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國力士樂REXROTH柱塞泵工作原理,、故障判斷

來源:上海森層機械設備有限公司   2025年01月15日 17:00  

德國REXROTH力士樂柱塞泵工作原理,、故障判斷


力士樂變量柱塞泵工作原理:

變量柱塞泵的壓力油經(jīng)泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過單向閥進入變 量殼體的下腔,,當拉桿向下運動時,推動伺服活塞向下移動,伺服閥的上閥口打開,,變量殼體下腔的壓力油經(jīng)變量活塞中的通油孔進入變量殼體上腔,由于上腔面積 大于下腔,,液壓力推動活塞向下運動,,帶動銷軸使變量頭繞鋼球中心旋轉,改變變量頭的傾斜角(增大),,柱塞泵的流量隨之增大,。反之拉桿向上運動,,變量頭的傾 斜角向相反方向變化,,泵的流量也隨之變化,。當傾斜角度變至零以后,則變量頭向負偏角方向變化,,液流產(chǎn)生換向,泵的進出油口變換,。


力士樂變量柱塞泵常見故障:

1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足,。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足,。如泵的轉速過大,,油箱中液面過低,,進油管漏氣,濾油器堵塞等,。   
(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,,密封不良造成,。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,,端面漏油,;變量機構中的單向閥密封面配合不好,,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等,。可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位,。   
(3)傾斜盤傾角太小,,泵的排量少,這需要調節(jié)變量活塞,,增加斜盤傾角,。
2.中位時排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,,此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調整機構中點的現(xiàn)象,,在中點時仍有流量輸出,。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,需要重新調零,、緊固或更換,。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象,。
3.輸出流量波動
輸 出流量波動與很多因素有關,。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成,如異物進入變量機構,,在控制活塞上劃出階痕,、磨痕,、傷痕等,,造成控制活塞運動不穩(wěn) 定,。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,,都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定,。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動,。這類故障一般要拆 開液壓泵,,更換受損零部件,,加大阻尼,,提高彈簧剛度和控制壓力等。
4.輸出壓力異常
泵的輸出壓力是由負載決定的,,與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障,。   
(1)輸出壓力過低   
當 泵在自吸狀態(tài)下,,若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸,、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,,均會使壓力升不上去,。這需要找出漏氣處,緊固,、更換密封件,,即可提高壓 力,。溢流閥有故障或調整壓力低,,系統(tǒng)壓力也上不去,,應重新調整壓力或檢修溢流閥,。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,嚴重時,,缸體可能破裂, 則應重新研磨配合面或更換液壓泵,。   
(2)輸出壓力過高   
若回路負載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,,當屬正常,。若負載一定,泵的壓力超過負載所需壓力值,,則應檢查泵以外的液壓元件,如方向閥,、壓力閥,、傳動裝置和回油管道,。若zui大壓力過高,,應調整溢流閥,。
5.振動和噪聲
振動和噪聲是同時出現(xiàn)的,。它們不僅對機器的操作者造成危害,也對環(huán)境造成污染,。   
(1)機械振動和噪聲   
如泵軸和電機軸不同心或頂死,,旋轉軸的軸承,、聯(lián)軸節(jié)損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲,。對于高速運轉或傳輸大能量的泵,,要定期檢查,,記錄各部件的振幅,、頻率和噪聲,。如泵的轉動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,,將會引起共振,可改變泵的轉速以消除共振,。   
(2)管道內液流產(chǎn)生的噪聲   
進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞,、進油管吸入空氣,、油液豁度過高,、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,,均會產(chǎn)生噪聲,。因此,,必須正確設計油箱,,正確選擇濾油器,、油管和方向閥。
6.液壓泵過熱
液 壓泵過度發(fā)熱有兩個原因,,一是機械摩擦生熱,。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),運動部件相互摩擦生熱,。二是液體摩擦生熱,。高壓油通過各種縫隙泄漏到 低壓腔,大量的液壓能損失轉為熱能,。所以正確選擇運動部件之間的間隙,、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象,。另外,,回油過濾器堵塞造 成回油背壓過高,也會引起油溫過高和泵體過熱,。
7.漏油
柱塞泵漏油主要有以下原因:
(1)主軸油封損壞或軸有缺陷,、劃痕,;
(2)內部泄漏過大,造成油封處壓力增大,,而將油封損傷或沖出,;
(3)泄油管過細過長,使密封處漏油,;
(4)泵的外接油管松動,,管接頭損傷,密封墊老化或產(chǎn)生裂紋,;
(5)變量調節(jié)機構螺栓松動,,密封破損;
(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良,。


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