1、柱塞泵

柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,，隨著國產(chǎn)化的不斷加快,，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分．

柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵,，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動,，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥,。當柱塞外拉時,，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉,，低于進口壓力時,，進口閥打開，液體進入,；柱塞內(nèi)推時,，工作室壓力升高，進口閥關(guān)閉,，高于出口壓力時,，出口閥打開，液體排出,。

柱塞泵

帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸,，當傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時,，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程,。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸,、排油腔相通。變量機構(gòu)用來改變斜盤的傾角,，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量,。

雙作用泵工作原理：

它由定子、轉(zhuǎn)子,、葉片和配油盤等組成,。定子內(nèi)壁近似橢圓形。葉片安裝在轉(zhuǎn)子徑向槽內(nèi)并可沿槽滑動,，轉(zhuǎn)子與定子同心安裝,。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，葉片在離心力的作用下壓向定子內(nèi)表面,，并隨定子內(nèi)表面曲線的變化而被迫在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)往復滑動,，相鄰兩葉片間的密封工作腔就發(fā)生增大和縮小的變化。葉片由小半徑圓弧向大半徑圓弧處滑移時，密封工作腔隨之逐漸增大形成局部真空,，于是油箱中油液通過配油盤上吸油腔吸入,；反之將油壓出。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周,，葉片在槽內(nèi)往復滑移2次,，完成2次吸油和2次壓油，并且油壓所產(chǎn)生的徑向力是平衡的,，故稱雙作用式,，也稱平衡式。

單作用式葉片泵工作原理：

主要由定子,、轉(zhuǎn)子,、葉片和配油盤等組成。定子的內(nèi)表面是一個圓柱形,，轉(zhuǎn)子偏心安裝在定子中,，即有一個偏心距e，葉片裝在轉(zhuǎn)子徑向滑槽中,，并可在槽內(nèi)徑向滑動,。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，在離心力和葉片根部壓力油的作用下,，葉片緊貼在定子內(nèi)表面上,，這樣相鄰兩片葉片間就形成了密封工作腔。在其中一邊,，葉片逐漸伸出,，密封工作腔逐漸增大，形成局部真空,，形成吸油,；反之，另一邊,，形成壓油,。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，葉片在滑槽內(nèi)往復滑移1次,，完成1次吸油1次壓油,。油壓所產(chǎn)生的徑向力是不平衡的，故稱單作用式,，也稱不平衡式葉片泵,。

氣體增壓機

氣動增壓泵工作時主要是利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓流體?？捎糜趬嚎s空氣及其它氣體,輸出氣壓可通過驅(qū)動氣壓無級調(diào)節(jié),。

氣動增壓泵利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓流體,。可用于壓縮空氣及其它氣體,，輸出氣壓可通過驅(qū)動氣壓無級調(diào)節(jié),。

多種氣體驅(qū)動：壓縮空氣、液化氮氣和管道氮氣,、水蒸氣,。

三、液壓泵連接注意事項

1,、液壓泵可以用支座或法蘭安裝,，泵和原動機應(yīng)采用共同的基礎(chǔ)支座，法蘭和基礎(chǔ)都應(yīng)有足夠的剛性,。特別注意:流量大于(或等于)160L/min的柱塞泵,，不宜安裝在油箱上。

2,、液壓泵和原動機輸出軸間應(yīng)采用彈性聯(lián)軸器連接,，嚴禁在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅(qū)動液壓泵，若一定要用帶輪或齒輪與泵連接,，則應(yīng)加一對支座來安裝帶輪或齒輪,，該支座與泵軸的同軸度誤差應(yīng)不大于Φ0.05mm。

3,、吸油管要盡量短,、直、大,、厚,，吸油管路一般需設(shè)置公稱流量不小于泵流量2倍的粗過濾器(過濾精度一般為80～180μm)。液壓泵的泄油管應(yīng)直接接油箱,，回油背壓應(yīng)不大于0.05MPa。油泵的吸油管口,、回油管口均需在油箱油面200mm以下,。特別注意在柱塞泵吸油管道上不允許安裝濾油器，吸油管道上的截止閥通徑應(yīng)比吸油管道通徑大一擋,。

