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關(guān)于 AVENTICS R412007537 氣缸 的信息整理

來源:東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司   2025年04月15日 14:45  

關(guān)于 AVENTICS R412007537 氣缸 的信息整理如下:


1. 品牌與系列

  • 品牌:AVENTICS(艾默生旗下氣動元件品牌,,專注于工業(yè)自動化領(lǐng)域),。

  • 系列:屬于 緊湊型氣缸系列,以結(jié)構(gòu)輕巧,、安裝靈活和高耐用性為特點,。


2. 基本參數(shù)

  • 缸徑:常見規(guī)格為 32 mm(需以實物標注為準)。

  • 行程:需根據(jù)實際型號后綴確認,,例如 R412007537 可能對應(yīng)不同行程(如50mm,、100mm等)。

  • 工作壓力:典型范圍 0.15-1.0 MPa,。

  • 溫度范圍:通常 -20°C 至 +80°C,,密封材料可能為 NBR(耐油橡膠)。


3. 安裝與接口

  • 安裝方式:支持多種安裝(如腳架式,、法蘭式或耳軸式),。

  • 氣口接口:通用 G1/8 或 M5,適配標準氣管接頭,。


4. 典型應(yīng)用場景

  • 適用于自動化設(shè)備,、物料搬運、包裝機械等場景,,尤其適合空間受限的緊湊型系統(tǒng),。


5. 注意事項


  • 氣缸是由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:

    SMC氣缸原理圖1)缸筒

    缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8μm,。
    SMC,、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,,不用螺母,。
    2)端蓋

    端蓋上設(shè)有進排氣通口,,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負載,,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的,。
    3)活塞

    活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,,設(shè)有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,,減少活塞密封圈的磨耗,,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定,。滑動部分太短,,易引起早期磨損和卡死,。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,,小型缸的活塞有黃銅制成的,。

    4)活塞桿
    活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼、以防腐蝕,,并提高密封圈的耐磨性,。
    5)密封圈
    回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,,靜止件部分的密封稱為靜密封。
    缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

    整體型,、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型、法蘭型,、拉桿型,。
    6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸,。氣缸是由缸筒,、端蓋、活塞,、活塞桿和密封件等組成,,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:

    SMC氣缸原理圖1)缸筒

    缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8μm。
    SMC,、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母,。
    2)端蓋

    端蓋上設(shè)有進排氣通口,,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負載,,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,,為減輕重量并防銹,,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的,。
    3)活塞

    活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈,?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,,小型缸的活塞有黃銅制成的。

    4)活塞桿
    活塞桿是氣缸中最重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼,、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性,。
    5)密封圈
    回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,,靜止件部分的密封稱為靜密封。
    缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

    整體型,、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型、法蘭型,、拉桿型,。
    6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸,。


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