RFID電動自行車管理系統(tǒng):一進一出場景下的成本與兼容性
客戶需求場景
某客戶計劃在 500 多平方米區(qū)域建立電動自行車停放區(qū),,采用一進一出管理模式,需配置:電動車RFID 標簽
配套立柱及管理系統(tǒng)
詢問含閘門的整體預算及系統(tǒng)兼容性
核心問題解答
1. 標簽與系統(tǒng)成本
RFID 標簽:報價基于標簽采購數(shù)量,;
系統(tǒng)主體:含讀寫器設備,、立柱及發(fā)卡器,報價基于通道數(shù)量(注:配套免費的車輛進出管理軟件),;
閘門說明:需客戶自行配備,,系統(tǒng)不提供閘門。
2. 第三方閘門能否接入,?
答案:支持,。
技術條件:閘門只需具備開閘開關量信號接口(如繼電器接口),無需匹配特定品牌或型號,。
3. 系統(tǒng)如何工作,?
識別方式:通過 RFID 標簽自動感應,車輛靠近通道即觸發(fā)開閘,,無需手動打卡或停車操作,;
輔助功能:支持權限設置,支持語音播報識別結果(如 “正常通行”,、“此卡未注冊,,禁止通行”),減少人工確認環(huán)節(jié),。
4. 常見誤解澄清
無攝像頭感應:系統(tǒng)僅依賴 RFID 標簽識別,,無需額外圖像設備,;
系統(tǒng)核心優(yōu)勢
靈活適配:
新舊場地均可部署,支持第三方閘門接入,,保護原有硬件投資,;
標簽可按需增減,避免一次性采購浪費,。
操作簡化:
無感通行提升效率,,減少高峰擁堵;
語音提示降低管理門檻,,無需專業(yè)培訓,。
場景適用:
社區(qū)停車棚、商業(yè)園區(qū),、企業(yè)停車場等一進一出管理場景,。
駿發(fā)瑞達
如需了解具體方案,可聯(lián)系駿發(fā)瑞達業(yè)務團隊獲?。?/span>
根據(jù)通道數(shù)量與標簽需求的定制化報價,;
系統(tǒng)演示及兼容性技術說明。
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