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自動駕駛仿真進入“標準時代”:aiSim全面對接ASAM OpenX

來源:廣州虹科電子科技有限公司   2025年05月12日 10:29  

隨著自動駕駛技術走向高階智能化以及法律法規(guī)的逐漸完善,,仿真測試將會成為ADAS/AD 研發(fā)流程重要的環(huán)節(jié),。標準化接口數(shù)據(jù)格式不僅提升了測試效率,更成為推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同的關鍵基石,。

康謀 aiSim 深度集成 ASAM OpenX 系列標準,,構建了高度兼容、高度還原的自動駕駛仿真平臺,。本文將從五大核心標準切入,,系統(tǒng)解讀 aiSim 如何通過標準化接口,全面支持自動駕駛仿真各環(huán)節(jié),。


一,、OpenDRIVE:兼容多版本地圖標準

ASAM OpenDRIVE 是自動駕駛仿真中常用的道路拓撲標準,用于描述路網(wǎng)結構,、幾何形態(tài)及拓撲關系,,采用 XML 格式,擴展名為 .xodr,。aiSim 支持 OpenDRIVE 1.4 至 1.7 版本,,并提供雙工作流以滿足不同使用場景:

(1)Atlas 工作流

基于自研 Atlas 工具鏈,適用于快速搭建交通場景及行為測試流程,,道路信息以邏輯形式加載,,不參與實時渲染,能夠實現(xiàn)高效構建,、快速測試,。

(2)UE Plugin 工作流

面向UE開發(fā)的aiSim插件,適用于數(shù)字孿生仿真可視化場景搭建,,地圖導入時完成高保真渲染,,便于添加靜態(tài)資產(chǎn)與視覺驗證,,真實感強、適合高精還原,。

aiSim的靈活地圖導入能力,,不僅提升仿真效率,更幫助用戶在開發(fā)早期快速實現(xiàn)從測試到交付的閉環(huán),。


二,、OpenSCENARIO:標準化動態(tài)行為建模

ASAM OpenSCENARIO(.xosc)定義了交通參與者的行為、事件與觸發(fā)機制,,是仿真場景動態(tài)建模的核心標準,。

aiSim 支持 OpenSCENARIO 1.2,具備以下優(yōu)勢:

a. 桌面版與云端 GUI 場景編輯器支持交互式構建,,所見即所得,;

b. 可描述復雜的車、人,、交通燈,、靜態(tài)物體之間的行為交互;

c. 支持導出每次仿真過程的 EvaluationResult,,便于結果記錄與對比,。

如構建一個典型的 cut-in 場景,用戶只需在編輯器中完成參數(shù)配置,,即可自動生成可復現(xiàn)場景文件,,大幅簡化開發(fā)流程。

aiSim用標準構建動態(tài)場景,、用結果衡量系統(tǒng)能力,,助力自動駕駛功能閉環(huán)驗證


三、OpenCRG:還原毫米級路面細節(jié)

OpenCRG提供標準化方式描述道路表面細節(jié),,支持毫米級不規(guī)則地形建模,,用于動力學仿真與輪胎接觸等精細化測試。CRG 文件使用二維 UV 網(wǎng)格系統(tǒng),,描述每個點的精確高程信息,。

aiSim 在導入OpenDRIVE 地圖時自動解析符合條件(purpose = elevation,mode = global)的 CRG 元素,,提升仿真中的道路表面真實度,。

a. 用戶導入地圖時可啟用“應用 CRG 元素”選項,自動映射高程信息,。

b. 支持設置橫縱向最小增量值,,控制網(wǎng)格精度,最小支持毫米級,顯著提升仿真保真度,。精準路面建模,,進一步增強地形還原與物理行為一致性。


自動駕駛仿真進入“標準時代”:aiSim全面對接ASAM OpenX

從低到高增量值下OpenDRIVE地形的變化


四,、OpenMATERIAL:更真實的感知仿真

在感知仿真中,,物理材質決定了相機/激光雷達的真實響應,OpenMATERIAL 提供統(tǒng)一材質描述標準,,鏈接 3D 幾何與真實物理屬性,,實現(xiàn)更貼近真實的感知仿真環(huán)境。

aiSim 已初步集成 OpenMATERIAL,,支持在傳感器仿真中對材質反射,、紋理、透明度等進行高保真建模,。

在 aiSim 中,材質信息被高度還原并用于物理傳感器模擬,,特別適用于攝像頭模型的成像仿真,。通過 OpenMATERIAL 標準,aiSim 能夠提供更準確的光照,、色彩與紋理響應,,為感知算法的訓練與驗證創(chuàng)造更接近真實世界的環(huán)境。

自動駕駛仿真進入“標準時代”:aiSim全面對接ASAM OpenX

我們還開源了基于 OpenMATERIAL 構建的 aiSim Archer 車輛模型,,包含:

a. 超過 140k 多邊形精度建模

b. 全 UV 展開與規(guī)范命名

c. 23 個可控燈光節(jié)點

d. 包含 glTF 材質與 .xoma 文件

e. 以及額外的法線貼圖與細節(jié)紋理提升視覺質量

自動駕駛仿真進入“標準時代”:aiSim全面對接ASAM OpenX


五,、OSI:標準化環(huán)境接口

ASAM Open Simulation Interface(OSI)為自動駕駛系統(tǒng)提供通用“環(huán)境感知輸入接口”,用于傳輸仿真中感知相關數(shù)據(jù),。標準基于 Protocol Buffers,,結構清晰、模塊可擴展,。

aiSim 中,,OSI 被用于輸出高頻率、高一致性的 Ground Truth 數(shù)據(jù),,包括:

a. 自車及他車的位置,、姿態(tài)、速度,、加速度等狀態(tài)

b. 所在車道信息及邊界點分布

c. 持續(xù)每步仿真中生成并記錄,,支持全流程回溯

自動駕駛仿真進入“標準時代”:aiSim全面對接ASAM OpenX


同時,aiSim 提供兩種查詢方式:

a. GetAllOSIGT:獲取全部仿真過程中的 GT 數(shù)據(jù)(帶時間戳)

b. GetLastStepsOSIGT:僅獲取最新一步仿真數(shù)據(jù),,便于實時監(jiān)控

aiSim的模塊化輸出 + 高效接口,,從仿真生成到算法驗證的無縫銜接,大幅提升測試流程的規(guī)范化與自動化程度。

六,、總結

在自動駕駛邁向規(guī)?;涞氐年P鍵階段,開放,、標準化,、可復現(xiàn)的仿真能力是保障算法穩(wěn)定性與法規(guī)符合性的核心基礎。

aiSim 將持續(xù)深度適配 ASAM OpenX 生態(tài),,聯(lián)動OpenDRIVE構圖,、OpenSCENARIO 場景定義、OpenMATERIAL 材質標準,、OSI 接口協(xié)議等核心能力,,為行業(yè)客戶提供更高質量、更高效率的仿真解決方案,。



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