4,、液壓泵進、出油口應(yīng)安裝牢固,，密封裝置要可靠,，否則會產(chǎn)生吸入空氣或漏油的現(xiàn)象，影響液壓泵的性能,。

5,、液壓泵自吸高度不超過500mm(或進口真空度不超過0.03MPa)，若采用補油泵供油，供油壓力不得超過0.5MPa,，當供油壓力超過0.5MPa時,，要改用耐壓密封圈。對于柱塞泵,，應(yīng)盡量采用倒灌自吸方式,。

6、液壓泵裝機前應(yīng)檢查安裝孔的深度是否大于泵的軸伸長度,，防止產(chǎn)生頂軸現(xiàn)象,，否則將燒毀泵。

四,、液壓泵使用注意事項

1,、液壓泵啟動時應(yīng)先點動數(shù)次，油流方向和聲音都正常后,，在低壓下運轉(zhuǎn)5～10min,，然后投入正常運行。柱塞泵啟動前,，必須通過殼上的泄油口向泵內(nèi)灌滿清潔的工作油,。

2、油的黏度受溫度影響而變化,，油溫升高黏度隨之降低,，故油溫要求保持在60℃以下，為使液壓泵在不同的工作溫度下能夠穩(wěn)定工作,，所選的油液應(yīng)具有黏度受溫度變化影響較小的油溫特性,，以及較好的化學穩(wěn)定性、抗泡沫性能等,。推薦使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液壓油,。

3、油液必須潔凈,、不得混有機械雜質(zhì)和腐蝕物質(zhì),，吸油管路上無過濾裝置的液壓系統(tǒng)，必須經(jīng)濾油車(過濾精度小于25μm)加油至油箱,。

4,、 液壓泵的最高壓力和最高轉(zhuǎn)速，是指在使用中短暫時間內(nèi)允許的峰值,，應(yīng)避免長期使用,，否則將影響液壓泵的壽命。

5,、液壓泵的正常工作油溫為15～65℃,，泵殼上的最高溫度一般比油箱內(nèi)泵入口處的油溫高10～20℃,，當油箱內(nèi)油溫達65℃時，泵殼上最高溫度不超過75～85℃,。

五,、更換液壓泵后的注意事項

隨時注意異常現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)

異常聲音,、振動或監(jiān)視系統(tǒng)異常信號等,，必定有其原因，一發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象時,，即刻找來回路圖，按圖索驥,，小心觀察異?，F(xiàn)象是否為一時錯誤所造成。評估需不需要停車處理,。舉凡壓力,、負荷、溫度,、時間,、起動時、停止時都包含了可能產(chǎn)生異?，F(xiàn)象之原因,。平時即應(yīng)逐項分析研討。

液壓泵起動后勿立即加給負荷

液壓泵在啟動后須實施一段時間無負荷空轉(zhuǎn)（約10分鐘~30分鐘）,，尤其氣溫很低時,，更須經(jīng)溫車過程，使液壓回路循環(huán)正常再加予負載,，并確認運轉(zhuǎn)狀況,。

觀察油溫變化

注意檢查最高和油溫變化狀況，并查出油溫和外界環(huán)境溫度的關(guān)系,，如此才能知道冷卻器容量,、儲油箱容量是否與周遭條件，使用條件互相配合,，對冷卻系統(tǒng)的故障排除也才有跡可循。

注意液壓泵的噪音

新的液壓泵初期磨耗少,，容易受到氣泡和塵埃的影響,，高溫時潤滑不良或使用條件過荷等，都會引起不良后果,，使液壓泵發(fā)出不正常的影響,。

注意檢查計器類的顯示值

隨時觀察液壓回路的壓力表顯示值,，壓力開關(guān)燈號等振動情形和安定性，以盡早發(fā)現(xiàn)液壓回路作用是否正常,。

注意觀察機械的動作情況（對于改裝泵）

液壓回路設(shè)計不當或組件制造不良,，在起始使用階段不容易發(fā)現(xiàn)，故應(yīng)特別注意在各種使用條件下所顯現(xiàn)出的動作狀態(tài),。

