0.20kg/(kWh)計算,,發(fā)電機油耗約為80kg/h,合94L/h,。柴油發(fā)電機每月需空載運行一次,、每季度需帶載(不少于50%的額定功率)運行一次,,柴油發(fā)電機平均維保費用約1萬元/a。服務(wù)區(qū)平均每年計劃和非計劃性停電次數(shù)為各1次,,每次按10h計算,,柴油按8元/L計算,柴油發(fā)電機的年發(fā)電成本約為7520元,。柴油發(fā)電機需配置相應(yīng)的建筑,,建筑費用約為20萬元,同樣按20年折舊,、5%殘值計算,,配套建筑的年均固定資產(chǎn)折舊費為0.95萬元。因此,,柴油發(fā)電系統(tǒng)的年均總成本約為4.222萬元,。
作為傳統(tǒng)的發(fā)電設(shè)備,柴油發(fā)電機的技術(shù)已經(jīng)非常成熟,,其建設(shè)成本也基本固定,。目前國內(nèi)服務(wù)區(qū)的柴油發(fā)電機采用進口設(shè)備時,其造價約為0.8~1.2元/W,、采用國產(chǎn)品牌設(shè)備的造價約為0.4~0.6元/W,。設(shè)備的保養(yǎng)護內(nèi)容、次數(shù)都已經(jīng)形成固定模式,。因此,,各服務(wù)區(qū)的柴油發(fā)電系統(tǒng)營運成本很難有進一步下降的空間。
2.2服務(wù)區(qū)電化學(xué)儲能系統(tǒng)的技術(shù)可行性
儲能系統(tǒng)一般由蓄電池組,、加熱和冷卻系統(tǒng),、雙向儲能變流器、能源管理系統(tǒng)等組成,,其能源主要來自市電系統(tǒng),。電化學(xué)儲能系統(tǒng)具有能量存放便捷可控、運行時無噪聲無廢氣,、響應(yīng)速度快等優(yōu)點,,天然具備應(yīng)急功能。目前儲能系統(tǒng)主要用于感性及混合性的照明負(fù)荷和小功率動力負(fù)荷,,極少用作大功率電機負(fù)載的應(yīng)急電源,。但我國現(xiàn)有民用建筑電氣相關(guān)規(guī)范中沒有明確規(guī)定儲能系統(tǒng)不能作為消防負(fù)荷的應(yīng)急備用電源。要想將儲能系統(tǒng)用于高速公路服務(wù)區(qū),,并替代柴油發(fā)電系統(tǒng)用作應(yīng)急電源時,,儲能系統(tǒng)首先應(yīng)能滿足《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50016一2014)的規(guī)定:(1)當(dāng)主用電源發(fā)生故障時,備用電源應(yīng)在30s內(nèi)實現(xiàn)切換并供電;(2)應(yīng)急備用電源的持續(xù)供電時間應(yīng)滿足建筑的火災(zāi)延續(xù)時間要求,,服務(wù)區(qū)消火栓泵用電時間要不低于2h,。同時作為消防負(fù)荷的備用電源應(yīng)滿足相關(guān)行業(yè)的檢測要求,保證產(chǎn)品的可靠性和安全性,。電化學(xué)儲能系統(tǒng)的切換響應(yīng)速度可達毫秒級,,相比于常規(guī)柴油發(fā)電機的秒級響應(yīng)時間而言,電化學(xué)儲能系統(tǒng)的切換性能具有更高的響應(yīng)速度,;而持續(xù)供電能力的要求可通過增加系統(tǒng)容量達到,。因此,在技術(shù)層面,,用電化學(xué)儲能系統(tǒng)替代柴油發(fā)電系統(tǒng)是可行的,。當(dāng)然,考慮到服務(wù)區(qū)的消防水泵容量較大,,且基本都采用星-三角降壓方式起動,,儲能系統(tǒng)的容量選擇應(yīng)為同時工作電機總?cè)萘?倍以上。
3安科瑞Acrel-2000ES儲能能量管理系統(tǒng)解決方案
3.1概述
