輕型觸探儀操作規(guī)程：
▲先用輕便鉆鉆至試驗(yàn)土層標(biāo)高,。
▲灌入前,，觸探架應(yīng)安裝平穩(wěn),，保持觸探孔垂直,。
▲灌入時(shí),，使穿心錘自由下落,。落距為76cm,，及時(shí)記錄貫入深度,，一陣擊的貫入量及相應(yīng)的錘擊數(shù)（一般5擊為一陣擊）,，并計(jì)算每貫入10cm的實(shí)測(cè)錘擊數(shù)N。
▲當(dāng)觸探桿長(zhǎng)度大于2m時(shí),，錘擊數(shù)應(yīng)按相應(yīng)的規(guī)范校正,。

輕型觸探儀工作原理：
是利用一定的落錘能量，將一定尺寸的圓錐形探頭打人土中的難易程度（貫入度）來(lái)判斷土的性質(zhì)的一種原位測(cè)試方法,。

輕型觸探儀結(jié)構(gòu)組成：
主要由錐頭,，觸探桿，穿心錘三部分組成,，錘重10公斤,。

輕型觸探儀基本規(guī)定：
▲填筑路堤地基承載力要求f0分析：當(dāng)路堤高≤2.0m時(shí)，按公路路床穩(wěn)定性壓實(shí)度強(qiáng)度要求考慮,。計(jì)算荷載：路堤高≤2.0m時(shí),，按營(yíng)運(yùn)期荷載計(jì)算；路堤高＞2.0m時(shí),，按施工期荷載計(jì)算,。路堤基底自重應(yīng)力按zui大應(yīng)力考慮。
▲地基承載力測(cè)試采用下列三種常用的動(dòng)力觸探試驗(yàn)設(shè)備,，其相關(guān)參數(shù)如下表：重型觸探儀鐵路,。
▲路堤施工期荷載只考慮路堤自重,；營(yíng)運(yùn)期荷載包括路堤、路面自重及行車(chē)荷載,，其中行車(chē)荷載只考慮靜荷載,，并按等效靜止土柱作用考慮。
▲行車(chē)荷載：一級(jí)公路,、高速公路按公路Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),；二級(jí)及以下等級(jí)公路按公路Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。路面結(jié)構(gòu)：一級(jí)公路,、高速公路按總厚度78cm考慮,；二級(jí)公路按總厚度55cm考慮；三級(jí)及以下等級(jí)公路按總厚度40cm考慮,。重型觸探儀鐵路,。

輕型觸探儀簡(jiǎn)介：
該產(chǎn)品利用一定的錘擊動(dòng)能，對(duì)地基土作出工程地質(zhì)評(píng)價(jià),。為規(guī)范我國(guó)公路工程建設(shè)中路基不適宜地基土（包括淤泥,、淤泥質(zhì)土、過(guò)濕土等）的清除行為,，依據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D30-2004）,、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10-2006）、《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ 064-98）等規(guī)定,，結(jié)合我國(guó)實(shí)際,，特制定本暫行規(guī)定。輕型觸探儀采用標(biāo)準(zhǔn)貫入儀作為設(shè)計(jì)勘察過(guò)程中的地基承載力參數(shù)采集手段,，在施工過(guò)程中采用荷蘭式輕型動(dòng)力觸探儀與標(biāo)準(zhǔn)輕型動(dòng)力觸探儀作為基本的試驗(yàn)工具,。

參數(shù)：
▲錘重：10kg+10g 。
▲落高：500mm ,。
▲zui大貫入深度：6000mm ,。
▲貫入錘錘度：60度。
▲貫入錘角zui大直徑：40mm,。
▲輕型：10KG,。

