管殼式油冷器在長(zhǎng)期運(yùn)行中可能因介質(zhì)腐蝕,、流體沖刷,、安裝不當(dāng)或維護(hù)不足等原因出現(xiàn)故障,以下是常見故障類型,、原因及處理方法:
油出口溫度升高,,冷卻介質(zhì)(如水)進(jìn)出口溫差減小,系統(tǒng)需增大冷卻流量才能維持油溫,。
傳熱系數(shù)(K)降低,,相同工況下傳熱量(Q)明顯減少。
換熱管內(nèi)外結(jié)垢
油側(cè):潤(rùn)滑油長(zhǎng)期高溫運(yùn)行產(chǎn)生氧化沉積物,、積碳或機(jī)械雜質(zhì)(如金屬碎屑),,附著在管外壁形成油泥。
水側(cè):冷卻水中鈣鎂離子形成水垢(碳酸鈣,、硫酸鈣),,或微生物繁殖形成生物黏泥,堵塞管內(nèi)壁,。



流體流速過低
內(nèi)部短路或旁流
介質(zhì)泄漏混合
清洗除垢:油側(cè)用化學(xué)清洗劑(如堿性除油劑)循環(huán)沖洗,,水側(cè)用酸洗(如檸檬酸)或高壓水射流清除垢層,;
檢查流速與壓力:修復(fù)或更換泵,確保油速≥0.5m/s,、水速≥1.5m/s,,維持湍流狀態(tài);
修復(fù)內(nèi)部結(jié)構(gòu):緊固折流板,、更換磨損管束,,或在殼體與管束間加裝密封條減少旁流。
換熱管損壞
冷卻水入口未加裝防沖擋板,,高速水流直接沖擊管束,,導(dǎo)致管端磨損減薄(尤其 U 形管彎管處),;
油中攜帶金屬顆粒(如軸承磨損碎屑),,長(zhǎng)期沖刷管外壁形成溝槽。
水側(cè):冷卻水中氯離子(Cl?)超標(biāo),,導(dǎo)致不銹鋼管發(fā)生點(diǎn)蝕或應(yīng)力腐蝕(如 304 不銹鋼在 Cl?>25ppm 時(shí)易腐蝕),;
油側(cè):酸性油(氧化變質(zhì)后酸值升高)腐蝕銅管或鋼管內(nèi)壁。
密封失效
管板與換熱管脹接或焊接處松動(dòng)(如脹接應(yīng)力松弛,、焊接裂紋),;
殼體法蘭、管箱法蘭墊片老化(如橡膠墊片高溫碳化),,或螺栓緊固力不均勻,。
堵漏或換管:
單根管子泄漏時(shí),可用金屬堵頭(脹接或焊接)封堵管口,,但堵管數(shù)量不宜超過總管數(shù)的 10%,,否則需整體更換管束;
大面積腐蝕或磨損時(shí),,需更換管束(如選用耐蝕的鈦管,、雙相不銹鋼管)。
修復(fù)密封:
重新脹接或補(bǔ)焊泄漏的管頭,,必要時(shí)采用強(qiáng)度焊 + 貼脹工藝,;
更換耐油、耐高溫墊片(如金屬纏繞墊),,對(duì)稱均勻緊固法蘭螺栓,。
結(jié)構(gòu)改進(jìn):
油側(cè)或水側(cè)壓降(ΔP)突然增大,,超過設(shè)計(jì)值(如 ΔP>0.15MPa),;
泵出口壓力升高,,系統(tǒng)流量下降,,可能伴隨異常振動(dòng)或噪音。
管路堵塞
換熱管內(nèi)被垢層,、雜物(如焊渣,、纖維)堵塞,尤其是多管程結(jié)構(gòu)中某一程堵塞,,導(dǎo)致局部流速激增,、壓降驟升。
折流板變形或移位
長(zhǎng)期振動(dòng)導(dǎo)致折流板螺栓松動(dòng),、脫落,,或折流板厚度不足被油流沖彎,改變流道截面積,,增加流動(dòng)阻力,。
介質(zhì)黏度異常
油溫過低(如啟動(dòng)時(shí))導(dǎo)致油黏度急劇升高,殼程流動(dòng)阻力增大,;
冷卻水中混入油污形成乳濁液,,管程黏度增加、流動(dòng)性變差,。
