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輪轂電機廣泛應用于由電池供電的電機驅(qū)動的車輛,。
輪轂電機無需使用軸、皮帶或齒輪即可直接旋轉(zhuǎn)車輪,。這樣可以減少零件數(shù)量，降低車輛的整體重量并提高整個系統(tǒng)的效率,。電池驅(qū)動的車輛廣泛應用于電動輪椅,、電動自行車,、電動滑板車,、電動摩托車,、工廠和倉庫的自動運輸車輛以及其他應用，因為減輕電池重量可以更容易運輸并增加行駛距離（更高的系統(tǒng)效率）,。電池驅(qū)動的車輛也被考慮用于電動汽車 (EV),。
此外，由于可以緊湊地收納在車輪內(nèi)部,，因此方向盤的設計自由度更大,，更容易打造機動靈活的四輪車或可平行移動或原地轉(zhuǎn)彎的車輛。
目前市售的電動汽車的驅(qū)動電機一般安裝在前引擎蓋內(nèi)或后輪軸頂部附近,，但在汽油動力汽車普及之前,，采用輪轂電機的電動汽車已經(jīng)存在了相當長一段時間。
如今,，隨著全球范圍內(nèi)減少二氧化碳排放運動對電動汽車的需求不斷增加,，采用輪轂電機驅(qū)動的四輪汽車的研發(fā)再次拉開帷幕。
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