高速公路氣象站—可24小時不間斷工作的交通自動氣象站@2025全國派送
高速公路氣象站Stacja meteorologiczna autostrady風途【FT-GQX8】是一款可24小時不間斷工作的交通自動氣象站,。氣象觀測對交通出行安全也有著重要的影響,。通過對天氣預報的監(jiān)測和分析,,可以提前警示道路結冰,、大霧等惡劣天氣的發(fā)生,,從而引導駕駛員合理安排行程,,降低交通事故的發(fā)生率,。
一,、產(chǎn)品簡介
公路氣象站是利用綜合采集控制技術,、計算機軟件技術,、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,,能夠?qū)δ芤姸?、風速、風向,、溫度,、濕度、大氣壓,、雨量,、路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測,通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門,,為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料,,以此為基礎,可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務,。
公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器,、采集器、立桿支架,、供電系統(tǒng),、云平臺
二、產(chǎn)品特點
1.能見度儀:由光發(fā)射器,、光接收器及微處理控制器等主要部件組成,。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度,,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.溫度,、濕度、風速,、風向,、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風速風向傳感器:探頭頂蓋隱藏,,避免雨雪堆積的干擾,,避免自然風遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,,通過測量相對相位來檢測風速風向
4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,,通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡分辨雨滴信號,避免因砂礫,、灰塵,、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。
5.標配GPRS無線傳輸
6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三,、技術參數(shù)
1.能見度:測量原理氣溶膠前散射,,5m-10km(≤2km誤差±2%,2Km~10km誤差±10%)分辨率1m
2.風速:測量原理超聲波,,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s
3.風向:測量原理超聲波,,0~360°(±2°);分辨率:1°
4.空氣溫度:測量原理二極管結電壓法,-40-60℃(±0.3℃),,分辨率0.01℃
5.空氣濕度:測量原理電容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH
6.大氣壓力:測量原理壓阻式,,300-1100hpa(±0.25%),,分辨率0.1hpa
7.壓電雨量:測量原理壓電,0-4mm/min(≤±4%),,分辨率0.01mm
8,、路面狀況:測量原理紅外遙感測量
型號LM1檢測距離及檢測區(qū)域直徑2-8米;23cm對水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V;0.6W工作溫度和濕度溫度:-40oC至+60oC;濕度:0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)路面狀態(tài)報告干燥、潮,、濕,、雪、冰,、冰水混合公路天氣現(xiàn)象(選配)路面溫度:-40oC至+60oC天氣現(xiàn)象:雨;雪;大霧路面材料混凝土,、瀝青路面通訊RS485、RS232
9,、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系,、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認證
10、生產(chǎn)企業(yè)具有計算機軟件注冊證書
11,、生產(chǎn)企業(yè)為3A信用企業(yè)
四,、云平臺介紹
1、CS架構軟件平臺,,支持手機,、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件,。
2,、支持多帳號、多設備登錄
3,、支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4,、云服務器、云數(shù)據(jù)存儲,,穩(wěn)定可靠,,易于擴展,負載均衡。
5,、支持短信報警及閾值設置
6,、支持地圖顯示、查看設備信息,。
7,、支持數(shù)據(jù)曲線分析
8、支持數(shù)據(jù)導出表格形式
9,、支持數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),,HJ-212協(xié)議,TCP轉(zhuǎn)發(fā),,http協(xié)議等,。
10、支持數(shù)據(jù)后處理功能
11,、支持外置運行javascript腳本
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