STEELMAN 06600 汽車底盤噪音診斷器

STEELMAN 60635無線汽車底盤噪音自動(dòng)診斷套件

STEELMAN 60491 ChassisEAR 2 汽車底噪音診斷套件

Wireless ChassisEAR 61082 汽車底噪音診斷套件

具體使用方法

將異響診斷儀的4個(gè)控頭固定在我們認(rèn)為有可能產(chǎn)生異響的位置,。連接好4個(gè)通道與控制盒之間的導(dǎo)線,，固定好控制盒及導(dǎo)線,，防止試車時(shí)產(chǎn)生干涉,。著車后去顛簸路面試車,，用遙控器打開控制模塊記錄功

將異響診斷儀的4個(gè)控頭固定在我們認(rèn)為有可能產(chǎn)生異響的位置,。連接好4個(gè)通道與控制盒之間的導(dǎo)線,，固定好控制盒及導(dǎo)線，防止試車時(shí)產(chǎn)生干涉,。著車后去顛簸路面試車,，用遙控器打開控制模塊記錄功能。在試車過程中,，如果異響出現(xiàn)，我們按下喇叭做一個(gè)時(shí)間上的標(biāo)記,，這時(shí)異響記錄同樣會(huì)記錄下喇叭工作的聲音,，以便我們?cè)陔娔X上重放噪聲記錄時(shí)參考。試車完畢后回廠,，用遙控關(guān)閉記錄儀,，并取下記錄儀拿到電腦上進(jìn)行分析。底盤聽可以找出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤異響和電子刺耳聲音和咯咯響聲,，在道路測(cè)試中聽到6種底盤下的位置,，從而判斷是底盤哪里出現(xiàn)了問題顯示外觀和現(xiàn)在汽車上安裝的儀表一樣，能夠顯示汽車的損傷部位或各部件的長(zhǎng)使用期限,。不過,，安裝這種汽車健康檢測(cè)系統(tǒng)的關(guān)鍵，是不能允許錯(cuò)誤的警報(bào),。如果傳感器顯示,，汽車已經(jīng)四分五裂了，但事實(shí)上車還是完好無缺，開車的人肯定會(huì)被嚇一跳,。

為了保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性,，科學(xué)家把工作都集中到了汽車的自動(dòng)懸架上，因?yàn)樗侵纹嚨囊粋€(gè)關(guān)鍵部位,。他們將一輛實(shí)驗(yàn)汽車放在自動(dòng)震蕩器上,，以模擬出汽車行駛過程中的顛簸和搖晃。然后,，再分別將傳感器貼在汽車的底部橫梁及其他部位,對(duì)震蕩進(jìn)行檢測(cè),。

由于汽車震蕩的節(jié)奏與人類的心跳一樣，都是有一定規(guī)律的,，因此根據(jù)這個(gè)特點(diǎn),，科學(xué)家們就可以把得到的數(shù)據(jù)與正常情況下的震蕩頻率，通過電腦軟件進(jìn)行比較分析,，就和醫(yī)生能從不同的心跳聲中分辨出有問題的心臟一樣,。這項(xiàng)技術(shù),需要在汽車?yán)锛友b一套比較復(fù)雜的電腦程序，這套程序可以在極短的時(shí)間里,，對(duì)傳感器收集到的現(xiàn)時(shí)數(shù)據(jù)與事先輸入的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,。該程序不但能對(duì)汽車懸架的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，還能對(duì)汽車的其他部位進(jìn)行評(píng)估,。到時(shí)候這種檢測(cè)程序一旦成熟,，它還可以被應(yīng)用在飛機(jī)、飛船,、輪胎,、燃?xì)鉁u輪甚至系統(tǒng)上。