其它說(shuō)明：
▲不適宜土深度的確定
荷蘭式輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)成果表示方法為：貫入深度為h時(shí)所對(duì)應(yīng)的錘擊數(shù)N20（擊次/20cm）大于或等于上表中所要求的不適宜土錘擊次數(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則此時(shí)的貫入深度h即為不適宜土深度,。
▲荷蘭式輕型動(dòng)力觸探儀操作的基本要求
承包人在不適宜土地基施工前必須進(jìn)行開(kāi)溝排水,，紅線范圍內(nèi)按橫向間距小于10m、溝底寬0.3m,、深0.6m的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)挖網(wǎng)格排水溝,，紅線兩邊的縱向排水溝應(yīng)加深。水田地段觸探試驗(yàn)須在開(kāi)溝排水后至少連續(xù)3個(gè)晴天后進(jìn)行。
▲不適宜土的判別方法
（1）不適宜土的判別統(tǒng)一采用荷蘭式輕型動(dòng)力觸探儀以貫入20cm的錘擊數(shù)小于上表所要求的錘擊數(shù)進(jìn)行確定,。
（2）當(dāng)采用此法有爭(zhēng)議時(shí),，應(yīng)取樣進(jìn)行含水量和孔隙比試驗(yàn)，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果同時(shí)符合天然含水量大于或等于液限和天然孔隙比大于或等于1.0時(shí),，則判別為不適宜土,。

注意事項(xiàng)：
使用時(shí)，使穿心錘自由下落,，落高為50厘米,，每打人土層30厘米的錘擊數(shù)即為N100。

擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀維護(hù),、保管和運(yùn)輸：

★擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是精密儀器,，必須注意保護(hù)其各部分機(jī)構(gòu)，以免影響的測(cè)試精度,，如對(duì)儀器的結(jié)構(gòu)部分不熟悉時(shí),，使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，并弄清各部分結(jié)構(gòu),、作用和以及儀器操作方法,，除儀器上許可活動(dòng)或拆下的部件外，不應(yīng)隨便拆卸儀器 ,。
★儀器在使用完畢時(shí),，將各部分揩擦拭干凈裝入箱中，儀器應(yīng)在干燥通風(fēng),、無(wú)酸性和腐蝕性揮發(fā)物的房間內(nèi),。
★儀器除在測(cè)試過(guò)程中或其他特殊情況外，均應(yīng)在包裝箱內(nèi)安放和搬移,。
★儀器在長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)應(yīng)裝入運(yùn)輸箱，在裝卸及運(yùn)輸過(guò)程中不應(yīng)受突然撞擊及過(guò)度震動(dòng),。

附錄：
★BM—III型擺式儀的標(biāo)定  擺式儀每年至少要標(biāo)定一次,，若有重要損壞或變化應(yīng)及時(shí)標(biāo)定。擺式儀的標(biāo)定,，請(qǐng)送回原廠標(biāo)定,。
★裝箱單：
1、主  機(jī) 1臺(tái)
2,、說(shuō)明書(shū) 1本
3,、合格證 1份
4、126mm標(biāo)尺 1支
5,、灑水壺  1只

