機(jī)械傳動系統(tǒng)常見故障如下：

齒輪傳動故障

• 齒面磨損：由于齒輪在傳動過程中,，齒面間存在相對滑動，同時承受著載荷,，導(dǎo)致齒面材料逐漸磨損,。磨損會使齒厚減小,，影響齒輪的傳動精度和承載能力，嚴(yán)重時會導(dǎo)致齒輪失效,。

• 齒面膠合：在高速,、重載的齒輪傳動中，齒面間壓力大,，溫度高,，潤滑油膜易破裂，使兩齒面金屬直接接觸并相互粘連,，當(dāng)齒輪繼續(xù)運轉(zhuǎn)時,，粘連處被撕裂，形成膠合痕跡,。

• 輪齒折斷：齒輪在傳遞動力時,，輪齒根部受到的彎曲應(yīng)力最大，長期反復(fù)作用下,，容易在根部產(chǎn)生疲勞裂紋,，裂紋擴(kuò)展到一定程度就會導(dǎo)致輪齒折斷。此外,，突然的過載,、沖擊載荷也可能使輪齒發(fā)生折斷。

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帶傳動故障

• 打滑：當(dāng)帶傳動所傳遞的功率超過帶與帶輪之間的最大摩擦力時,，帶就會在帶輪上發(fā)生相對滑動,，這種現(xiàn)象稱為打滑,。打滑會使帶的磨損加劇，傳動效率降低,，甚至無法正常傳遞動力,。

• 帶的疲勞破壞：帶在工作過程中，不斷地在帶輪上彎曲和伸直,，承受著交變應(yīng)力的作用,。長時間運行后，帶會出現(xiàn)疲勞裂紋,，進(jìn)而擴(kuò)展導(dǎo)致帶的斷裂,。

• 帶輪磨損：帶輪與帶之間的摩擦?xí)?dǎo)致帶輪表面磨損，使帶輪的輪槽形狀發(fā)生變化,，影響帶與帶輪之間的配合,，降低傳動效率,。

鏈傳動故障

• 鏈節(jié)伸長：鏈傳動在工作過程中,，鏈節(jié)的銷軸與套筒之間存在磨損，導(dǎo)致鏈節(jié)的實際長度逐漸增加,。鏈節(jié)伸長會使鏈條與鏈輪之間的配合變差,，容易出現(xiàn)跳齒、脫鏈等現(xiàn)象,。

• 鏈輪磨損：鏈輪與鏈條相互嚙合傳動,，鏈輪的輪齒會因摩擦而磨損。鏈輪磨損后,，輪齒的形狀和尺寸發(fā)生變化,，影響鏈條與鏈輪的嚙合精度，導(dǎo)致傳動不平穩(wěn),，噪聲增大,。

• 脫鏈：當(dāng)鏈條磨損伸長到一定程度，或者鏈輪安裝不精確,、鏈條張緊力不足等情況下,，鏈條容易從鏈輪上脫落，使傳動中斷,。

蝸桿傳動故障

• 蝸桿磨損：蝸桿傳動中,，蝸桿與蝸輪的齒面間存在較大的相對滑動速度，容易產(chǎn)生磨損,。蝸桿的螺旋部分磨損后,，會影響傳動的準(zhǔn)確性和效率。

• 蝸輪齒面膠合：由于蝸桿傳動的相對滑動速度大,，發(fā)熱量大,，若散熱條件不好，油溫升高，潤滑油粘度降低,，齒面間的油膜易破裂,，導(dǎo)致蝸輪齒面發(fā)生膠合失效。

