美國Nexen 集團公司的總部位于明尼蘇達州的Vadnais Heights，起源可以追溯到1902年,，當時一家名為Horton的制造公司成立了,。 1951年，老休·席林和三位投資者購買了Horton及其資產(chǎn),。在此期間,，該公司專注于制造工業(yè)氣動離合器和制動器。

多年來,，Horton 制造公司發(fā)展成兩個不同的產(chǎn)品線——工業(yè)產(chǎn)品（動力傳動,，運動控制和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)）和柴油車輛部件。 1999年1月,，霍頓分成兩個獨立的公司,。休(哈奇)小凱·席林于1999年6月收購了工業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)，并將其更名為Nexen 集團有限公司。

Nexen 集團長期以來被世界gong認為氣動離合器和制動技術(shù)的行業(yè)林導(dǎo)者,，并在堅守其根基的同時,，繼續(xù)開發(fā)和發(fā)展其產(chǎn)品線。直線運動控制產(chǎn)品系列中的最新明星是滾子小齒輪系統(tǒng),，為航空航天,，機床和太陽能等行業(yè)提供服務(wù)。 Nexen致力于通過創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案解決客戶應(yīng)用問題,，仍然是全球OEM和最終用戶的最ai,。

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于包裝、印刷,、機床,、材料、橡膠,、搬運,、汽車、印刷,、紙漿和紙張以及紡織行業(yè),。

離合器安裝在發(fā)動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件,。通常離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組安裝在一起,，是發(fā)動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。

離合器,、制動器,、剎車、制動裝置,、

810050,、809500、820600,、802850,、830800、800100,、807650、827900,、828900,、837000、853900,、802300,、928000、965001、964818,、936100,、936200、960164,、950050,、960126

所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力,。離合器由摩擦片,、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成,，它位于發(fā)動機與變速箱之間,，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量的驅(qū)動力和扭矩,，屬于動力總成的范疇,。在半聯(lián)動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差,，也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實現(xiàn)傳遞適量的動力,。

離合器分為三個工作狀態(tài)，即踩下離合器的不連動,，不踩下離合器的全連動,，以及部分踩下離合器的半聯(lián)動。當車輛起步時,，司機踩下離合器,，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離,，此時壓盤與飛輪完quan不接觸,，也就不存在相對摩擦。當車輛在正常行駛時,，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦,，二者轉(zhuǎn)速相同,。 最后一種是離合器的半連動狀態(tài)，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài),。此時,，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)，飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速,，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱,。這種狀態(tài)下,，發(fā)動機與驅(qū)動輪之間相當于一種軟連接狀態(tài)。