安科瑞Acrel-2000ES儲能能量管理系統(tǒng)具有完善的儲能監(jiān)控與管理功能,,涵蓋了儲能系統(tǒng)設(shè)備(PCS,、BMS、電表,、消防,、空調(diào)等)的詳細(xì)信息,,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集,、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲,、數(shù)據(jù)查詢與分析,、可視化監(jiān)控、報警管理,、統(tǒng)計報表等功能,。在應(yīng)用上支持能量調(diào)度,具備計劃曲線,、削峰填谷,、需量控制、備用電源等控制功能,。系統(tǒng)對電池組性能進行實時監(jiān)測及歷史數(shù)據(jù)分析,、根據(jù)分析結(jié)果采用智能化的分配策略對電池組進行充放電控制,優(yōu)化了電池性能,,提高電池壽命,。系統(tǒng)支持Windows操作系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫采用SQLServer。本系統(tǒng)既可以用于儲能一體柜,,也可以用于儲能集裝箱,,是專門用于儲能設(shè)備管理的一套軟件系統(tǒng)平臺。
3.2適用場合
系統(tǒng)可應(yīng)用于城市,、高速公路,、工業(yè)園區(qū)、工商業(yè)區(qū),、居民區(qū),、智能建筑、海島,、無電地區(qū)可再生能源系統(tǒng)監(jiān)控和能量管理需求,。
工商業(yè)儲能四大應(yīng)用場景
1)工廠與商場:工廠與商場用電習(xí)慣明顯,安裝儲能以進行削峰填谷,、需量管理,,能夠降低用電成本,并充當(dāng)后備電源應(yīng)急,;
2)光儲充電站:光伏自發(fā)自用,、供給電動車充電站能源,儲能平抑大功率充電站對于電網(wǎng)的沖擊,;
3)微電網(wǎng):微電網(wǎng)具備可并網(wǎng)或離網(wǎng)運行的靈活性,,以工業(yè)園區(qū)微網(wǎng)、海島微網(wǎng),、偏遠(yuǎn)地區(qū)微網(wǎng)為主,,儲能起到平衡發(fā)電供應(yīng)與用電負(fù)荷的作用;
4)新型應(yīng)用場景:工商業(yè)儲能探索融合發(fā)展新場景,,已出現(xiàn)在5G基站,、換電重卡、港口岸電等眾多應(yīng)用場景,。
3.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
3.4系統(tǒng)功能
3.4.1實時監(jiān)測
微電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)人機界面友好,,應(yīng)能夠以系統(tǒng)一次電氣圖的形式直觀顯示各電氣回路的運行狀態(tài),實時監(jiān)測各回路電壓,、電流,、功率、功率因數(shù)等電參數(shù)信息,,動態(tài)監(jiān)視各回路斷路器,、隔離開關(guān)等合、分閘狀態(tài)及有關(guān)故障,、告警等信號,。其中,,各子系統(tǒng)回路電參量主要有:三相電流、三相電壓,、總有功功率,、總無功功率、總功率因數(shù),、頻率和正向有功電能累計值,;狀態(tài)參數(shù)主要有:開關(guān)狀態(tài)、斷路器故障脫扣告警等,。
系統(tǒng)應(yīng)可以對分布式電源,、儲能系統(tǒng)進行發(fā)電管理,使管理人員實時掌握發(fā)電單元的出力信息,、收益信息,、儲能荷電狀態(tài)及發(fā)電單元與儲能單元運行功率設(shè)置等。