• 傳動效率低：蝸桿傳動的嚙合效率較低,，尤其是在傳遞大功率時,，能量損失較大，會引起油溫升高,，進(jìn)一步影響傳動性能和使用壽命,。

PT800機(jī)械傳動系統(tǒng)常見故障測試臺具有多種功能，主要包括以下幾個方面：

1. 故障模擬功能：可以通過設(shè)置不同的運行參數(shù),、加載方式或人為制造一些故障條件,，來模擬機(jī)械傳動系統(tǒng)中常見的各種故障，如齒輪的齒面磨損,、輪齒折斷,，帶傳動的打滑、帶的疲勞破壞,，鏈傳動的鏈節(jié)伸長,、脫鏈，蝸桿傳動的蝸桿磨損,、蝸輪齒面膠合等,。這樣能夠讓研究人員和技術(shù)人員在可控的環(huán)境下對故障進(jìn)行觀察和分析。

2. 性能測試功能：能夠?qū)崟r測量和記錄機(jī)械傳動系統(tǒng)在正常運行和故障狀態(tài)下的各項性能參數(shù),，如傳動效率,、扭矩、轉(zhuǎn)速,、振動,、噪聲等。通過對這些參數(shù)的分析,，可以評估傳動系統(tǒng)的工作狀態(tài),，判斷是否存在故障以及故障的嚴(yán)重程度。

3. 數(shù)據(jù)采集與分析功能：配備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),，能夠高速,、準(zhǔn)確地采集各種傳感器獲取的信號，包括力,、位移,、溫度、壓力等物理量,。同時,，借助數(shù)據(jù)分析軟件對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,、分析和可視化展示，幫助用戶發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)中的規(guī)律和異常,，從而深入了解故障的特征和發(fā)展趨勢,。

4. 診斷與評估功能：依據(jù)采集到的數(shù)據(jù)和預(yù)設(shè)的診斷算法，對機(jī)械傳動系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷和定位,，準(zhǔn)確判斷出故障的類型,、位置和程度。還能對傳動系統(tǒng)的整體性能和剩余壽命進(jìn)行評估,，為維修決策和預(yù)防維護(hù)提供科學(xué)依據(jù),。

5. 教學(xué)演示功能：在教學(xué)場景中，測試臺可以作為直觀的教學(xué)工具,，向?qū)W生展示機(jī)械傳動系統(tǒng)的工作原理,、常見故障現(xiàn)象及其產(chǎn)生的原因。通過實際操作和觀察,，幫助學(xué)生更好地理解和掌握機(jī)械傳動的相關(guān)知識,，培養(yǎng)他們的實踐能力和故障診斷技能。

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8. 研究與開發(fā)功能：為研究人員提供了一個實驗平臺,，用于開展機(jī)械傳動系統(tǒng)的新技術(shù),、新材料,、新結(jié)構(gòu)的研究與開發(fā)工作,。通過在測試臺上進(jìn)行各種實驗和對比分析，驗證新方案的可行性,，推動機(jī)械傳動技術(shù)的不斷進(jìn)步,。

9. 對比驗證功能：可以對不同類型、不同規(guī)格的機(jī)械傳動系統(tǒng)或同一傳動系統(tǒng)在不同工況下的性能和故障情況進(jìn)行對比測試,。通過對比分析,，能夠為傳動系統(tǒng)的選型、優(yōu)化設(shè)計以及運行參數(shù)的合理調(diào)整提供有力的依據(jù),。

10. 安全保護(hù)功能：設(shè)置了多種安全保護(hù)裝置,，如過載保護(hù)、過熱保護(hù),、漏電保護(hù)等,，以確保測試臺在運行過程中的安全性。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時,，能夠及時自動停機(jī),，避免設(shè)備損壞和人員傷亡事故的發(fā)生。

工業(yè)自動化裝備實訓(xùn)臺

旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動分析與控制分析系統(tǒng)

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軸承,、齒輪及傳動系統(tǒng)綜合故障實訓(xùn)臺

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軋機(jī)關(guān)鍵部件綜合故障模擬試驗臺

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轉(zhuǎn)子軸承故障試驗臺

大學(xué)新型電力系統(tǒng)源網(wǎng)耦聯(lián)載荷智能分析系統(tǒng)

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旋轉(zhuǎn)機(jī)械運行狀態(tài)模擬實驗教學(xué)系統(tǒng)

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院軸承試驗臺

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多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

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