德國HYDAC賀德克蓄能器SB330-100A1/112A9-330A系列產(chǎn)品資料

德國HYDAC賀德克蓄能器SB330-100A1/112A9-330A一手貨源，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價

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德國HYDAC賀德克蓄能器的原理：

液壓油是不可壓縮液體,，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換,、蓄積壓力能,。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置,。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器,，氣體被壓縮,，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹,，將油液壓入回路,，從而減緩管路壓力的下降。

彈簧式

它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢能存儲起來,，需要時釋放出去,。其結(jié)構簡單，成本較低,。但是因為彈簧伸縮量有限,，而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感，消振功能差,，所以只適合小容量,、低壓系統(tǒng)（P≦1.0～1.2MPa），或者用作緩沖裝置,。

活塞式

它通過提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢能積蓄起來,。其結(jié)構簡單,、壓力穩(wěn)定。缺點是安裝局限性大,，只能垂直安裝；不易密封,；質(zhì)量塊慣性大,，不靈敏。這類蓄能器僅供暫存能量用,。

這兩種蓄能器因為其局限性已經(jīng)很少采用,。但值得注意的是，有些研究部門從經(jīng)濟角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構上做一些改進,，在一定程度上克服了其缺點,。比如國內(nèi)某廠采用改進彈簧式蓄能器的結(jié)構，加大彈簧外徑（大于液壓腔直徑）,、限定彈簧行程（將彈簧最大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi)）的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量,，降低了成本。

氣體式

它以波義爾定律（PVn=K=常數(shù)）為基礎,，通過壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化,，使用時首先向蓄能器充入預定壓力的氣體。當系統(tǒng)壓力超過蓄能器內(nèi)部壓力時,，油液壓縮氣體,，將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能；當系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時,，蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng),，釋放能量。選擇適當?shù)某錃鈮毫κ沁@種蓄能器的關鍵,。這類蓄能器按結(jié)構可分為管路消振器,、氣液直接接觸式、活塞式,、隔膜式,、氣囊式等。

德國HYDAC賀德克蓄能器的特點：

蓄能器有兩種用途,，①當?shù)退龠\動時載荷需要的流量小于液壓泵流量,，液壓泵多余的流量儲入蓄能器，當載荷要求流量大于液壓泵流量時,，液體從蓄能器放出來,，以補液壓泵流量之不足。②當停機但仍需維持一定壓力時,，可以停止液壓泵而由蓄能器補償系統(tǒng)的泄漏,，以保持系統(tǒng)的壓力。蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體,、重錘或彈簧來產(chǎn)生,，相應地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式,。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者,，稱為接觸式，其結(jié)構簡單,，容量大,，但液體中容易混入氣體，常用于水壓機上,。氣體與液體不接觸的稱為隔離式,，常用皮囊和隔膜來隔離，皮囊體積變化量大,，隔膜體積變化量小,，常用于吸收壓力脈動。重錘式容量較大,，常用于軋機等系統(tǒng)中,，供蓄能用。

蓄能器的種類主要分為：彈簧式和充氣式,。蓄能器的功用（1）短期大量供油（2）系統(tǒng)保壓3）應急能源（4）緩和沖擊壓力（5）吸收脈動壓力蓄能器的功能主要分為存儲能量,、吸收液壓沖擊、消除脈動和回收能量四大類,。

第一類：存儲能量,。這一類功用在實際使用中又可細分為：①作輔助動力源，減小裝機容量,；②補償泄漏,；③作熱膨脹補償；④作緊急動力源,；⑤構成恒壓油源,。

第二類：吸收液壓沖擊。換向閥突然換向,、執(zhí)行元件運動的突然停止都會在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力沖擊,，使系統(tǒng)壓力在短時間內(nèi)快速升高，造成儀表,、元件和密封裝置的損壞,，并產(chǎn)生振動和噪聲。為保證吸收效果,，蓄能器應設置在沖擊點附近,，所以蓄能器一般裝設在控制閥或液壓缸等沖擊源之前,，可以很好地吸收和緩沖液壓沖擊。