疏通管路:拆開管箱,,用通球法(直徑略小于管徑的橡膠球)清理堵塞的管程;殼程可通過反沖法(從出口通入高壓油或水)清除雜物,。
加固折流板:更換加厚折流板,,或增加折流板數(shù)量(縮短間距),減少振動(dòng)變形風(fēng)險(xiǎn),。
預(yù)熱或過濾介質(zhì):?jiǎn)?dòng)前預(yù)熱潤(rùn)滑油至適宜溫度(如 40℃以上),,冷卻水管路加裝過濾器(精度≤50μm)攔截雜質(zhì)。
殼體或管路發(fā)出異常振動(dòng)(頻率與流體流速相關(guān)),,伴隨 “嗡嗡” 或 “咔嗒” 聲;
長(zhǎng)期振動(dòng)可能導(dǎo)致管束斷裂,、法蘭松動(dòng)或殼體疲勞裂紋,。
流體誘導(dǎo)振動(dòng)
殼程油速或管程水速接近臨界流速,引發(fā)卡門渦街(Vortex Shedding),,導(dǎo)致管束橫向振動(dòng),;
折流板間距過大(如超過管徑 12 倍),管束 unsupported span 過長(zhǎng),,固有頻率與流體激勵(lì)頻率共振,。
機(jī)械安裝問題
管束與殼體不同心,部分區(qū)域間隙過大,,油流通過時(shí)產(chǎn)生湍流脈動(dòng),;
管路支架松動(dòng)或剛度不足,,無法抑制流體脈動(dòng)引發(fā)的振動(dòng)。
調(diào)整流速:通過閥門調(diào)節(jié)流量,,使油速 / 水速遠(yuǎn)離臨界流速(經(jīng)驗(yàn)公式:臨界流速 u_c≈St?d?f,,其中 St 為斯特勞哈爾數(shù),d 為管徑,,f 為固有頻率),。
優(yōu)化折流板:
減小折流板間距,增加管束支撐點(diǎn),,提高固有頻率,;
采用消振桿或阻尼桿(插入管束之間的金屬桿),吸收振動(dòng)能量,。
加固管路:增設(shè)剛性支架,,縮短管路懸臂長(zhǎng)度,避免共振,。
故障類型 | 常見原因 | 處理措施 |
---|
管束凍裂 | 冬季停機(jī)后未排凈冷卻水,水結(jié)冰膨脹撐裂換熱管(尤其碳鋼 / 銅管易凍裂) | 停機(jī)前放空存水,,必要時(shí)充氮保護(hù) |
法蘭腐蝕 | 法蘭材質(zhì)與介質(zhì)不匹配(如普通鋼法蘭接觸酸性油),,或墊片腐蝕失效 | 更換耐腐蝕法蘭(如不銹鋼)或墊片 |
溫度計(jì)失靈 | 測(cè)溫點(diǎn)位置不當(dāng)(靠近進(jìn)出口彎頭),或傳感器被油泥覆蓋導(dǎo)致測(cè)溫滯后 | 調(diào)整測(cè)溫點(diǎn)至流體穩(wěn)定區(qū)域,,定期清理 |
定期監(jiān)測(cè)與記錄:
制定清洗周期:
對(duì)易結(jié)垢的冷卻水系統(tǒng),,每 3~6 個(gè)月化學(xué)清洗一次,;對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng),結(jié)合大修周期(如每年一次)進(jìn)行油側(cè)清洗,。
介質(zhì)品質(zhì)控制:
冷卻水控制 Cl?<50ppm,、pH=6.5~8.5,定期投加緩蝕阻垢劑,;潤(rùn)滑油定期過濾(精度≤10μm),,監(jiān)測(cè)酸值、黏度等指標(biāo),。
備用設(shè)備輪換:
通過針對(duì)性排查與維護(hù),,可有效降低管殼式油冷器的故障發(fā)生率,,延長(zhǎng)設(shè)備壽命并保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。