隧道covi檢測器是什么意思：非接觸式傳感器,，提升復雜隧道環(huán)境數(shù)據(jù)可靠性【型號推薦：TH-SDN1,，物聯(lián)網(wǎng)一體化設備,，云境天合支持定制服務】隧道環(huán)境中的CO（一氧化碳）和VI（能見度）是影響行車安全與空氣質(zhì)量的關鍵指標。傳統(tǒng)接觸式傳感器易受粉塵,、濕度,、振動等干擾，導致數(shù)據(jù)失真或設備故障,。用戶需要一種高可靠性,、低維護成本的檢測方案，以適應隧道復雜環(huán)境（如交通尾氣,、施工揚塵,、溫差變化等）。非接觸式測量,，避免傳感器與尾氣直接接觸,，減少腐蝕和污染。無需采樣裝置,，避免管道堵塞問題,。響應時間＜1秒，實時跟蹤能見度變化（如濃霧,、揚塵場景）,。實時監(jiān)測光源強度、電路電流等參數(shù),，異常時通過4G/LoRa向管理中心報警,。對受干擾數(shù)據(jù)（如強光直射、設備抖動）自動標記,，避免誤報,。高密度車流導致尾氣濃度波動大，需實時監(jiān)測CO濃度并聯(lián)動通風系統(tǒng),。某城市隧道部署非接觸式COVI檢測器后,，CO濃度超標事件響應時間從10分鐘縮短至15秒，通風能耗降低25%,。

一,、產(chǎn)品簡介

SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝,，利用支架固定對準后,，光學部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路,，實際檢測光程為6米）,，由于塵埃的衰減,，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風照明設計規(guī)范》要求,，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上,。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能，在光學鏡頭在被污染情況,，能自動進行增益補償,，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物,，由于空間小,，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣,，如不及時合理的排放出去,，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全,。

SDN1系列是設計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù),，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據(jù),。

二,、產(chǎn)品特點

1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量,；

3.測量wan全不受其它雜散光源的影響,；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設計；

5.有效避免環(huán)境,、過往車輛振動造成的無法測量,；

6.安裝、開機,、維護費用低,；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能,，便于調(diào)試和設備維護,；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便,；

9.du有的補償功能,，保證了較長的維護周期；

10.非接觸式,、連續(xù)監(jiān)測能見度,；

11.使用了最新微處理器技術，wan全數(shù)字化運行.

三、技術參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

供電方式：AC220V

測量值：VI值：1/m,，C O濃度：PPM

測量原理：光線投射法

測量范圍：V I：0--15×10-3 1/m,，CO：0--400PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM

輸出間隔：60秒

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大

于500Ω）

可靠性：平均wu故障時間不小于5000小時

自動補償功能：VI具備自我校準和自動零點功能