德國KRACHT克拉克高壓馬達KM 2/28 S30A YO0 4DL1技術參數

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德國KRACHT克拉克高壓馬達KM 2/28 S30A YO0 4DL1技術參數

KRACHT KM 2系列外齒輪電機的結構（設計原理）和材料使其非常適合在工作條件下使用,。主要部件構成外殼和法蘭蓋（見剖面圖）,。它們可以動態(tài)地承受高負載，使其對壓力峰值和連續(xù)振動不敏感,。外殼和法蘭蓋中鋼背上的大表面尺寸PTFE Pb涂層青銅滑動軸承支撐著齒輪的微精加工軸承軸頸,，該軸承由主動軸小齒輪和從動軸小齒輪組成。為了實現最佳的運行性能,，對由表面硬化鋼制成的齒輪齒面進行研磨,。大量的齒（z=14）與為液壓的特殊要求而開發(fā)的齒形相結合，以及在困油區(qū)域中膨脹槽的最佳布局,，顯著減少了體積流量變化,，從而減少了壓力脈動。

這導致電機甚至整個系統(tǒng)和機器的噪聲級值顯著降低,。位于齒輪旁邊的滑板實現了主動軸向公差補償功能,。它們具有液壓加載的壓力場，通過該壓力場,，在每個工作壓力下都能保證軸向公差的補償,。滑板的結構可實現與粘度無關的間隙補償,。這確保了在每個操作點都有高水平的體積和機械效率,。

多種電機組合是可能的，安裝閥也是如此（減壓閥可以設置為固定值或比例值,，方向控制閥用于切換旋轉方向）,。吸入閥可作為集成閥使用。

可提供單向或雙向旋轉的電機,。具有兩個旋轉方向的變體具有相同尺寸的連接和漏油連接,。這些電機可以在排放側加壓。單向旋轉變體實際上是一個泵,。右手泵意味著左手電機,，反之亦然。由于缺乏漏油連接,，這些電機內部連接到排放側,，無法

在那一側受到壓力。高壓齒輪泵KP 2/KP 3的尺寸和重量見數據表,。

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