能見(jiàn)度傳感器工作原理：應(yīng)用高速公路/鐵路，輔助災(zāi)區(qū)救援路徑【型號(hào)推薦：TW-N50,，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備,，天蔚環(huán)境支持定制服務(wù)】能見(jiàn)度傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)高速公路上的能見(jiàn)度情況。當(dāng)能見(jiàn)度降低到一定程度時(shí),，如低于200米,，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào)。這些信號(hào)可以傳遞給高速公路管理部門(mén),，管理部門(mén)可以通過(guò)可變情報(bào)板,、廣播等方式向駕駛員發(fā)布能見(jiàn)度信息，提醒駕駛員減速慢行,、打開(kāi)霧燈等,，從而有效降低交通事故的發(fā)生概率,。例如，在霧霾天氣中,，能見(jiàn)度傳感器能快速感知能見(jiàn)度變化,，為駕駛員提供及時(shí)的預(yù)警。根據(jù)能見(jiàn)度的變化,，高速公路管理部門(mén)可以合理調(diào)控交通流量,。當(dāng)能見(jiàn)度極低時(shí)，可以采取限流,、封路等措施,，避免大量車(chē)輛在低能見(jiàn)度環(huán)境下行駛，減少交通擁堵和事故風(fēng)險(xiǎn),。比如,，在暴雪天氣導(dǎo)致能見(jiàn)度不足50米時(shí)，關(guān)閉部分高速公路路段,，引導(dǎo)車(chē)輛繞行,。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

N50型能見(jiàn)度傳感器采用前向散射法測(cè)量空氣總消光系數(shù),，進(jìn)而計(jì)算當(dāng)前能見(jiàn)度,，廣泛用于道路交通、氣象等行業(yè),。

二,、技術(shù)特點(diǎn)

1.儀器外殼為高質(zhì)量鋁材料，陽(yáng)極氧化后進(jìn)行噴漆處理,，整機(jī)防水,、防塵、防碰撞性能優(yōu)異,；

2.儀器發(fā)射,、接收鏡頭向下設(shè)計(jì)，極大降低太陽(yáng)光等雜光干擾,；

3.天氣現(xiàn)象識(shí)別,，可識(shí)別霧、雨,、雪,、混合降水、晴等天氣現(xiàn)象,，識(shí)別率高,；

4.內(nèi)置看門(mén)狗電路，保證長(zhǎng)時(shí)間戶(hù)外運(yùn)行可靠,、穩(wěn)定,；

5.儀器通信,、電源接口均含防雷設(shè)計(jì)，極大限度降低雷擊,、靜電損害,；

6.12~24V寬壓供電，總功率約1W,，功耗極低,，可使用太陽(yáng)能板、蓄電池等長(zhǎng)期供電,；

7.數(shù)字接口使用RS485或RS232,，標(biāo)準(zhǔn)MODBUS協(xié)議，無(wú)需進(jìn)行協(xié)議適配,；

8.儀器可輸出15s,、1min、10min能見(jiàn)度值,，無(wú)需配置即可直接讀取，使用更加靈活,。

三,、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

QX/T 536-2020前向散射式能見(jiàn)度儀測(cè)試方法

四、技術(shù)指標(biāo)

五,、安裝說(shuō)明

1.安裝位置

能見(jiàn)度儀的安裝位置需要選擇在開(kāi)闊、平坦,、無(wú)遮擋的地面上,，遠(yuǎn)離建筑物、樹(shù)木,、灌木,、高峰等物體。這樣可以確保儀器觀(guān)測(cè)范圍不受遮擋,，數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確,。

應(yīng)避免不必要的光學(xué)干擾，能見(jiàn)度儀的接收器應(yīng)背對(duì)強(qiáng)光源（如太陽(yáng)光）進(jìn)行安裝,，發(fā)射器與接收器應(yīng)位于南北方向,。

2.安裝高度

能見(jiàn)度儀安裝高度應(yīng)大于1.5m且小于3m，安裝高度超過(guò)3m應(yīng)進(jìn)行對(duì)應(yīng)高度的校準(zhǔn),。

3.安裝步驟

3.1安裝前用戶(hù)應(yīng)準(zhǔn)備立柱,，使用儀器自帶的卡箍安裝到立柱上,。

3.2將儀器托舉到合適位置，使用卡箍后的螺栓對(duì)能見(jiàn)度儀進(jìn)行安裝固定,，安裝時(shí)應(yīng)保證接收器與發(fā)射器開(kāi)口向下,，否則應(yīng)重新安裝。