摘 要：交流充電樁俗稱“慢充樁”,，固定安裝在電動(dòng)汽車外,、與交流電網(wǎng)連接,，國標(biāo)采用 220V單相交流電,，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置,。國家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉庫,、電動(dòng)車充電等場所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器。電氣防火限流式保護(hù)器可以有效克服傳統(tǒng)斷路器,、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大,、切斷短路電流時(shí)間長、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,，以及使用壽命短等弊端,，當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí)，能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),，從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,，保障使用場所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)車充電樁,；交流充電樁,；慢充樁；短路保護(hù),；過載保護(hù),；電氣防火；限流

0 行業(yè)背景

隨著世界的發(fā)展,，環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類命運(yùn)共同體的任務(wù),。新能源車因?yàn)闆]有尾氣排放，不會(huì)產(chǎn)生一氧化碳,，二氧化碳,，氮氧化合物等有害物質(zhì)，沒有噪聲污染,，對(duì)環(huán)境污染較小,，世界各國政府也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵(lì)電動(dòng)車科技的普及,。

交流充電樁俗稱“慢充樁”，固定安裝在電動(dòng)汽車外,、與交流電網(wǎng)連接,，國標(biāo)采用 220V 單相交流電，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置,。

交流充電樁只提供電力輸出,，沒有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電,，只起到控制電源的作用的,。其采用符合國標(biāo)的交流充電模式，輸出功率最高 7kW,，一般車輛電池從 0 到充滿需要 5-8 小時(shí),，具體情況視不同車型動(dòng)力電池容量及實(shí)際充電功率而定。

對(duì)于電動(dòng)車充電樁,，國家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中13.5.5規(guī)定,，儲(chǔ)備倉庫、電動(dòng)車充電等場所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器,。

1 產(chǎn)品介紹

ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器是安科瑞專門為了保護(hù)低壓配電線路中短路,、過載等問題研發(fā)，可以有效克服傳統(tǒng)斷路器,、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大,、切斷短路電流時(shí)間長、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,，以及使用壽命短等弊端,，當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí)，能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),，從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,，保障使用場所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器可廣泛應(yīng)用于學(xué)校,、醫(yī)院,、商場、賓館,、娛樂場所,、寺廟、文物建筑,、圖書館,、檔案室、會(huì)展,、住宅,、倉庫,、幼兒園、老年人建筑,、集體宿舍,、電動(dòng)車充電站及租售式商場商鋪,、批發(fā)市場,、集貿(mào)市場、甲乙丙類危險(xiǎn)品庫房等各種用電場所末端干,、支路的線路保護(hù),。

對(duì)于電動(dòng)汽車充電站中交流慢充樁的保護(hù)，推薦使用ASCP200-40B電氣防火限流式保護(hù)器,。

2 功能介紹

■ 短路保護(hù)功能,。保護(hù)器實(shí)時(shí)監(jiān)測用電線路電流，當(dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí),，能在150微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流保護(hù),，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。

■ 過載保護(hù)功能,。當(dāng)被保護(hù)線路的電流過載且過載持續(xù)時(shí)間超過動(dòng)作時(shí)間（3~60秒可設(shè)）時(shí),，保護(hù)器啟動(dòng)限流保護(hù)，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),。

■ 表內(nèi)超溫保護(hù)功能,。當(dāng)保護(hù)器內(nèi)部器件工作溫度過高時(shí)，保護(hù)器實(shí)施超溫限流保護(hù),，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),。

■ 過欠壓保護(hù)功能。當(dāng)保護(hù)器檢測到線路電壓欠壓或過壓時(shí),，保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),，可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。

■ 配電線纜溫度監(jiān)測功能,。當(dāng)被監(jiān)測線纜溫度超過報(bào)警設(shè)定值時(shí),，保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù),。

■ 漏電流監(jiān)測功能,。當(dāng)被監(jiān)測的線路漏電超過報(bào)警設(shè)定值時(shí)，保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),，可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù),。

■ 保護(hù)器具有1路RS485接口，1路無線通訊,，支持2G和NB-IoT,，可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。監(jiān)控后臺(tái)可以是安科瑞Acrel-6000/B電氣火災(zāi)監(jiān)控主機(jī),，也可以是安科瑞Acrel-6000安全用電管理云平臺(tái),，或第三方監(jiān)控軟件或平臺(tái)。 

3 產(chǎn)品應(yīng)用

某公司測試使用無人駕駛電動(dòng)汽車,，采用15個(gè)交流樁充電樁對(duì)50臺(tái)電動(dòng)車汽車輪流充電,，交流充電樁采用集中安裝的方式，如下圖所示,。

4 結(jié)語

新能源汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展,。隨著新冠疫情的影響逐漸褪去，各大新能源汽車廠家也在新一年上線了更多的車型,，國務(wù)院辦公廳在近期也印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》的規(guī)劃,。2020年新增超2.5萬家充電樁相關(guān)企業(yè)，行業(yè)呈現(xiàn)出百家爭鳴的景象,。2021年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京召開,，全國新能源汽車保有量超過600萬輛。

我們應(yīng)該堅(jiān)定的跟著國家政策,，努力的建設(shè)好新基建,。讓更多的消費(fèi)者使用上新能源汽車，而且新能源汽車隨時(shí)隨地安全的充電,，防止電氣火災(zāi)發(fā)生,，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。