輪轂電機是在每個驅動輪的內側獨立驅動的電機,。
車輛使用的一般驅動系統包括將電機安裝到底盤上,,然后通過軸,、皮帶和齒輪旋轉車輪,。相比之下,,輪轂電機安裝在輪轂內部并直接旋轉車輪,。
然后,,電機殼體的外部要么直接連接到輪轂來轉動車輪,,要么有一個來自電機的短軸來轉動車輪,。另外,還有在電動機和車輪之間使用減速機來轉動車輪的類型。
輪轂電機的原理
輪轂電機安裝在驅動輪的輪轂內,,單個電機僅為該車輪提供旋轉動力,。
電動助力自行車和電動摩托車在前輪或后輪使用一個電機。通過轉動后輪前進的電動輪椅和電動助力輪椅,,在左右后輪上分別安裝有電動機,。
當在四輪驅動車輛中使用輪轂電機時,四個車輪上都安裝了電機,。傳統汽車轉彎時差速器的作用是通過調節(jié)左右電機的轉速來實現的,。
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