使用方法：
★標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度：
（1）用橡膠皮刷清除擺動(dòng)范轉(zhuǎn)圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物,。
（2）讓擺自山懸掛，在橡膠片的外力平行擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺（126毫米），放松堅(jiān)固把手,，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手,。使擺緩緩下降，當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時(shí),，提起舉升柄使滑溜塊升高,，將擺向右運(yùn)動(dòng)，并運(yùn)動(dòng)升降把手使擺下降一段距離,，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng),，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對(duì)正126毫米尺的一端,。再用手提起舉升柄,，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng),，放下舉升柄,，再將擺慢慢向右運(yùn)動(dòng)使橡膠片的邊橡再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126毫米后,，旋緊緊固把手,，再校正一遍，若滑動(dòng)長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來(lái)校正,，但須調(diào)平水準(zhǔn)泡。使滑動(dòng)長(zhǎng)度符合要求,。爾后,，將擺置于水平釋放位置。
★測(cè)定：用水澆灑路面,，并用橡皮刷刷刮,，以便洗去泯漿，然后再灑水,，并按下釋放開(kāi)關(guān),，使擺在路面上滑過(guò)，指針可指示出路面的摩擦系數(shù)值（一段*次可不作記錄）,。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí),，用左手接住擺桿，右手提起舉升枘使滑溜塊升高,，并將擺向右運(yùn)動(dòng)按下開(kāi)關(guān)使擺卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān),，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復(fù)此項(xiàng),，測(cè)定五次（每次均應(yīng)灑水）,，記錄每次的數(shù)值,。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位（刻度盤(pán)的一格半）如差值大于三個(gè)單位，應(yīng)查產(chǎn)生的原因,，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,，至符合規(guī)定要求為止。
★選點(diǎn)：在測(cè)試路段上,，沿行車(chē)方向的左輪跡,，選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn)，每測(cè)點(diǎn)相距約5-10米
★儀器調(diào)平：
（1）將儀器測(cè)點(diǎn)上（標(biāo)定方法見(jiàn)附錄）,，并使擺的擺動(dòng)方向與行車(chē)方向一致,。
（2）將擺向右運(yùn)動(dòng)，按下釋放開(kāi)關(guān),。使卡環(huán)進(jìn)入釋入開(kāi)關(guān)槽,，閾處于水平釋放位置，然后松開(kāi)釋放開(kāi)關(guān),，此時(shí)指針應(yīng)被拔至緊靠拔針片,。
（3）按下釋放開(kāi)關(guān)擺向左運(yùn)動(dòng)，并時(shí)指針應(yīng)指零,。若不指零時(shí),，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項(xiàng)操作,，直至指針指零,。

注意事項(xiàng)：
★由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響，故應(yīng)記錄測(cè)試日期和濕路面的溫度,。
★測(cè)試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型,，外觀和使用年限。
★當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí),，一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針,。
★在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著的凸形和凹形路面，以免影響測(cè)定數(shù)值,。
★標(biāo)定擺滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí),，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺的力量向前滑動(dòng),，以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度出現(xiàn)誤差。
★路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化,。通常路中小,、路邊大。為反映測(cè)試路段zui不利情況,，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,，而使用剎車(chē)較頻繁的位置，即沿行車(chē)方向和左輪跡處。
★滑溜塊上采用新橡膠片時(shí),，應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試10次后再在濕路面上測(cè)試20次后方可應(yīng)用,。橡膠片磨耗長(zhǎng)邊不得超過(guò)3.2mm。短邊不得超過(guò)1.6mm,。否則,，應(yīng)更換新橡膠片（詳見(jiàn)圖二）。此外,，橡膠片被油類(lèi)污染后也不能使用,。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過(guò),，均不得再作測(cè)定用,。因?yàn)橄鹉z要老化，彈性,、硬度均發(fā)生變化,，影響測(cè)試結(jié)果。

簡(jiǎn)介：
該儀器主要用于高等級(jí)公路,、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道抗滑性能的檢測(cè),。適用于公路面摩擦系數(shù)測(cè)定，可上下調(diào)接,。該儀器調(diào)試方便,，操作簡(jiǎn)單，測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,，穩(wěn)定性大大提高,，并且室內(nèi)外均可使用，是高等級(jí)公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測(cè)儀器之一,。擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí)，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成,。擺從傾斜5度處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù),，應(yīng)不少于70次。

參數(shù)：
★擺重量：1500g±30g,。
★擺重心矩：410mm±5mm,。
★橡膠片對(duì)路面正向靜壓力：22.2N / 2263g。
★擺在橡膠片端部距擺動(dòng)中尺距：508mm,。
★擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度：126mm,。
★外形尺寸：700×360×700mm。
★儀器重量：約12kg,。

結(jié)構(gòu)組成：
主要部分有擺動(dòng)部分和機(jī)架部分
★座：由T型腿,，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成,。對(duì)儀器起調(diào)平，支承作用,。
★立柱：由立柱,、升降機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成,。用于升降和固定擺頭的位置,。
★釋放開(kāi)關(guān)：安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用,。
★擺頭：由緊固把手,，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié),，軸承等組成,，起聯(lián)結(jié)擺、固定位置,，保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用,。
★示數(shù)系統(tǒng)：由指針、毛氈圈,、法蘭,、緊固螺母及度盤(pán)組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值,。
★擺：由上,、下部接頭、擺桿,、彈簧,、杠桿系、舉升柄,、外殼,、滑溜塊及橡膠片組成。它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩,，對(duì)路面有規(guī)定壓力,，本身前與后，左與右的力矩平衡,，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度,。

