密封件失效：橡膠密封圈,、墊片等在低氣壓下會(huì)因內(nèi)外壓差增大而發(fā)生 “鼓脹 - 收縮” 循環(huán),，長期使用可能出現(xiàn)縫隙。例如,，高原地區(qū)的配電箱密封膠條若未經(jīng)過低氣壓測試,，半年內(nèi)漏水率可達(dá) 30% 以上，直接導(dǎo)致內(nèi)部電路短路,。題

結(jié)構(gòu)件變形：密閉腔體（如壓力容器,、電池外殼）在快速降壓時(shí)，內(nèi)部氣壓高于外部,，可能引發(fā) “膨脹性開裂”,。某款無人機(jī)電池在海拔 5000 米測試中，因殼體未承受住 0.06MPa 的壓差,，出現(xiàn)鼓包甚至漏液,。

散熱效率驟降：在海拔 4000 米,，空氣密度僅為平原的 60%,，相同風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下的散熱效率下降 40%。某款戶外基站在高原運(yùn)行時(shí),，因 CPU 散熱不足頻繁宕機(jī)，測試發(fā)現(xiàn)其散熱片在低氣壓環(huán)境下的熱阻增加了 2 倍,。

局部過熱風(fēng)險(xiǎn)：電子元件（如電容,、電阻）的散熱依賴周圍空氣的 “吸熱 - 對流”，低氣壓下熱量積聚速度加快,。數(shù)據(jù)顯示,，未經(jīng)過低氣壓測試的 LED 路燈在海拔 3000 米使用時(shí)，燈珠壽命縮短至設(shè)計(jì)值的 50%,。

液體沸點(diǎn)降低：海拔 5000 米時(shí)，水的沸點(diǎn)降至 83℃,，若設(shè)備涉及液體冷卻（如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液）,，可能因提前沸騰導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)失效。

燃料燃燒效率下降：內(nèi)燃機(jī),、燃燒設(shè)備在低氣壓下會(huì)因氧氣不足出現(xiàn)燃燒不充分,，某款高原發(fā)電機(jī)未經(jīng)過測試，輸出功率下降 25%,，且排放污染物超標(biāo),。

航空航天：RTCA DO-160F 要求機(jī)載設(shè)備需通過 5kPa（約 20000 米海拔）的低氣壓測試,，確保飛行安全,。

工業(yè)設(shè)備：GB/T 2423.25 規(guī)定，高原用電氣設(shè)備需在 70kPa（約 3000 米海拔）條件下進(jìn)行耐久性測試,。

醫(yī)療器械：ISO 10993-1 要求高原用呼吸機(jī)需通過 60kPa（約 4000 米海拔）測試,，確保氧氣輸出精度。