一種矩形且節(jié)省空間的氣缸,，其中氣缸開關(guān)整體安裝在閥體中,，并且氣缸的總長度縮短到最大極限,。

車身結(jié)構(gòu)針對短行程和長行程進行了優(yōu)化,，結(jié)構(gòu)兩側(cè)均有導(dǎo)軌,，實現(xiàn)高精度,、高剛性,、節(jié)省空間,。

有各種各樣的升降機,、推桿等，以適應(yīng)各種應(yīng)用和環(huán)境,。

[最大行程400mm]

長行程STL適用于廣泛的應(yīng)用,，Φ8~Φ16的最大行程為200 mm，Φ20~Φ80的最大行程為400 mm,。

[嵌入式設(shè)備精度的提高]

帶有兩個帶滑動軸承或滾動軸承的導(dǎo)桿,。

它具有很高的不旋轉(zhuǎn)精度和跳動精度，有助于提高待安裝設(shè)備的精度,。

[可在高負載下使用]

氣缸帶有兩個導(dǎo)桿,，剛性高，抗側(cè)向載荷,。

【端板材質(zhì)的選擇】

除鋁（標準）外,，鋼（可選）也可用作端板的材料。

[要構(gòu)建的設(shè)備的小型化]

導(dǎo)桿的引入消除了安裝單獨的防旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的需要,，有助于構(gòu)建設(shè)備的緊湊性,。

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2025/03/04