系統(tǒng)應(yīng)可以對儲能系統(tǒng)進行狀態(tài)管理,,能夠根據(jù)儲能系統(tǒng)的荷電狀態(tài)進行及時告警,,并支持定期的電池維護。
微電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)界面包括系統(tǒng)主界面,,包含微電網(wǎng)光伏,、風(fēng)電、儲能,、充電樁及總體負(fù)荷組成情況,,包括收益信息、天氣信息,、節(jié)能減排信息,、功率信息、電量信息,、電壓電流情況等,。根據(jù)不同的需求,也可將充電,,儲能及光伏系統(tǒng)信息進行顯示。
圖2系統(tǒng)主界面
子界面主要包括系統(tǒng)主接線圖,、光伏信息,、風(fēng)電信息、儲能信息,、充電樁信息,、通訊狀況及一些統(tǒng)計列表等。
光伏界面
圖3光伏系統(tǒng)界面
本界面用來展示對光伏系統(tǒng)信息,,主要包括逆變器直流側(cè),、交流側(cè)運行狀態(tài)監(jiān)測及報警、逆變器及電站發(fā)電量統(tǒng)計及分析、并網(wǎng)柜電力監(jiān)測及發(fā)電量統(tǒng)計,、電站發(fā)電量年有效利用小時數(shù)統(tǒng)計,、發(fā)電收益統(tǒng)計、碳減排統(tǒng)計,、輻照度/風(fēng)力/環(huán)境溫濕度監(jiān)測,、發(fā)電功率模擬及效率分析;同時對系統(tǒng)的總功率,、電壓電流及各個逆變器的運行數(shù)據(jù)進行展示,。
儲能界面
圖4儲能系統(tǒng)界面
本界面主要用來展示本系統(tǒng)的儲能裝機容量、儲能當(dāng)前充放電量,、收益,、SOC變化曲線以及電量變化曲線。
圖5儲能系統(tǒng)PCS參數(shù)設(shè)置界面
本界面主要用來展示對PCS的參數(shù)進行設(shè)置,,包括開關(guān)機,、運行模式、功率設(shè)定以及電壓,、電流的限值,。
圖6儲能系統(tǒng)BMS參數(shù)設(shè)置界面
本界面用來展示對BMS的參數(shù)進行設(shè)置,主要包括電芯電壓,、溫度保護限值,、電池組電壓、電流,、溫度限值等,。
圖7儲能系統(tǒng)PCS電網(wǎng)側(cè)數(shù)據(jù)界面
本界面用來展示對PCS電網(wǎng)側(cè)數(shù)據(jù),主要包括相電壓,、電流,、功率、頻率,、功率因數(shù)等,。
圖8儲能系統(tǒng)PCS交流側(cè)數(shù)據(jù)界面
本界面用來展示對PCS交流側(cè)數(shù)據(jù),主要包括相電壓,、電流,、功率、頻率,、功率因數(shù),、溫度值等。同時針對交流側(cè)的異常信息進行告警,。
圖9儲能系統(tǒng)PCS直流側(cè)數(shù)據(jù)界面
本界面用來展示對PCS直流側(cè)數(shù)據(jù),,主要包括電壓,、電流、功率,、電量等,。同時針對直流側(cè)的異常信息進行告警。
圖10儲能系統(tǒng)PCS狀態(tài)界面
本界面用來展示對PCS狀態(tài)信息,,主要包括通訊狀態(tài),、運行狀態(tài)、STS運行狀態(tài)及STS故障告警等,。
圖11儲能電池狀態(tài)界面
本界面用來展示對BMS狀態(tài)信息,,主要包括儲能電池的運行狀態(tài)、系統(tǒng)信息,、數(shù)據(jù)信息以及告警信息等,,同時展示當(dāng)前儲能電池的SOC信息。
圖12儲能電池簇運行數(shù)據(jù)界面
本界面用來展示對電池簇信息,,主要包括儲能各模組的電芯電壓與溫度,,并展示當(dāng)前電芯的電壓、溫度值及所對應(yīng)的位置,。
風(fēng)電界面
圖13風(fēng)電系統(tǒng)界面
