液壓站的基本介紹

        液壓站是由液壓泵、驅動用電動機,、油箱、方向閥、節(jié)流閥,、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向,、壓力和流量供油,，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上,，將液壓站與驅動裝置（油缸或馬達）用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實現各種規(guī)定的動作,。

        簡介：

        液壓站[The hydraulic pressure stands]作用液壓站一般是為大中型工業(yè)生產的機械運行提供潤滑,、動力的機電裝置。

使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動力傳遞中具有用途廣,、效率高和構造簡單的特點,。液壓系統(tǒng)的最主要任務就是將動力從一種形式轉變成另一種形式 [1]。

        工作原理：

        液壓站又稱液壓泵站,，電機帶動油泵旋轉,，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能,，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現了方向,、壓力、流量調節(jié)后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中,，從而控制了液動機方向的變換,、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功,。

        液壓站是獨立的液壓裝置,，它按驅動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向,、壓力和流量,，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉,，泵從油箱中吸油后打油,，將機械能轉化為液壓油的壓力能。

       用戶購買后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構（油缸和油馬達）用油管相連,，液壓機械即可實現各種規(guī)定的動作,、工作循環(huán)。

        基本分類：液壓站的結構形式,，主要以泵裝置的結構形式,、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分。

        結構安裝：

按泵裝置的機構形式,、安裝位置可分為：

1）上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,，主要用于定量泵系統(tǒng)。

2）上置臥式：泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,，主要用于變量泵系統(tǒng),，以便于流量調節(jié)。

3）旁置式：泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上,，旁置式可裝備備用泵,，主要用于油箱容量大250升，電機功率7.5千瓦以上的系統(tǒng),。

1）自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。

2）強迫冷卻：采取冷卻器進行強制冷卻,，一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng),。液壓站以油箱的有效貯油量度及電機功率為主要技術參數。油箱容量共有18種規(guī)格（單位：升/L）： 25,、40,、63、100,、160,、250、400,、630,、800、1000,、1250,、1600、2000,、2500,、3200 、4000,、5000,、6000 本系列液壓站根據用戶要求及依據工況使用條件，可以做到：①按系統(tǒng)配置集成塊,，也可不帶集成塊,；②可設置冷卻器、加熱器,、蓄能器,；③可設置電氣控制裝置，也可不帶電氣控制裝置 [1],。

1）活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿,。如圖3所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,，以實現雙向運動,，故稱為雙作用缸。

2）柱塞式

①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現一個方向的運動,，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重,；

②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工,，故適于做長行程液壓缸,；

③工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度,；

④柱塞重量往往較大,，水平放置時容易因自重而下垂，造成密封件和導向單邊磨損,，故其垂直使用更有利,。

3）伸縮式

伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,，而空載縮回的順序則一般是從小到大,。伸縮缸可實現較長的行程，而縮回時長度較短,，結構較為緊湊,。此種液壓缸常用于工程機械和農業(yè)機械上。

4）擺動式

擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現往復運動的執(zhí)行元件,，也稱擺動式液壓馬達,。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,，而葉片和轉子連接在一起,。根據進油方向，葉片將帶動轉子作往復擺動 [3],。