注意各閥內(nèi)的調(diào)整

充份了解壓力控制閥,、流量控制閥和方向控制閥的使用，對調(diào)整范圍和極限須特別留意,，否則調(diào)整錯誤不僅損及機械,，更對安全構(gòu)成威脅。

檢查過濾器的狀態(tài)

對回路中的過濾器應(yīng)定期取出清理,，并檢查濾網(wǎng)之狀態(tài)及網(wǎng)上所吸附的污物,，分析質(zhì)、量和大小,，如此可觀察回路中污染程度,，甚而據(jù)此推斷出污染來源所在。

定期檢查液壓油的變化

每隔一,、二個月檢查分析液壓油劣化,、變色和污染程度的變化，以確保液壓傳動媒介的正常,。

注意配管部份泄漏情況

液壓裝置配管良否,，于運轉(zhuǎn)一段時間后即可看出，檢察是否漏油,，配管是否松動,。

新機運轉(zhuǎn)的三個月內(nèi)應(yīng)注意運轉(zhuǎn)狀況

在新機運轉(zhuǎn)期間內(nèi)，應(yīng)把握運轉(zhuǎn)狀況檢查,，例如機件的保養(yǎng),，螺絲是否有松動，油溫是否有不正常升高,，液壓油是否很快劣化,，檢查使用條件是否符合規(guī)定等。

液壓泵功率損失原因

液壓泵工作時存在的功率損失有兩種,，一種功率損失是容積損失,，另一種是機械損失。

造成機械損失的原因

①.液壓泵工作時,，各相對運動件,，如軸承與軸之間、軸與密封件之間,、葉片與泵體內(nèi)壁之間有機械摩擦,，從而產(chǎn)生摩擦阻力損失,。這種損失與液壓泵的輸出壓力有關(guān)，輸出壓力愈高,，則摩擦阻力損失愈大,。

②.油液在泵內(nèi)流動時，由于液體的黏性而產(chǎn)生黏滯阻力,，也會造成機械損失,。這種損失與油液的黏度、泵的轉(zhuǎn)速有關(guān),，油液越黏,、泵的轉(zhuǎn)速越高，則機械損失越大,。

由于上述原因,，使泵的實際輸人功率大于理論上需要的功率。液壓泵的理論輸入功率與實際輸入功率的比值稱為機械效率,，它表明功率損失的程度,。液壓泵的輸出功率與輸入功率的比值稱為液壓泵的總效率。

造成容積損失的原因

①.容積式液壓泵的吸油腔和排油腔在泵內(nèi)雖然被隔開,，但相對運動同總是存在著一定的間隙,，因此泵內(nèi)高壓區(qū)內(nèi)的油液通過間隙必然要泄漏到低壓區(qū)。液壓油的黏度愈低,、壓力愈高時,，泄漏就愈大。

②.液壓泵在吸油過程中,，由于吸油阻力太大,、油液太粘或泵軸轉(zhuǎn)速太高等原因都會造成泵的吸空現(xiàn)象，使密封的工作容積不能充滿油液,，也就是說液壓泵的工作腔沒有被充分利用,。

由于上述原因，使液壓泵有容積損失,。

但是,，只要泵的設(shè)計正確，使用合理,，其中的第二種原因造成的損失是可以克服的,，即可以減少泵的容積損失。

然而,，液壓泵工作時因泄漏所造成的容積損失是不可避免的,，也就是泵的容積損失可以近似地看作全部由泄漏造成，使液壓泵的實際流量總小于理論流量

實際流量與理淪流量的比值稱為容積效率，它表示液壓泵容積損失大小的程度,。液壓泵的容積效率表示液壓泵容積損失大小的程度。