本界面用來展示對風(fēng)電系統(tǒng)信息,,主要包括逆變控制一體機直流側(cè)、交流側(cè)運行狀態(tài)監(jiān)測及報警,、逆變器及電站發(fā)電量統(tǒng)計及分析,、電站發(fā)電量年有效利用小時數(shù)統(tǒng)計、發(fā)電收益統(tǒng)計,、碳減排統(tǒng)計,、風(fēng)速/風(fēng)力/環(huán)境溫濕度監(jiān)測、發(fā)電功率模擬及效率分析,;同時對系統(tǒng)的總功率,、電壓電流及各個逆變器的運行數(shù)據(jù)進行展示。
充電樁界面
圖14充電樁界面
本界面用來展示對充電樁系統(tǒng)信息,,主要包括充電樁用電總功率,、交直流充電樁的功率、電量,、電量費用,,變化曲線、各個充電樁的運行數(shù)據(jù)等,。
視頻監(jiān)控界面
圖15微電網(wǎng)視頻監(jiān)控界面
本界面主要展示系統(tǒng)所接入的視頻畫面,且通過不同的配置,,實現(xiàn)預(yù)覽,、回放,、管理與控制等。
3.4.2發(fā)電預(yù)測
系統(tǒng)應(yīng)可以通過歷史發(fā)電數(shù)據(jù),、實測數(shù)據(jù),、未來天氣預(yù)測數(shù)據(jù),對分布式發(fā)電進行短期,、超短期發(fā)電功率預(yù)測,,并展示合格率及誤差分析。根據(jù)功率預(yù)測可進行人工輸入或者自動生成發(fā)電計劃,,便于用戶對該系統(tǒng)新能源發(fā)電的集中管控,。
圖16光伏預(yù)測界面
3.4.3策略配置
系統(tǒng)應(yīng)可以根據(jù)發(fā)電數(shù)據(jù)、儲能系統(tǒng)容量,、負(fù)荷需求及分時電價信息,,進行系統(tǒng)運行模式的設(shè)置及不同控制策略配置。如削峰填谷,、周期計劃,、需量控制、有序充電,、動態(tài)擴容等,。
圖17策略配置界面
3.4.4運行報表
應(yīng)能查詢各子系統(tǒng)、回路或設(shè)備規(guī)定時間的運行參數(shù),,報表中顯示電參量信息應(yīng)包括:各相電流,、三相電壓、總功率因數(shù),、總有功功率,、總無功功率、正向有功電能等,。
圖18運行報表
3.4.5實時報警
應(yīng)具有實時報警功能,,系統(tǒng)能夠?qū)Ω髯酉到y(tǒng)中的逆變器、雙向變流器的啟動和關(guān)閉等遙信變位,,及設(shè)備內(nèi)部的保護動作或事故跳閘時應(yīng)能發(fā)出告警,,應(yīng)能實時顯示告警事件或跳閘事件,包括保護事件名稱,、保護動作時刻,;并應(yīng)能以彈窗、聲音,、短信和電話等形式通知相關(guān)人員,。
圖19實時告警
3.4.6歷史事件查詢
應(yīng)能夠?qū)b信變位,保護動作,、事故跳閘,,以及電壓,、電流、功率,、功率因數(shù),、電芯溫度(鋰離子電池)、壓力(液流電池),、光照,、風(fēng)速、氣壓越限等事件記錄進行存儲和管理,,方便用戶對系統(tǒng)事件和報警進行歷史追溯,,查詢統(tǒng)計、事故分析,。
圖20歷史事件查詢
3.4.7電能質(zhì)量監(jiān)測
應(yīng)可以對整個微電網(wǎng)系統(tǒng)的電能質(zhì)量包括穩(wěn)態(tài)狀態(tài)和暫態(tài)狀態(tài)進行持續(xù)監(jiān)測,,使管理人員實時掌握供電系統(tǒng)電能質(zhì)量情況,以便及時發(fā)現(xiàn)和消除供電不穩(wěn)定因素,。
1)在供電系統(tǒng)主界面上應(yīng)能實時顯示各電能質(zhì)量監(jiān)測點的監(jiān)測裝置通信狀態(tài),、各監(jiān)測點的A/B/C相電壓總畸變率、三相電壓不平衡度和正序/負(fù)序/零序電壓值,、三相電流不平衡度和正序/負(fù)序/零序電流值,;
