MEA電動(dòng)汽車和牽引電機(jī)實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)包括：四象限運(yùn)行和能量回饋試驗(yàn)臺(tái)和模擬，具有測(cè)試高速,、大扭矩,、電動(dòng)汽車（EV）電機(jī)和動(dòng)力總成的能力，用于實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn),、耐久性試驗(yàn)和EOL（下線）試驗(yàn),。

MEA- 電動(dòng)汽車四象限能量回饋試驗(yàn)臺(tái)和仿真系統(tǒng)支持您開發(fā)電動(dòng)汽車電機(jī)和動(dòng)力總成，使您能夠在高功率,、高扭矩和高速條件下分析系統(tǒng)概念和系統(tǒng)組件,。該系統(tǒng)測(cè)試單個(gè)組件，如電動(dòng)馬達(dá),、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器,、電池和功率電子設(shè)備，所有這些都是針對(duì)它們的性能,、溫度,、NVH和耐久性進(jìn)行研究的。該試驗(yàn)臺(tái)可用于常規(guī)性能試驗(yàn),、耐久性試驗(yàn)和加載試驗(yàn)，以及其他定制開發(fā)試驗(yàn),，如電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)控制器性能試驗(yàn),、研究和開發(fā)過(guò)程。

MEA動(dòng)力總成測(cè)試系統(tǒng)包括：全集成模塊化系統(tǒng),，集成HiL系統(tǒng),，使用INTECH 的orangeHiL，測(cè)試單個(gè)ECU 和集成網(wǎng)絡(luò),，包括實(shí)時(shí)仿真和測(cè)試自動(dòng)化,。

電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)能夠測(cè)試：電動(dòng)汽車電機(jī)；電動(dòng)汽車減速器齒輪，包括剛度,、遲滯損失,、傳動(dòng)角度精度、齒間隙,、齒輪效率,、起動(dòng)和空載扭矩、摩擦,、轉(zhuǎn)速和扭矩頻譜,、扭轉(zhuǎn)剛度、齒輪起動(dòng)和空載扭矩,；2 驅(qū)前輪傳動(dòng)系統(tǒng),；2驅(qū)后輪傳動(dòng)系統(tǒng)；2驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),；4驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng),；四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)；和整車,。