第三類：消除脈動,、降低噪聲,。對于采用柱塞泵且其柱塞數(shù)較少的液壓系統(tǒng)，泵流量周期變化使系統(tǒng)產(chǎn)生振動,。裝設蓄能器,，可以大量吸收脈動壓力和流量中的能量，在流量脈動的一個周期內(nèi),。瞬時流量高于平均流量的部分油液被蓄能器吸收,，低于平均流量部分由蓄能器補充,，這就吸收了脈動中的能量,，降低了脈動，減小了對敏感儀器和設備的損壞程茺,。

第四類：回收能量,。用蓄能器回收能量是目研究較多的一個領域。能量回收可以提高能量利用率,，是節(jié)能的一個重要途徑,。蓄能器因為可以暫存能量，所以可以用來回收多種功能,、位置勢能,。這方面的主要研究有：①回收車輛制動能量；②回收工程機械動臂機構位能,；③回收液壓挖掘機轉(zhuǎn)臺制動能量,；④回收石油修井機及鉆機管下落重力勢能；⑤回收電梯下行重力勢能,。

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依博羅EBRO,邁確METRIX,美國megger 德國ODE,，HEIDENHAIN海德漢

薩姆森Samson,，安沃馳Aventics，本特利Bently,，易福門Ifm,，

仙童Fairchild，阿斯卡Asco電磁閥,，倍加福P+F,，MOOG伺服閥,，

寶德Burkert，巴魯夫Balluff,，皮爾茲Pilz,，寶盟Baumer，

亨士樂Hengstler,，諾冠Norgren,，美國Mac電磁閥，德國EPRO,，

丹佛斯Danfoss,，德國HBM傳感器，Lenze倫茨,，Tiefenbach帝芬羅赫等等 

熱賣型號如下：   

振動傳感器\330104-00-06-10-02-00

延伸電纜\330854-040-25-00   

脹差傳感器\330851-02-000-060-10-00-00

鍵相傳感器\330104-00-06-10-02-00

延伸電纜\330730-040-10-00

電渦流傳感器\330709-000-050-10-02-00

延伸電纜\330130-040-01-00

前置器\330780-50-00

前置器\330850-50-00

振動傳感器\330103-00-15-10-02-00

位移傳感器\330106-05-03-10-02-00 

振動傳感器\21000-16-10-15-102-03-02

位移傳感器\330103-00-06-05-02-00

位移傳感器\330103-00-10-10-02-00

PGP511A0310CS2D3NL2L2B1B   

5PBB1H-AAEAMBJA0DED5K0AA1       

5PBB1F-AAEAMBJA0AED5K0AA1    

5PBB50-AAEAMBJA0AED5K0AA1    

電磁閥VCEFCM8531G301MO   24VDC

PH電極405-60-SC-P-PA-K19/120/3M  

電磁閥5727405302

ELR.SO.SF70200-10X11E4

電磁閥WSNF8327B012    

EDS3446-3-0250-000

EDS3346-3-0010-Y00

EVS3106-A-0060-000

EVS3106-A-0300-000

ETS3226-3-018-000

ETS3866-3-000-000 

E+H探頭FDU91-RG2AA  

MX8030-03-000-070-10-05   

MX2034 01-08-09-05-02-072-00   

ST5484E-151-132-001/2NPT    

MX10039-00-07-10-02     

帶鎧裝電纜9282-080-01

DVP20B400/N/300      

DVP20B400/N/400 

CINDY-16-B-PVO-S200-A-G6-10  

CINDY-16-B-PVO-S100-A-D8-1     

電磁閥WSNF8327B112  

電磁閥WSNF8327B17

海德漢ID620-927-03  

EDS344-3-600-000   

HDA4840-A-400-424（10m）   

FMR51-AAAECABDC1CHM+AKF4N

5P3B80-AAIBAAAGAAAD3S5EA1   

5WBB1F-AADAMBKP2AUD320AA1 

8E3B08-NDDBAAAFADSAR2SAA1     

HBM測力傳感器 S9M/500N    

SE減速機W45.8009198701.0001.21

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