原理：
隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，公路,、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等路面的防滑問(wèn)題,，已引起有關(guān)部門(mén)的普遍重視。擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀（簡(jiǎn)稱(chēng)擺式儀）是一種測(cè)定路面,、機(jī)場(chǎng)跑道,、標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可能過(guò)典型路面摩擦系數(shù)的測(cè)定,，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一,。本儀器調(diào)試方便、操作簡(jiǎn)單,，測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較小,，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，且室內(nèi)外均可使用,。        擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面時(shí)，克服路面等摩擦所做的功”這一基本原理研制而成,。

操作規(guī)程：
★選點(diǎn),，在測(cè)試路段上，沿行車(chē)方向的左輪跡,，選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn),，每個(gè)測(cè)點(diǎn)相距5~10m。
★儀器調(diào)平：將儀器置于測(cè)點(diǎn)上,，并使擺動(dòng)方向與行車(chē)方向一致,，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺絲，使水平泡居中,。
★調(diào)零：放松固定公把手,，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋緊把手,。將擺向右運(yùn)動(dòng),，按下釋放開(kāi)關(guān)使卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽，并處于水平釋放位置,，然后松開(kāi)釋放開(kāi)關(guān),，此時(shí)指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片。按下釋放開(kāi)關(guān)擺向左運(yùn)動(dòng),，并帶動(dòng)指針向上運(yùn)動(dòng),，當(dāng)擺達(dá)到zui高位置后下落時(shí)用左手將擺桿接住，此時(shí)指針應(yīng)指零,，若不指零時(shí),，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母重復(fù)本項(xiàng)操作，直至指針指零,。
★標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度：用橡膠皮刷消除擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物,。讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺126mm,，放松緊固把手然后轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手使擺緩緩下降,，當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時(shí),，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運(yùn)動(dòng)并轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手使擺下降一段距離,，然后放下升舉柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng),，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面對(duì)正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起,，并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng),，放下升舉柄再將擺慢慢向右運(yùn)動(dòng)使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面接觸點(diǎn)的距離為126mm,。若不符合126mm可轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手,，再重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后,，旋緊固定把手,。
★測(cè)定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮,，以便洗去泥漿,，然后再灑水，并按下釋放開(kāi)關(guān),，使擺在路面上滑過(guò),，指針即可指示出路面摩擦系數(shù)（一般*次不做記錄），當(dāng)擺向右運(yùn)動(dòng)時(shí),，用左手接住擺桿,，右手提起舉升柄，并將擺向右運(yùn)動(dòng),，按下開(kāi)關(guān),，使擺環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)，并將擺針拔至緊靠拔針片,，重復(fù)止項(xiàng),，測(cè)不定五次，記錄每次數(shù)值,，五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位,，（即刻度盤(pán)的一格半），如差值大于三個(gè)單位,，應(yīng)檢查原因,，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作，至符合規(guī)定為止,。
★測(cè)定結(jié)果：每個(gè)測(cè)點(diǎn)用五次測(cè)定讀數(shù)的平均值代表測(cè)點(diǎn)的摩擦系數(shù)值,，并用五個(gè)測(cè)點(diǎn)的摩擦系數(shù)的平均值除于100，即為路面的摩擦系數(shù)。

測(cè)定結(jié)果：
★每個(gè)測(cè)點(diǎn)用五次測(cè)定讀數(shù)的平均值代表測(cè)點(diǎn)的擺值,，并用五個(gè)測(cè)點(diǎn)的擺值的平均值,，代表該測(cè)定路段擺值。
★測(cè)定讀數(shù),，即刻度盤(pán)上指針的讀數(shù)（簡(jiǎn)稱(chēng)“擺值”）除以100,，即為路面的摩擦系數(shù)。如：擺值33,，摩擦系數(shù)為0.33。