RZGA系列ATOS直動式減壓閥型號說明阿托斯現(xiàn)貨
ATOS阿托斯直動式減壓閥是阿托斯公司生產(chǎn)的用于液壓系統(tǒng)中降低并穩(wěn)定壓力的一種閥門。以下從結構,、工作原理,、特點,、型號說明以及應用方面進行詳細介紹:
ATOS阿托斯直動式減壓閥 結構
1. 閥體:作為減壓閥的外殼,,通常由高強度金屬制成,,如鑄鋼或球墨鑄鐵,,能夠承受液壓系統(tǒng)中的高壓,,同時為內(nèi)部零件提供支撐和保護,。閥體上設有多個油口,包括進口(P口),、出口(A口)以及泄油口(T口 ),。進口與高壓油路相連,出口連接到需要減壓的低壓回路,,泄油口則用于排出少量泄漏的油液,。
2. 閥芯:是減壓閥的核心部件,一般為圓柱狀,,在閥體內(nèi)做軸向移動,。閥芯上有臺肩和節(jié)流槽,通過改變節(jié)流槽與閥體上油口的相對位置,,來控制油液的流動阻力,,從而實現(xiàn)壓力調節(jié)。
3. 調壓彈簧:位于閥芯的一端,,其作用是給閥芯提供一個預緊力,。調壓彈簧的剛度和預緊力大小決定了減壓閥的設定壓力。通過調節(jié)調壓彈簧的預緊力,,可以改變閥芯的平衡位置,,進而調整減壓閥的出口壓力,。
4. 調節(jié)手柄:安裝在閥體外部,與調壓彈簧相連,。操作人員可以通過旋轉調節(jié)手柄,,壓縮或放松調壓彈簧,從而改變彈簧的預緊力,,實現(xiàn)對減壓閥出口壓力的手動調節(jié),。
ATOS阿托斯直動式減壓閥工作原理
1. 初始狀態(tài):在系統(tǒng)啟動前或沒有油液流動時,閥芯在調壓彈簧的作用下處于最下端位置,,此時節(jié)流槽開度較小,進口(P口)與出口(A口)之間的油液通道較窄,。
2. 工作過程:當高壓油從進口(P口)進入減壓閥時,,油液流經(jīng)閥芯的節(jié)流槽后從出口(A口)流出。出口壓力油同時作用在閥芯的底部,,產(chǎn)生一個向上的作用力,。當出口壓力低于調壓彈簧設定的壓力時,閥芯在彈簧力的作用下保持在較低位置,,節(jié)流槽開度較小,,油液通過節(jié)流槽時的壓力損失較大,從而使出口壓力升高,。隨著出口壓力不斷升高,,當出口壓力產(chǎn)生的向上作用力與調壓彈簧的預緊力相平衡時,閥芯處于穩(wěn)定狀態(tài),,節(jié)流槽開度保持不變,,出口壓力也就穩(wěn)定在設定值。
3. 壓力變化調整:如果進口壓力發(fā)生波動或者負載變化導致出口壓力升高,,出口壓力對閥芯底部的向上作用力增大,,閥芯會向上移動,節(jié)流槽開度增大,,油液通過節(jié)流槽的壓力損失減小,,出口壓力隨之下降,直至再次與調壓彈簧的預緊力平衡,,出口壓力又穩(wěn)定在設定值,。反之,如果出口壓力降低,,閥芯在彈簧力作用下向下移動,,節(jié)流槽開度減小,出口壓力升高并穩(wěn)定在設定值,。
ATOS阿托斯直動式減壓閥特點
1. 結構簡單:直動式減壓閥結構相對簡潔,,零部件數(shù)量較少,這使得其制造、安裝和維護都比較方便,,成本也相對較低,。
2. 響應速度快:由于沒有復雜的先導控制回路,當進口壓力或負載發(fā)生變化時,,閥芯能夠直接對出口壓力做出響應,,快速調整節(jié)流槽開度,從而使出口壓力迅速穩(wěn)定在設定值,,響應速度較快,。
3. 調節(jié)方便:通過旋轉調節(jié)手柄即可輕松改變調壓彈簧的預緊力,進而調整減壓閥的出口壓力,,操作簡單直觀,。
4. 穩(wěn)定性較好:在一定的壓力和流量范圍內(nèi),能夠保持出口壓力的相對穩(wěn)定,,滿足液壓系統(tǒng)對壓力穩(wěn)定性的要求,。不過,其穩(wěn)定性能相對先導式減壓閥,,尤其是在高壓,、大流量工況下。
ATOS阿托斯直動式減壓閥型號說明
Atos直動式減壓閥的型號包含了關于閥門規(guī)格,、性能等多方面的信息,。以一個典型型號為例:RZMO-P1-010/210 。
1. 系列標識:“RZMO” 表明該減壓閥所屬的系列,。不同系列在設計特點,、性能參數(shù)和應用范圍上有所差異。例如,,RZMO系列可能針對特定的工業(yè)應用或壓力范圍進行了優(yōu)化設計,。
2. 壓力調節(jié)范圍標識:“P1” 代表該減壓閥的壓力調節(jié)范圍類別。不同的字母對應不同的壓力調節(jié)區(qū)間,,具體的壓力范圍劃分需要參考Atos的產(chǎn)品手冊,。
3. 最大設定壓力:“010” 表示該減壓閥的最大設定壓力值(單位可能是bar )。在這個例子中,,最大設定壓力為10 bar,,用戶可以在0到10 bar 的范圍內(nèi)通過調節(jié)手柄設定所需的出口壓力。
4. 其他特性或選項:“/210” 可能表示一些特殊的特性或選項,,如密封材料,、連接方式、是否帶壓力顯示等,。具體含義需依據(jù)Atos文檔確定,。例如,,“/210” 可能表示該減壓閥采用了一種特殊的密封材料,以適應特定的工作介質或溫度環(huán)境,。
ATOS阿托斯直動式減壓閥應用
1. 工業(yè)液壓系統(tǒng):在各種工業(yè)設備的液壓系統(tǒng)中廣泛應用,,如機床、注塑機,、壓鑄機等,。用于將主油路的高壓油減壓后供給需要較低壓力的執(zhí)行元件,如控制液壓缸的夾緊,、松開動作,,或者為一些精密的液壓元件提供穩(wěn)定的低壓油源,確保設備的正常運行和加工精度,。
2. 工程機械:在挖掘機,、裝載機等工程機械的液壓系統(tǒng)中,直動式減壓閥用于調節(jié)某些工作裝置(如先導控制油路)的壓力,,使操作人員能夠更輕便、精準地控制工程機械的動作,。例如,,通過減壓閥將主油路的高壓油減壓后供給先導控制閥,降低操作人員的操作力,,同時保證控制的準確性,。
3. 船舶液壓系統(tǒng):在船舶的液壓設備中,如舵機系統(tǒng),、起貨機系統(tǒng)等,,Atos直動式減壓閥用于調節(jié)局部油路的壓力,確保各液壓部件在合適的壓力下工作,,保障船舶設備的安全可靠運行,。
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壓力開關 J120-171,,測量范圍1-20psi
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