SIEMENS西門子忻州通訊模塊代理商

　　　計算機及通訊技術已成為工業(yè)環(huán)境中大部分解決方案的核心部分,，其在系統(tǒng)中的比重正在迅速增加,。在一個自動化系統(tǒng)中，交,、直流調速器不僅僅作為一個單獨的執(zhí)行機構,，而是隨著其不斷的智能化，它們相互之間及同控制系統(tǒng)之間可以通過各種通訊方式結合成一個有機的整體,。西門子變頻器USS自由口通信以其通信質量高,、成本低廉在自動化系統(tǒng)得到了廣泛的應用。本文以USS自由口通信在石油鉆機電氣傳動系統(tǒng)中的實際應用為例,，對自由口使用的地址分配,，通信程序實現(xiàn)進行了較詳細的分析，該思路不僅用于PLC來保證通信質量,，對于用高級語言在PC實現(xiàn)的通信程序編制,、提高通信的可靠性都具有一定的借鑒意義。

2 USS通信
2.1 USS概況
　　　西門子交,、直流調速器采用的USS通訊協(xié)議是西門子公司為傳動系統(tǒng)開發(fā)的通訊協(xié)議,，可支持交直流驅動器同PC或PLC之間建立通訊聯(lián)接，適用于規(guī)模較小的自動化系統(tǒng),。有以下特點:
(1) 用單一的,、集成的系統(tǒng)來解決自動化問題。所有的西門子交,、直流驅動器都可采用USS協(xié)議作為通信鏈路,，原先的驅動器間是孤立的，僅有極少量通過硬件電路反饋信號,。
(2) 數(shù)字化的信息傳遞,，提高了系統(tǒng)的自動化水平及運行的可靠性，解決了模擬信號傳輸所引起的干擾及漂移問題,。
(3) 其通信介質采用RS-485屏蔽雙絞線,，最遠可達1000m，因此可有效地減少控制電纜的數(shù)量,，原系統(tǒng)中需要20芯控制電纜一般在4根以上,，現(xiàn)在只需工作電源就可以，從而可以大大減少開發(fā)和工程費用,，提高可靠性,。
(4) 通訊速率較高，可達187.5kbps。對于有5個變頻器,，每個調速器有六個過程數(shù)據(jù)需刷新的系統(tǒng),，PLC的典型掃描周期為幾百毫秒。
(5) 它采用與PROFIBUS相似的操作模式,，總線結構為單主站,、主從存取方式。報文結構具有參數(shù)數(shù)據(jù)與過程數(shù)據(jù),，前者用于改變調速器的參數(shù),，后者用于快速刷新調速器的過程數(shù)據(jù)，如啟動停止,、邏輯鎖定,、速度給定、力矩給定等,。具有的快速性與可靠性,。
2.2 西門子USS通信協(xié)議 [1]
(1) 協(xié)議概況
●Siemens驅動器所定義的USS協(xié)議，是Profibus通信協(xié)議的簡化,，通過其總線可以連接31個節(jié)點,，傳輸速率可以達到19.2k比特率，通過主站(PC,、PLC)進行控制,。
●USS總線上的每個傳動裝置都有一個站號，主站通過它識別每個傳動裝置,。
●USS可以是主從結構:從站回應主站發(fā)來的報文并發(fā)送報文,。也可以是廣播通訊方式:報文同時發(fā)送給所有的傳動裝置。
(2) 協(xié)議說明
所有數(shù)據(jù)報文都由14個字節(jié)組成,，是標準的異步報文格式:1個起始位，8個數(shù)據(jù)位,，一個偶校驗位和一個停止位,。數(shù)據(jù)報文的結構如下:
主站到從站的報文格式:

從站到主站的報文格式:

(3) USS協(xié)議報文描述
●STX STX是單字節(jié)的ASCⅡ STX字符(值為02),表示報文的開始。
●LGE LAE是單字節(jié)區(qū)域,，表示報文中LAE區(qū)域后的字節(jié)數(shù),。
●ADR ADR是單字節(jié)區(qū)域，包含從站傳動裝置的地址::

　　　其中位5是廣播位,。選擇是否將這報文以廣播方式發(fā)送給總線上的所有驅動器,，位0~4是驅動器總線地址。
●BCC BCC是單字節(jié)區(qū)域,，對報文中該區(qū)域以前所有的字節(jié)進行異或校驗,。
●IND IND是16位的區(qū)域，通用傳動裝置應設為0。
●PKE PKE是16位的區(qū)域,，用來控制傳動裝置的參數(shù)讀寫,，定義如下:位0~10為參數(shù)號，位12~15為參數(shù)讀寫控制,，如2038H,，2代表讀參數(shù)，38H表示十進制ID為56的參數(shù),。