氣動(dòng)閥門負(fù)責(zé)控制空氣的壓力,速率和量,因?yàn)樗苿?dòng)通過氣動(dòng)系統(tǒng)元件的陣列中的一個(gè),。氣動(dòng)系統(tǒng),，它依賴于壓縮空氣來傳遞動(dòng)力的力

量,可以在無數(shù)的工業(yè)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),從氣壓電動(dòng)工具的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?；诮o定的應(yīng)用和所用的氣動(dòng)系統(tǒng)中,該類型中的其它組分之一幾種類

型的氣動(dòng)閥可以在該設(shè)備的心臟被發(fā)現(xiàn),。功能方向控制閥,那些控制空氣的流動(dòng)方向或抑制流動(dòng)都在一起，是一大類氣動(dòng)閥門,里面的多個(gè)

變種,。

功能方向控制閥

多官能定向氣動(dòng)控制閥是基于它們具有入口和出口端口的數(shù)目進(jìn)行分類,它們創(chuàng)建的流路的數(shù)量,并通過該端口被打開和關(guān)閉的機(jī)構(gòu),。

兩路換向閥

兩路換向閥通過空氣在兩個(gè)方向,通過它可以打開或關(guān)閉兩個(gè)端口。如果閥孔關(guān)閉沒有空氣能夠流過該閥,。如果該端口是打開的,空氣可

通過所述閥,通過所述第二端口或在相反的方向上移動(dòng)從端口,。

三通換向閥

三通換向閥有三個(gè)端口, 每個(gè)用于不同目的。端口,用于將閥連接到一個(gè)致動(dòng)器或其他設(shè)備,。第二端口連接到-個(gè)空氣流動(dòng),。所述第三端

口被用作-一個(gè)排氣口。當(dāng)和第二端口是開放的,而第三關(guān)閉時(shí),空氣通過閥門移動(dòng)到該設(shè)備,。當(dāng)和第三端口是開放的,而第二個(gè)端口被關(guān)閉

時(shí),該致動(dòng)器可泄排氣,。三通閥通常連接到執(zhí)行器氣缸,或成對使用,連接到雙作用油缸。

四通換向閥

四通換向閥有四個(gè)不同的端口,其中兩個(gè)連接到致動(dòng)器, -個(gè)連接到加壓的空氣流,和一一個(gè)在作為排氣通路,。它們之間的氣動(dòng)系統(tǒng)中的閥

是類型,因?yàn)樗膫€(gè)不同的路徑,使該閥有效地扭轉(zhuǎn)電機(jī)或基本國柱體的運(yùn)動(dòng),。一個(gè)額外的端口,有時(shí)加入到一一個(gè)四通閥,使其成為-一個(gè)五端

口四通閥。四通閥與一-個(gè)額外的端口通常被用來提供雙壓力,這意味著該閥可以根據(jù)哪些應(yīng)用需要采用兩種壓力和備用兩者中的一個(gè),?？商?/p>

代地,閥可以用其他的端口作為輔助排氣口。

彈簧偏置

這種類型的氣動(dòng)閥的分類是指在空氣流動(dòng)方向被切換的方式,。例如,在-個(gè)雙向定向閥,該閥可以是開放的(空氣流使能)或關(guān)閉(防止

空氣流動(dòng)),。為了使每個(gè)端口假設(shè)打開或關(guān)閉位置時(shí),致動(dòng)器移動(dòng)的滑閥到位。釋放滑閥和氣動(dòng)閥返回到其先前位置, 彈簧釋放線軸上,。雙

向定向閥,在這種方式的功能也被稱為彈簧偏置閥,。

靜息狀態(tài):打開訴關(guān)閉

雙向定向彈簧偏置閥,有兩個(gè)位置,他們可以假設(shè),當(dāng)連接器處于非活動(dòng)狀態(tài):打開或關(guān)閉。在設(shè)備,其中開放式靜止位置為標(biāo)準(zhǔn),空氣

自由移動(dòng)通過閥門,。在一個(gè)封閉的靜止?fàn)顟B(tài)下,空氣流動(dòng)被阻斷,。在三通閥, -個(gè)端口始終是敞開的,。在這種情況下, -個(gè)封閉的靜止?fàn)顟B(tài)

通常會(huì)導(dǎo)致阻塞空氣流動(dòng)口,所以壓力不會(huì)移動(dòng),除非該設(shè)備被接通。