Atlas Copco螺桿空壓機油氣分離器的工作原理：

螺桿式空壓機的油路系統(tǒng)主要由油箱，油冷卻器,，機油過濾器,，斷油閥，溫控閥等幾個關鍵部件組成,。其中,，油氣分離器的下部不僅起到了油箱的作用，還設有加油孔,、放油塞和油位計,，方便維護和管理。

潤滑油的循環(huán)方式

Atlas Copco螺桿空壓機沒有獨立的液壓泵,，而是利用機組內(nèi)部的壓力差來實現(xiàn)潤滑油的循環(huán),。當壓縮機啟動后，油氣分離器內(nèi)的氣體在最小壓力閥的作用下,，先建立起一定的壓力,。這股壓力推動潤滑油依次經(jīng)過油冷卻器，機油過濾器,，并流向斷油閥,，再輸送到主機的上、下噴油口,。這樣一來,，不僅能帶走空氣在壓縮過程中產(chǎn)生的熱量，還能對主機進行潤滑和密封,，減少內(nèi)部泄漏,。

當潤滑油噴入壓縮機后，它會與空氣混合,，并一起被壓縮,，隨后通過排氣單向閥重新回到油氣分離器，完成整個循環(huán),。

1 油冷卻器的作用

油冷卻器和空氣冷卻器的原理類似,，分為風冷和水冷兩種。如果使用的是風冷式冷卻器,，長時間運行后,，散熱翅片容易被灰塵覆蓋，影響散熱效果，甚至可能導致油氣溫度過高,，最終引發(fā)空壓機自動停機,。因此，建議定期用低壓空氣吹掃翅片表面的灰塵,。如果灰塵積累較多,，吹不干凈的話，可以用專門的清洗溶劑清洗,，確保散熱表面保持干凈,。

如果是水冷式冷卻器，內(nèi)部管路如果堵塞了,，可以先用溶劑浸泡,，然后再用機械工具清理管道內(nèi)的水垢，確保暢通無阻,。

2 機油過濾器的作用

機油過濾器的主要作用就是過濾潤滑油中的雜質(zhì),，保持油品潔凈，從而保護壓縮機的主機,。如果過濾器堵塞,，潤滑油供給不足，會導致油氣溫度升高,，進而影響主機內(nèi)部各個運動部件的使用壽命,。

為了防止這種情況發(fā)生，機油過濾器上安裝了一個帶壓差指示的傳感器,。當過濾器堵塞到一定程度,，傳感器會發(fā)出信號，指示燈亮起,，這時候就需要及時檢查并更換濾芯,。濾芯的更換頻率可以根據(jù)空壓機的實際使用情況來決定。

3 斷油閥的作用

斷油閥是空壓機里非常重要的一個部件,，它主要由閥體,、閥芯、浮動塞和彈簧等零件組成,。它的工作原理是：空壓機啟動的瞬間,，主機高壓腔會向斷油閥的端部供氣，推動活塞克服彈簧壓力,，打開浮動塞,，潤滑油就開始正常供應。

當空壓機處于運行狀態(tài)時,，斷油閥會一直保持打開,。而當空壓機停機后,，斷油閥會迅速關閉，防止?jié)櫥偷沽鬟M主機,，避免造成積油或其他故障,。

4 溫控閥的作用

水冷型壓縮機的油路系統(tǒng)里，還配備了溫控閥,，它的作用是調(diào)節(jié)潤滑油流經(jīng)冷卻器的比例,，確保油氣溫度不會過低。

如果潤滑油溫度太低,，壓縮機內(nèi)部可能會產(chǎn)生冷凝水,，這些水分難以被排出,，久而久之會影響潤滑油的品質(zhì),，縮短使用壽命。因此,，溫控閥的設計就是為了防止這種情況,。

它的工作原理是：剛開機時，如果潤滑油溫度較低,，油會直接旁通冷卻器,，經(jīng)過機油過濾器和斷油閥進入主機，不經(jīng)過冷卻,；當油氣溫度升高到71℃時,，溫控閥內(nèi)的感溫元件開始伸長，推動閥芯移動,，慢慢減少旁通通道的流量,，同時打開通向油冷卻器的通道。隨著溫度繼續(xù)上升到75℃,，旁通通道會關閉,，潤滑油全部流向油冷卻器進行冷卻，確保機組穩(wěn)定運行,。

Atlas Copco螺桿空壓機的油路系統(tǒng)各個部件協(xié)同工作,，保證潤滑油能夠高效循環(huán)，既起到冷卻作用,，又能潤滑和密封主機,。如果想讓設備保持良好狀態(tài)，定期檢查和維護這些部件是非常重要的,。