2)諧波分析功能:系統(tǒng)應(yīng)能實時顯示A/B/C三相電壓總諧波畸變率、A/B/C三相電流總諧波畸變率,、奇次諧波電壓總畸變率,、奇次諧波電流總畸變率、偶次諧波電壓總畸變率,、偶次諧波電流總畸變率,;應(yīng)能以柱狀圖展示2-63次諧波電壓含有率、2-63次諧波電壓含有率,、0.5~63.5次間諧波電壓含有率,、0.5~63.5次間諧波電流含有率;
3)電壓波動與閃變:系統(tǒng)應(yīng)能顯示A/B/C三相電壓波動值,、A/B/C三相電壓短閃變值,、A/B/C三相電壓長閃變值;應(yīng)能提供A/B/C三相電壓波動曲線,、短閃變曲線和長閃變曲線,;應(yīng)能顯示電壓偏差與頻率偏差;
4)功率與電能計量:系統(tǒng)應(yīng)能顯示A/B/C三相有功功率,、無功功率和視在功率,;應(yīng)能顯示三相總有功功率、總無功功率、總視在功率和總功率因素,;應(yīng)能提供有功負(fù)荷曲線,,包括日有功負(fù)荷曲線(折線型)和年有功負(fù)荷曲線(折線型),;
5)電壓暫態(tài)監(jiān)測:在電能質(zhì)量暫態(tài)事件如電壓暫升,、電壓暫降、短時中斷發(fā)生時,,系統(tǒng)應(yīng)能產(chǎn)生告警,,事件能以彈窗、閃爍,、聲音,、短信、電話等形式通知相關(guān)人員,;系統(tǒng)應(yīng)能查看相應(yīng)暫態(tài)事件發(fā)生前后的波形,。
6)電能質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計:系統(tǒng)應(yīng)能顯示1min統(tǒng)計整2h存儲的統(tǒng)計數(shù)據(jù),包括均值,、95%概率值,、方均根值。
7)事件記錄查看功能:事件記錄應(yīng)包含事件名稱,、狀態(tài)(動作或返回),、波形號、越限值,、故障持續(xù)時間,、事件發(fā)生的時間。
圖21微電網(wǎng)系統(tǒng)電能質(zhì)量界面
3.4.8遙控功能
應(yīng)可以對整個微電網(wǎng)系統(tǒng)范圍內(nèi)的設(shè)備進行遠(yuǎn)程遙控操作,。系統(tǒng)維護人員可以通過管理系統(tǒng)的主界面完成遙控操作,,并遵循遙控預(yù)置、遙控返校,、遙控執(zhí)行的操作順序,,可以及時執(zhí)行調(diào)度系統(tǒng)或站內(nèi)相應(yīng)的操作命令。
圖22遙控功能
3.4.9曲線查詢
應(yīng)可在曲線查詢界面,,可以直接查看各電參量曲線,,包括三相電流、三相電壓,、有功功率,、無功功率、功率因數(shù),、SOC,、SOH、充放電量變化等曲線,。
圖23曲線查詢
3.4.10統(tǒng)計報表
具備定時抄表匯總統(tǒng)計功能,,用戶可以自由查詢自系統(tǒng)正常運行以來任意時間段內(nèi)各配電節(jié)點的用電情況,,即該節(jié)點進線用電量與各分支回路消耗電量的統(tǒng)計分析報表。對微電網(wǎng)與外部系統(tǒng)間電能量交換進行統(tǒng)計分析,;對系統(tǒng)運行的節(jié)能,、收益等分析;具備對微電網(wǎng)供電可靠性分析,,包括年停電時間,、年停電次數(shù)等分析;具備對并網(wǎng)型微電網(wǎng)的并網(wǎng)點進行電能質(zhì)量分析,。
圖24統(tǒng)計報表
3.4.11網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D
