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瀝青混合料萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)安裝調(diào)試

來(lái)源:上海魅宇儀器設(shè)備有限公司   2025年04月16日 09:55  

YZM-H瀝青混合料萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)08.jpg

瀝青混合料萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)安裝調(diào)試:
試驗(yàn)機(jī)安裝在清潔干燥而且溫度均勻的房屋內(nèi)同時(shí)應(yīng)考慮到在機(jī)器上作較長(zhǎng)的長(zhǎng)梁彎曲試驗(yàn)的可能性以及使用鏡式延伸計(jì)進(jìn)行試驗(yàn)的可能性,,所以在試驗(yàn)機(jī)的周圍應(yīng)留出足夠的空余面積。
試驗(yàn)機(jī)主體及測(cè)力計(jì)安裝時(shí)不需要特殊地基,,只按地基圖作好一般地基并留出地腳螺絲孔澆固即可,。
找試驗(yàn)機(jī)主體水平,可將水平儀放在油缸的外圓上按機(jī)座縱橫兩個(gè)位置及水平方向找好水平,,用精度在0.10/1000毫米的水平儀找到±1格,,不平時(shí)在底座下面加墊鐵來(lái)調(diào)整。
測(cè)力計(jì)頂上有兩個(gè)孔以備再安裝時(shí)穿鋼絲繩用,。
測(cè)力計(jì)的水平很重要,,找水平時(shí)使擺桿左側(cè)面與標(biāo)準(zhǔn)線板的刻線對(duì)齊,使其不動(dòng),,然后用彎尺靠在擺桿上部的大面上以0.1/1000毫米的水平儀放在彎尺上找到±2格,。不對(duì)時(shí)在底座下面加墊鐵,并須是擺它與不掛擺它是指針均須對(duì)正零點(diǎn)不動(dòng),。
將測(cè)力計(jì)后上方鐵門打開檢查小線錘的線是否繞在指針同軸小齒輪的溝槽中,,系線繩的長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng),不能太長(zhǎng)或太短,,其限度為長(zhǎng)不能碰到撤離記得橫隔板上,,短為小齒輪旋轉(zhuǎn)一周時(shí)效錘不會(huì)碰到小齒輪。


瀝青混合料萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)解決方法:
導(dǎo)致萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)加不上載荷或者達(dá)不到大載荷的原因可有如下五條:
*,,萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)油泵的排油量不足,。
第二,油管的接頭漏油,。
第三,,送油閥壓力平衡油針與閥體之間間隙過(guò)小,起不到壓力補(bǔ)充的作用,。
解決方法:
*,,油箱內(nèi)充入適合該萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)用的足夠油液;排除泵內(nèi)的空氣,;更換油泵的復(fù)位彈簧及活塞與活塞套,,修配配油閥。
第二,,重新緊固漏油處或?yàn)樵撊f(wàn)能試驗(yàn)機(jī)更換墊圈,。
第三,適當(dāng)增大送油閥壓力平衡油針與閥體之間的間隙,。


瀝青混合料萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):
■加載速度:0.005mm/min~50mm/min(無(wú)級(jí)調(diào)速),。
■大加載:100kN,。
■主機(jī)兩柱有效空間:550mm。
■有效行程:450mm,。
■主機(jī)尺寸(長(zhǎng)×寬×高):980mm×600mm×2090mm,。
■環(huán)境箱內(nèi)腔尺寸(長(zhǎng)×寬×高):450mm×400mm×600mm。
■溫度范圍:-35℃~160℃,。
■功率:≤5KW,。
■電源:380V×50Hz。
■容柵位移范圍:0mm~1000mm,。
■精度:0.003mm,。
■壓力傳感器:100kN、50kN,、2kN三種,,精度:0.05%F.S。
■環(huán)境溫度: ≤35℃,。
■相對(duì)濕度: ≤85%,。
■儀器凈重: 700kg。
■電源電壓:380v 三相四線,。