系統(tǒng)支持實時監(jiān)視接入系統(tǒng)的各設(shè)備的通信狀態(tài),,能夠完整的顯示整個系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu);可在線診斷設(shè)備通信狀態(tài),,發(fā)生網(wǎng)絡(luò)異常時能自動在界面上顯示故障設(shè)備或元件及其故障部位,。
圖25微電網(wǎng)系統(tǒng)拓?fù)浣缑?/p>
本界面主要展示微電網(wǎng)系統(tǒng)拓?fù)洌ㄏ到y(tǒng)的組成內(nèi)容,、電網(wǎng)連接方式,、斷路器、表計等信息,。
3.4.12通信管理
可以對整個微電網(wǎng)系統(tǒng)范圍內(nèi)的設(shè)備通信情況進行管理,、控制、數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測,。系統(tǒng)維護人員可以通過管理系統(tǒng)的主程序右鍵打開通信管理程序,,然后選擇通信控制啟動所有端口或某個端口,快速查看某設(shè)備的通信和數(shù)據(jù)情況,。通信應(yīng)支持ModbusRTU,、ModbusTCP、CDT,、IEC60870-5-101,、IEC60870-5-103、IEC60870-5-104,、MQTT等通信規(guī)約,。
圖26通信管理
3.4.13用戶權(quán)限管理
應(yīng)具備設(shè)置用戶權(quán)限管理功能。通過用戶權(quán)限管理能夠防止未經(jīng)授權(quán)的操作(如遙控操作,,運行參數(shù)修改等),。可以定義不同級別用戶的登錄名,、密碼及操作權(quán)限,,為系統(tǒng)運行、維護、管理提供可靠的安全保障,。
圖27用戶權(quán)限
3.4.14故障錄波
應(yīng)可以在系統(tǒng)發(fā)生故障時,,自動準(zhǔn)確地記錄故障前、后過程的各相關(guān)電氣量的變化情況,,通過對這些電氣量的分析,、比較,對分析處理事故,、判斷保護是否正確動作,、提高電力系統(tǒng)安全運行水平有著重要作用。其中故障錄波共可記錄16條,,每條錄波可觸發(fā)6段錄波,每次錄波可記錄故障前8個周波,、故障后4個周波波形,,總錄波時間共計46s。每個采樣點錄波至少包含12個模擬量,、10個開關(guān)量波形,。
圖28故障錄波
3.4.15事故追憶
可以自動記錄事故時刻前后一段時間的所有實時掃描數(shù)據(jù),包括開關(guān)位置,、保護動作狀態(tài),、遙測量等,形成事故分析的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),。
用戶可自定義事故追憶的啟動事件,,當(dāng)每個事件發(fā)生時,存儲事故掃描周期及事故后10個掃描周期的有關(guān)點數(shù)據(jù),。啟動事件和監(jiān)視的數(shù)據(jù)點可由用戶規(guī)定和隨意修改,。
圖29事故追憶
3.5系統(tǒng)硬件配置清單
4結(jié)論
(1)高速公路服務(wù)區(qū)的能耗以電能為主,而且用電時段與峰谷分時電價政策中的高峰時段高度重合,,使得服務(wù)區(qū)的用電成本較高,。
(2)隨著智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)的不斷推進,通過管理與發(fā)展風(fēng)能、太陽能進一步降本增效的空間有限,,而基于峰谷電價政策在服務(wù)區(qū)建設(shè)電化學(xué)儲能系統(tǒng)具有一定的經(jīng)濟效益
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