瀝青混合料萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用范圍:
本儀器是根據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000》,,并依據(jù)有關(guān)科研院所的要求開發(fā)的。采用了進(jìn)口伺服電機(jī)傳動(dòng)和控制技術(shù),、電子技術(shù),、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)、制冷技術(shù),,利用各種傳感器和夾具可進(jìn)行以下試驗(yàn):
■單軸拉伸強(qiáng)度和蠕變?cè)囼?yàn),。
■單軸拉伸應(yīng)力松馳試驗(yàn)。
■小梁彎曲強(qiáng)度和蠕變?cè)囼?yàn),。
■(凍融)劈裂強(qiáng)度和蠕變?cè)囼?yàn),。
■三軸剪切試驗(yàn)。
■馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn),。
■單軸(棱柱和圓柱)壓縮和蠕變?cè)囼?yàn),。



瀝青混合料的疲勞耐久性,可以通過(guò)將梁形試件放在低溫環(huán)境下,,用可控?cái)?shù)值和接觸壓力的重復(fù)輪載進(jìn)行試驗(yàn)來(lái)測(cè)定,。在可控高溫的干燥或浸水環(huán)境下,同時(shí)可進(jìn)行三個(gè)條形試件或六個(gè)圓形試件(搓揉成形或現(xiàn)場(chǎng)取芯試件)的試驗(yàn),。
自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有測(cè)疲勞軟件,。疲勞軟件將條形試件兩端的測(cè)量值平均,畫出一條參數(shù)實(shí)線,。在條形試件中間獲得一個(gè)測(cè)驗(yàn)量值,,畫出一條點(diǎn)劃線,。隨著疲勞增加,兩條曲線分叉增加,,在試樣斷開時(shí),曲線迅速爬升,。


瀝青混合料的*變形(車轍)敏感度的評(píng)估,,是通過(guò)將條塊形可柱形的試樣放在可重復(fù)進(jìn)行的車輪荷載下測(cè)量其輪跡處的*變形量而得出的。本系統(tǒng)具有自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測(cè)量車轍數(shù)據(jù),,并以數(shù)值和圖形方式顯示,。每經(jīng)過(guò)條形試樣或六個(gè)圓形試樣(zui大為113kg/250lbs),相對(duì)應(yīng)的接觸壓力zui大可達(dá)1.4Mpa,。三個(gè)條形試件或六個(gè)圓形試件(可由旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī),、振動(dòng)壓實(shí)機(jī)、馬歇爾儀,、或道路取芯獲得)放入特制的模具內(nèi)在可控的高溫,、干燥或浸水環(huán)境下作測(cè)試。


用LAPA-1確定疲勞特性的方法
本系統(tǒng)一次可容納三個(gè)樣品,,可測(cè)試振動(dòng)壓實(shí)機(jī)(條形或圓形),、旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)、馬歇爾儀獲得的樣品,,以及現(xiàn)場(chǎng)取芯,、鋪板試樣。LAPA-1車轍和疲勞測(cè)試的作用:在設(shè)計(jì)階段預(yù)測(cè)瀝青混合料的車轍和疲勞潛力,;防止鋪設(shè)不合格的材料,;監(jiān)控工廠生產(chǎn)混合料質(zhì)量;鑒定瀝青混合料設(shè)計(jì)的質(zhì)量,、節(jié)省開支,;加速性能測(cè)試。


路用性能分析系統(tǒng)簡(jiǎn)介:
該儀器是一種多功能輪載測(cè)試儀,,采用工控機(jī)技術(shù),、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)開發(fā)的,,屬國(guó)內(nèi)*,。主要用于評(píng)估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的*變形(車轍)、疲勞斷裂和潮濕敏感性,。本系統(tǒng)是在已有(美國(guó))LAPA-1瀝青路面分析儀技術(shù)上消化吸收并改進(jìn)提高的,,更接近我國(guó)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》對(duì)試件的要求和我國(guó)路面實(shí)際情況。進(jìn)行一次完整的*變形評(píng)估測(cè)試需要2小時(shí)15分(8,,000次循環(huán)),。疲勞斷裂測(cè)試時(shí)間取決于被評(píng)估系統(tǒng)的疲勞狀況,。

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